Secretarul de stat Scrioșteanu: Lucrări intense pe cele patru loturi din autostrada Buzău – Focșani, care va fi deschisă circulației până la finalul anului

Secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu, spune că se lucrează intens pe cele 4 loturi din autostrada Buzău – Focșani, parte e Autostrăzii Moldovei. În acest condiții, el a anunțat pe pagina sa de facebook că până la sfârșitul anului se va circula pe toate cele patru loturi din autostrada Buzău – Focșani.

Scrioșteanu a făcut un rezumat al lucrărilor și a încărcat și un clip video.

“În filmarea de mai jos vă prezint cele mai importante zone din tronsonul celor 4 loturi din autostrada Buzău- Focșani, având un total de 82,44 de km de autostradă. Acest tronson face parte din autostrada Moldovei #A7 Ploiești- Pașcani, care este cel mai de succes proiect deblocat de noi în anul 2020.”, a scris secretarul de stat care a adăugat:

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

“Au fost finalizate următoarele lucrări:

✅ Traseul autostrăzii este amplasat pe teritoriul județelor Buzău și Vrancea, totalizând 82,44 de km de autostradă;

✅ Au fost finalizate toate cele 154 de podețe;

✅ Toate cele 41 de structuri (poduri și podețe) sunt în lucru și au un grad ridicat de finalizare. A fost realizată suprastructura la poduri pe aproximativ 2000 de metri dintr-un total de 3332 de metri, din care 1200 metri aferente podului peste Râul Buzău, iar suprastructura pasajelor a fost integral realizate, însumând 1034 de metri;

✅ Au fost realizate umpluturile pentru terasamente în proporție 95% din total proiect, incluzând corpul autostrăzi, rampe, bretele și drumuri de legătură;

✅ A fost finalizată fundația de balasat inferioară și cea superioară în proporție de 90% din total proiect, incluzând corpul autostrăzi, rampe, bretele și drumuri de legătură;

✅ Au fost executați peste 70 de km de asfalt de bază (ABPC31.5) din totalul de 82,4 km;

✅ Au fost executați peste 68 de km de asfalt de legătură binder (BAD22.4) din totalul de 82,4 km;

✅ Au fost executați peste 60 de km de asfalt MAS16, reprezentând stratul de uzură, din totalul de 82,4 km.

În paralel, se lucrează la următoarele:

➡️ Realizarea drumurilor de întreținere, pe ambele părți ale proiectului;

➡️ Amenajarea peisagistică și amenajarea dispozitivelor de mediu;

➡️ Împrejmuirea autostrăzii;

➡️ Montarea panourilor fonoabsorbante;

➡️ Montarea parapetului median și lateral, fiind montați deja pe 52 de km;

➡️ Montarea panourilor anti-orbire;

➡️ Semnalizarea orizontală (aplicarea marcajelor) și verticală (panouri);

➡️ Montarea portalurilor și a panourilor cu mesaje variabile (VMS).

𝗔𝘃𝗮̂𝗻𝗱 𝗶̂𝗻 𝘃𝗲𝗱𝗲𝗿𝗲 𝘀𝘁𝗮𝗱𝗶𝘂𝗹 𝗹𝘂𝗰𝗿𝗮̆𝗿𝗶𝗹𝗼𝗿 𝘀̦𝗶 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗶𝘇𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗰𝗼𝗻𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝗼𝗿𝘂𝗹𝘂𝗶, 𝗽𝗮̂𝗻𝗮̆ 𝗹𝗮 𝘀𝗳𝗮̂𝗿𝘀̦𝗶𝘁𝘂𝗹 𝗮𝗻𝘂𝗹𝘂𝗶, 𝘃𝗼𝗺 𝗰𝗶𝗿𝗰𝘂𝗹𝗮 𝗽𝗲 𝘁𝗼𝗮𝘁𝗲 𝗰𝗲𝗹𝗲 𝟰 𝗹𝗼𝘁𝘂𝗿𝗶 𝗱𝗶𝗻 𝗮𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗕𝘂𝘇𝗮̆𝘂- 𝗙𝗼𝗰𝘀̦𝗮𝗻𝗶 𝗽𝗮𝗿𝘁𝗲 𝗮 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮̆𝘇𝗶𝗶 𝗠𝗼𝗹𝗱𝗼𝘃𝗲𝗶 #𝟳.

ℹ️ Autostrada Moldovei #A7 este prima autostradă a României aflată integral în execuție între Ploiești și Pașcani, pe toți cei 320 km, 13 din 13 loturi, iar la final, va lega Moldova de Muntenia și prin infrastructură rutieră. Este, de asemenea, prevăzută în 𝗣𝗿𝗼𝗴𝗿𝗮𝗺𝘂𝗹 𝗜𝗻𝘃𝗲𝘀𝘁𝗶𝘁𝗶𝗼𝗻𝗮𝗹 𝟮𝟬𝟮𝟭-𝟮𝟬𝟯𝟬 𝗽𝗲𝗻𝘁𝗿𝘂 𝗱𝗲𝘇𝘃𝗼𝗹𝘁𝗮𝗿𝗲𝗮 𝗶𝗻𝗳𝗿𝗮𝘀𝘁𝗿𝘂𝗰𝘁𝘂𝗿𝗶𝗶 𝗱𝗲 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗼𝗿𝘁 𝗱𝗶𝗻 𝗥𝗼𝗺𝗮𝗻𝗶𝗮, elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.”