AcasăInfrastructurăRutierAutostrada Craiova – Filiași: CNAIR poate semna contractul cu Ozaltin și Strade pentru Lotul 1 / Curtea de Apel București a respins contestația brașovenilor de la Gott Strasse

Autostrada Craiova – Filiași: CNAIR poate semna contractul cu Ozaltin și Strade pentru Lotul 1 / Curtea de Apel București a respins contestația brașovenilor de la Gott Strasse

Autostrada Craiova – Filiași: CNAIR poate semna contractul cu Ozaltin și Strade pentru Lotul 1 / Curtea de Apel București a respins contestația brașovenilor de la Gott Strasse
Sursa foto: Facebook / Ciprian Șerban

Compania de Drumuri poate semna cu turcii de la Ozaltin (Turcia) și Strade contractul pentru proiectarea și execuția primului lot al Autostrăzii Craiova – Filiași, parte a drumului de mare viteză Craiova – Filiași – Târgu Jiu, după ce Curtea de Apel București a respins definitiv contestația constructorului GottStrasse din Brașov.

CNAIR a desemnat, pe 3 iulie 2025, Asocierea turco-română Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi A.S. (lider) – Strade Bauunternehmung SRL – Infravi SRL câștigătoare a contractului pentru Lotul 1 cu o valoare de 1,4 miliarde lei, însă Asocierea condusă de Gott Strasse (constructorul Centurii municipiului Sfântu Gheorghe) a depus contestație la Consiliul Național pentru Soluționarea Contestațiilor, solicitând anularea raportului procedurii, respingerea ofertei Ozaltin și reevaluarea propriei oferte, conform documentelor pe care le-a analizat Economedia.

Contestația a ajuns în cele din urmă la Curtea de Apel București (CAB) a dat dreptate celor de la Ozaltin, menținând astfel decizia CNAIR.

„Respinge plângerea formulată de petenta GOTT. Respinge excepţia inadmisibilităţii plângerii OZALTIN. Admite plângerea OZALTIN şi modifică, în parte, decizia CNSC în sensul că respinge în totalitate contestaţia GOTT, ca neîntemeiată. Definitivă. Pronunţată azi, 27.11.2025, prin punerea soluţiei la dispoziţia părţilor de către grefa instanţei”, arată soluția instanței.

- articolul continuă mai jos -

Astfel, CNAIR are undă verde să semneze contractul cu asocierea turco-română Ozaltin Insaat Ticaret VE Sanayi A.S. (lider) – Strade Bauunternehmung SRL – Infravi SRL, pentru o valoare de 1,4 miliarde lei.

Constructorul Ozaltin din Turcia a finalizat înainte de termen contractul pentru primul lot al Drumului Expres Craiova – Pitești (contract preluat de la 55% după rezilierea celui inițial cu Tirrena Scavi) și a început lucrările la cele două viaducte scoase din contractul cu UMB pe lotul Nădășelu – Zimbor de pe Autostrada Transilvania A3.

Asocierea are la dispoziție 10 luni pentru perioada de proiectare și 24 de luni pentru faza de execuție (total 34 de luni).

Pe traseul în lungime de 10,3 km se vor construi inclusiv:
– un nod rutier (Craiova Nord), prin care se asigura conexiunea cu DN65F.
– 22 de lucrări de artă, printre care 1 pasaj (peste DEx12) și 2 viaducte (peste nodul Valea Ursoaia),
– două parcări de scurtă durată (fiecare dintre acestea dotate cu câte 8 locuri de parcare cu posibilitate de încărcare rapidă a autoturismelor electrice)

Comentarii
  • Poiana lui Iocan

    Daca 10 km ar dura 3 ani la construire cat sa dureze si celelalte 5 loturi?
    Pentru care se pare ca s-a uitat de ele!🤫

Trebuie să fii autentificat pentru a lăsa un comentariu.

Comentariile sunt inchise

Pe aceeași temă