Sursă foto: Dacia
Noile măsuri fiscale pregătite de Guvern pentru a reduce deficitul bugetar vin cu o lipsă de predictibilitate care va avea un impact negativ asupra sectorului auto național, ducând la renunțarea la planurile de investiții în curs, la scăderea atractivității României că posibilă destinație pentru proiecte noi și implicit la pierderea unui număr important de locuri de muncă, afirmă, într-un comunicat de presă, Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), reprezentant al industriei auto naționale, care însumează peste 170 de companii inclusiv Dacia și Ford, organizații și instituții cu activități în sectorul auto.
ACAROM amintește că sectorul auto, motorul industriei românești, a întâmpinat numeroase provocări pe parcursul ultimelor ani: mai întâi pandemia cu un efect imediat de încetinire a businessului, apoi criza semiconductorilor, conflictul din Ucraina, creșterea prețurilor utilităților, mărfurilor și muncii adăugând o povară imensă asupra bugetelor companiilor. În plus, industria se află în centrul unei profunde transformări, toate vehiculele electrice, conectate și autonome urmând să fie produse în facilități de producție neutre din perspectiva emisiilor de carbon, arată Asociația.
Potrivit ACAROM, această revoluție tehnologică este o mare șansă pentru România de a-și reconfirma poziția în industria auto europeană, în special în competiția cu Ungaria, Polonia, Republica Cehă și Slovacia. Acest moment reprezintă o oportunitate pentru România de a reduce decalajul și a-și consolida poziția la nivel european.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
ACAROM mai precizează că această revoluție de mari dimensiuni necesită un parteneriat puternic între companii, autorități și asociații și eforturi comune din partea tuturor și, mai important, necesită investiții mari care pot fi susținute doar prin stabilitate și predictibilitate pe termen lung.
„Lipsa de predictibilitate fiscală sau legislativă, a dialogului cu mediul de afaceri, lipsa unor studii de impact pe termen scurt, mediu și lung înainte de luarea unor asemenea decizii, va avea un impact negativ asupra sectorului auto național, ducând la renunțarea la planurile de investiții în curs, la scăderea atractivității României că posibilă destinație pentru proiecte noi și implicit la pierderea unui număr important de locuri de muncă.
Trebuie să reamintim că ne aflăm într-un mediu economic volatil atât la nivel European cât și la nivel național, și orice schimbare neprevăzută în legislația fiscală, va conduce automat la dezechilibre macroeconomice iar un tratament fiscal aplicat diferit companiilor va genera cu siguranță efecte negative asupra planurilor de afaceri și de dezvoltare a companiilor impactate.
Considerăm că numai având un dialog deschis, corect cu autoritățile naționale, putem contribui efectiv și eficient la creșterea economică, la creșterea gradului de competitivitate și la dezvoltarea durabilă a României și rămânem deschiși participării în cadrul unui astfel de dialog”, transmite Asociația.
Asociația Constructorilor de Automobile din România (ACAROM) este organizația reprezentativă a industriei auto din România care generează peste 200.000 de locuri de muncă directe, o cifră de afaceri cumulată de 31 miliarde euro și 29% din exporturi.