Grupul Audi a înregistrat un profit operațional de 7,6 miliarde euro în 2022, în creștere cu aproape 40%

Grupul Audi a încheiat anul fiscal 2022 cu venituri în creștere cu 16,4%, până la un record de 61,8 miliarde de euro, în timp ce profitul operațional a crescut cu aproape 40%, până la un maximum istoric de 7,6 miliarde de euro, potrivit unui comunicat de presă.

Potrivit companiei, marja operațională a crescut de la 10,4%, anul trecut, la 12,2%, iar fluxul net de numerar a ajuns la 4,8 miliarde de euro, a doua cea mai mare cifră din istoria companiei. 

În acest an compania transmite că are în plan să lanseze cea mai mare campanie de produse din industria companiei, începând cu viitoarea serie de modele Q6 e-tron, primul model electric bazat pe Premium Platform Electric (PPE).

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

„Profitul operațional al Audi Group a ajuns la 7.550 mil. de euro (2021: 5.498 mil.), o creștere de 37,3%. Marja operațională a crescut, de asemenea, semnificativ la 12,2% (2021: 10,4 %). Pe lângă performanța puternică din piață, efectele pozitive ale securizării materiilor prime au contribuit semnificativ la aceste rezultate record”, se transmite în comunicatul de presă.

„Vânzările de modele complet electrice au crescut cu 44% de la un an la altul, iar cererea mare pentru modelele noastre Audi Q4 e-tron, Audi e-tron GT1 și Audi e-tron confirmă faptul că suntem pe drumul cel bun către mobilitatea electrică. Până în 2025 plănuim să lansăm în jur de 20 de modele noi, dintre care peste 10 vor fi integral electrice. Până în 2027 dorim să avem un vehicul integral electric în fiecare segment de bază. Recent am decis să lansăm un model electric suplimentar de bază și sub modelul Audi Q4 e-tron”, a declarat în cadrul conferinței CEO Markus Duesmann.

Grupul precizează că plănuiește o reorganizare la nivel organizațional în vederea responsabilizării în gestionarea resurselor. Economia circulară joacă un rol extrem de important pentru companie, iar în viitor există un plan de reciclare materialelor secundare din vehiculele scoase din uz și folosirea acestora în noile linii de producție. 

„Cererea pentru mobilitate electrică crește constant, în ianuarie și februarie 2023 vânzările companiei de vehicule integral electrice la nivel mondial crescând cu aproape 40% față de aceleași luni ale anului trecut. Februarie a marcat și lansarea Q8 e-tron în majoritatea țărilor europene, existând aprox. 20.000 de precomenzi, lucru care confirmă faptul că cererea de mobilitate electrică durabilă este în plină expansiune.

În 2022, Grupul Audi a înregistrat o nouă creștere de aproximativ 44% a livrărilor de mașini complet electrice (118.196 de vehicule), grupul de mărci Premium continuându-și sistematic strategia de electrificare. Cererea puternică de vehicule electrice a dus la o creștere de la 4,8% în anul precedent, la 7,2%”, transmite comunicatul de presă.