Acasă • Știri • Autostrada Unirii A8. Contractul pentru construcția lotului Miercurea Nirajului – Sărăţeni a fost semnat de CNAIR cu o asociere de firme turco-române

Autostrada Unirii A8. Contractul pentru construcția lotului Miercurea Nirajului – Sărăţeni a fost semnat de CNAIR cu o asociere de firme turco-române

29 mai 2025, Știri

Redacția

Autostrada Unirii A8. Contractul pentru construcția lotului Miercurea Nirajului – Sărăţeni a fost semnat de CNAIR cu o asociere de firme turco-române

Sursa foto: Facebook/ Sorin Grindeanu

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a semnat joi, 29 mai, cu o asociere de constructori turco-români, contractul pentru proiectarea și execuția lotului Miercurea Nirajului – Sărăţeni (23,4 km) de pe Autostrada Unirii A8.

Semnarea contractului dintre CNAIR și Asocierea Özaltin İnsaat Ticare Ve Sanayi Anonim Sirketi (lider) – Infravis S.R.L. (Turcia – Romania) a avut loc la sediul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, în prezența ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu.

Ministrul a spus că este un contract semnat de CNAIR cu o companie care a avut experiențe bune în România și a dat exemplul Drumul Expres Craiova – Pitești, unde Özaltin a preluat un contract și l-a finalizat înainte de termen.

Lotul Miercurea Nirajului – Sărățeni (23 km) este primul lot al secțiunii de munte de pe A8 – Autostrada Unirii.

Contractul în valoare de 2,98 miliarde de lei (fără TVA) este finanțat prin Programul Transport (PT).

Contractul prevede finalizarea construcţiei în 30 de luni (6 luni proiectare şi 24 de luni execuţie).

Autostrada A 8 Secțiunea Miercurea Nirajului – Sărățeni harta

Sursa foto: Facebook/ Cristian Pistol

⁠Pe traseul acestui nou Lot de autostradă vor fi construite și 2 tuneluri bidirecționale cu o lungime însumată de 1,07 km, în apropierea localității Măgherani (740 m) și în zona localității Chibed (330 m), un tunel bidirecţional (330 m), în apropierea localităţii Chibed, ⁠un ecoduct peste DN13A şi calea ferată,⁠ ⁠un ecoduct peste DN13 (zona Acăţari).

- articolul continuă mai jos -

Acest lot de autostradă va traversa denivelat DJ135A și CF407 și va permite accesul într-un nod rutier care va face conexiunea cu DN13A.

Traseul autostrăzii aferent acestei secțiuni montane este împărțit în 6 loturi și se desfășoară pe raza județelor Mureș, Harghita și Neamț, iar unitățile administrativ-teritoriale tranzitate sunt: Miercurea Nirajului, Măgherani, Chibed, Sovata, Sărățeni, Praid, Joseni, Lăzarea, Ditrău, Tulghes, Grințieș, Ceahlău, Poiana Teiului, Pipirig, Vânători-Neamț.

În acest moment, CNAIR implementează 4 contracte necesare construcției a 97 km din cei 216 km ai tronsonului montan de autostradă Târgu Mureș – Târgu Neamț (216 km), a declarat directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.

El a amintit că tot CNAIR gestionează construcția podului peste Prut de la Ungheni, pentru care în luna aprilie a început etapa de execuție. Podul peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrăzii A8 și va interconecta infrastructurile rutiere între România și Republica Moldova: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

CNAIR gestionează și construcția A7 (Ploiești – Pașcani) care prevede inclusiv interconectarea cu A8 printr-un nod rutier de tip turbion construit în zona localității Pașcani, a adăugat Cristian Pistol.

Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Comentariile sunt inchise