VIDEO Stadiul lucrărilor pe segmentul de cale ferată Remetea Mare – Lugoj / Întreaga magistrală Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad se modernizează cu bani europeni, cu termen finalul lui 2026

Pasionații de infrastructură au publicat imagini cu cel mai recent stadiu al lucrărilor de reabilitare a magistralei feroviare Caransebeș – Lugoj – Timișoara – Arad.

Imaginile cele mai recent vizează segmentul de cale ferată Remetea Mare – Lugoj.

Mare parte din traseu a fost amenajat pentru noua linie, în timp ce pe unele sectoare constructorul deja a instalat șina nouă și chiar a reabilitat unele stații de cale ferată.

Iată cele mai noi imagini filmate de frameD Future PRODUCTIONS:

Magistrala 100 este o cale ferată principală a Căilor Ferate Române. Între 2011 și 2021 ea a mai fost denumită magistrala 900, iar in 2022 a revenit la indicele 100. Sectorul Timișoara-Caransebeș a fost dat în folosință la 23 octombrie 1876. În anul 1879 a avut loc interconectarea rețelei feroviare din Austro-Ungaria cu rețeaua de căi ferate din Regatul României.

Întreaga magistrală Caransebes – Lugoj – Timișoara – Arad, de 162 de kilometri, se modernizeaza cu bani europeni prin PNRR, aproape 9 miliarde de lei.

Toate cele patru tronsoane trebuie să fie gata la finele anului 2026.

Lotul 1: Caransebeș – Lugoj (39,56 km) – Asocierea WEBUILD SPA – SALCEF SPA – 1,3 miliarde lei (fără TVA)

Lotul 2: Lugoj – Timișoara Est (53,91 km) – FCC CONSTRUCCION SA – 1,9 miliarde lei (fără TVA)

Lotul 3: Timișoara Est – Ronat Triaj (13,86km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 1,4 miliarde lei (fără TVA)

Lotul 4: Ronat Triaj – Arad (54,86 km) – Asocierea WEBUILD SPA – Partecipazioni Italia SPA – SALCEF SPA – 2,1 miliarde lei (fără TVA).