Tesla a început să reducă prețurile de alimentare la Supercharger, pe măsură ce afacerea se maturizează

Tesla a redus prețurile la Supercharging în mai multe regiuni, pe măsură ce afacerea sa de încărcare începe să se maturizeze, scrie Electrek.

Unul dintre cele mai mari avantaje ale vehiculelor electrice rămâne faptul că costul de operare al acestora este mult mai mic decât cel al vehiculelor cu motoare cu combustie internă, datorită faptului că electricitatea este, în general, mult mai ieftină decât benzina.

Cu toate acestea, costul atât al gazului, cât și al electricității a crescut vertiginos în ultimul an, în special în Europa, din cauza războiului din Ucraina și a restricțiilor impuse petrolului și gazelor rusești.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Înainte, un utilizator american nu plătea mai mult de 5 sau 10 dolari pentru o încărcare completă la un Supercharger Tesla.

După mai multe creșteri de preț de-a lungul anului trecut, acum multe stații Supercharger percep 0,50 dolari pe kWh, ceea ce poate duce la un cost de 30 de dolari pentru a încărca 60 kWh.

La începutul acestui an, Tesla a anunțat o majorare puternică a prețului la Supercharger în Europa – în principal din cauza crizei energetice, iar ulterior în America de Nord, în special în California.

Între timp, însă, mulți proprietari de Tesla din mai multe piețe au raportat în ultimele zile că Tesla a redus prețurile la stațiile lor locale.

Nu există nicio modalitate de a urmări prețurile Supercharger la nivel global, dar proprietarii de Tesla pot vedea prețurile la stațiile din jurul lor prin intermediul sistemului de navigație din interiorul vehiculelor lor.

Un proprietar Tesla din California a raportat că prețurile locale au scăzut cu până la 5 cenți pe kWh.

Unele scăderi de preț în Europa sunt chiar mai semnificative, prețurile scăzând cu până la 0,10 dolari pe kWh.

Stațiile de încărcare urmăresc și ele tarifele de utilități electrice și acestea influențează incontestabil prețurile mai mult decât orice altceva.

Cu toate acestea, și afacerea de încărcare evoluează în ansamblu. Ea are doar aproximativ 10 ani și abia acum volumul de vehicule electrice pe șosele începe să fie suficient de mare pentru ca afacerea să se maturizeze.

În ceea ce privește Tesla, producătorul auto a făcut multe mișcări de adaptare în ultima vreme, cum ar fi extinderea tarifelor de timp de utilizare pentru a se potrivi cu orele de trafic ridicat. Bineînțeles, de asemenea, deschide încet rețeaua Supercharger și pentru vehiculele electrice care nu sunt Tesla, ceea ce transformă rețeaua într-o afacere reală, mai degrabă decât doar o caracteristică pentru a ajuta la vânzarea vehiculelor Tesla.

Rețeaua Tesla Supercharger a ajuns recent la 40.000 de încărcătoare la nivel global.

Acum începe să se transforme în forma sa finală: o rețea globală de încărcare rapidă sustenabilă (atât din punct de vedere ecologic, cât și financiar), care să permită călătorii pe distanțe lungi cu vehicule electrice.