Piaţa auto europeană a înregistrat un declin de 7,3% în luna iunie față de aceeași perioadă a anului trecut

Înmatriculările de autoturisme noi au înregistrat un recul de 7,3% în ritm anual în luna iunie, potrivit cifrelor publicate joi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite agenția AFP, citată de Agerpres.

Asociaţia, care îi reprezintă pe cei 16 mari constructori auto din Europa, a informat că 1,010 milioane autoturisme au fost înmatriculate în luna iunie 2025 în Uniunea Europeană, în scădere cu 7,2% comparativ cu 1,089 milioane autoturisme în luna iunie 2024.

Piaţa auto din România a înregistrat o contracţie mult mai accentuată decât media din UE, în condiţiile în care în iunie au fost înmatriculate 10.611 autoturisme, în scădere cu 50,3% faţă de 21.358 autoturisme în luna similară a anului trecut. De asemenea, în perioada ianuarie-iunie 2025, piaţa auto din România a înregistrat un declin de 22,4%, fiind înmatriculate 64.820 de automobile.

În primul semestru, vânzările europene de autoturisme au înregistrat o scădere de 1,9%, în condiţiile în care modelele cu motoare pe benzină (scădere de 21,2%) şi cele cu motoare diesel (scădere de 28,2%) au fost înlocuite de modele hibride (creştere de 17,1%), care reprezintă în prezent mai mult de o treime din piaţă (34,8%).

Automobilele complet electrice şi-au continuat avansul dar într-un ritm mai moderat (creştere de 22%) comparativ cu situaţia din anii anteriori, cu o creştere puternică în Germania şi Belgia, graţie facilităţilor fiscale. Automobilele electrice reprezintă 15,6% din piaţa europeană.

„Suntem încă departe de a ajunge la o adoptare masivă” a comentat ACEA, care a cerut o revizuire a normelor privind emisiile de CO2. „Consumatorii rămân prudenţi iar măsuri mai robuste pentru a încuraja cererea rămân cruciale pentru a accelera tranziţia”, a adăugat ACEA.

Toţi cei trei mari constructori auto generalişti din Europa – Volkswagen, Stellantis şi Renault – au înregistrat un declin al vânzărilor în luna iunie, însă în timp ce vânzările Stellantis au fost mai mici cu 16,1% în ritm anual, Renault a rezistat ceva mai bine, cu un declin de doar 0,5%. În interiorul grupului Renault, înmatriculările de autoturisme marca Dacia au scăzut cu 1,7% în ritm anual, până la 55.715 unităţi, în timp ce înmatriculările Renault au crescut cu 0,2%, până la 74.400 de unităţi.

În primul semestru, vânzările Dacia în UE au înregistrat o creştere de 1,2%, până la 288.196 de unităţi.