Contract uriaș pentru curieri: RA-APPS plătește 96 de milioane lei pentru trimiterea de permise de conducere și taloane la domiciliul posesorilor

Regia Autonomă a Patrimoniului și Protocolului de Stat a scos la licitație în SICAP un  contract cu o valoare maximală de 96 de milioane de lei pentru servicii de curierat ce vizează livrarea de permise auto și taloane la domiciliul beneficiarilor lor. RAPPS prestează, de 20 de ani, servicii de tipărire și expedierea a permiselor și taloanelor pentru Ministerul Afacerilor Interne din Romania, prin Direcția Regim Permise de Conducere si Inmatriculari a Vehiculelor (D.R.P.C.I.V.). Prestația se face contra cost, contractul fiind prelungit, de fiecare dată.

Contractul de curierat se întinde pe patru ani și sunt vizate, conform caietului de sarcini, 9,6 milioane de expedieri, ceea ce ridică costul mediu al acestui serviciu la 10 lei pe expediere. De la preluare până la livrare, oriunde în țară, trebuie să treacă cel mult 48 de ore.

Firma de curierat se obligă  să asigure în fiecare zi lucrătoare, de luni-pana vineri, preluarea trimiterilor (plicurilor), de la sediul Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor – DRPCIV, din  Sos. Pipera nr. 49, Bucuresti, sector 2. Preluarea trimiterilor se face de două ori pe zi, a doua preluare fiind până la orele 15:00. 

Analize Economedia

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

“Se asigură livrarea trimiterilor la adresa solicitanţilor de permis de conducere sau de certificat de înmatriculare, din toate localităţile din România (atât în mediul urban cât și în toate localitățile din mediul rural). Livrarea trimiterilor la domiciliul/sediul destinatarilor se efectueaza, în ziua sosirii  trimiterilor in localitatea de destinatie, astfel:

– în localitățile resedință de județ în intervalul 14.00-18.00  îin cazul persoanelor fizice) și 10.00- 17.00 (in cazul persoanelor juridice).  

– în celelalte localități din mediul urban și toate localitățile din mediul rural în programul de lucru al Prestatorului de servicii.

Dacă destinatarul nu este găsit la domiciliu, trimiterile se pot preda membrilor majori ai familiei sau altor persoane care stau la aceeași adresa de domiciliu, și care dovedesc pe baza actului de legitimare că locuiesc la aceeași adresă cu destinatarul.

În cazul în care nu este gasit nimeni la domiciliul destinatarului,  se lasă la cutia postala de scrisori un aviz,  pe care se notează, obligatoriu: “conținutul trimiterii, respectiv permis de conducere sau certificate de înmatriculare precum si nr. de telefon al subunității Prestatorului din localitatea unde se află trimiterea avizata”.

Dacă prima tentativă de livrare nu reușeste din cauze independente de Prestator (nu este găsit destinatarul la adresa indicată sau adresa este greșită), se efectuează o nouă tentativă de livrare a trimiterii dupa 2 zile lucrătoare de la prima încercare”, se arată în caietul de sarcini.

Ofertele se deschid în 19 octombrie, departajarea lor se face în funcție de preț și de experiența în domeniu a firmei.