Modernizarea Gării de Nord din București: CFR Infrastructură a primit trei oferte la contractul de aproape 500 de milioane lei. Toți cei trei constructori sunt din România

Constructorii români CMA Construct, Erbașu și GDO Mov au depus oferte la contractul de 470 de milioane lei pentru modernizatrea Gării de Nord din București, a anunțat joi compania CFR Infrastructură. Contractul are o durată de 55 de luni, 9 pentru etapa de proiectare și 46 pentru execuția lucrărilor. Gara de Nord din București, denumită la inaugurarea din 1872 „Gara Târgoviște”, este o gară terminus, monument istoric pe care autoritățile vor să o transforme într-un adevărat nod urban multimodal.

„Pentru proiectarea și execuția lucrărilor de MODERNIZARE / CONSOLIDARE / REABILITARE a STAȚIEI CF GARA DE NORD BUCUREȘTI (Etapa I) au depus oferte următoarele firme românești:

1. CMA CONSTRUCT DEVELOPMENT

Recomandări Video

Articolul continuă mai jos

„România dezvoltată cu 90 miliarde euro de la UE. Ce urmează?”

2:04:19

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 2

1:18:45

Conferința Economedia: A.I. PLAY în business și administrație – Panel 1

1:41:24

Mateusz Majewski, UiPath, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

2:50

Elisabeta Moraru, Google România, la conferința Economedia A.I. PLAY în business și administrație

1:11

2. CONSTRUCȚII ERBAȘU

3. GDO MOV IMPEX SRL 

Menționăm faptul că, ETAPA I a programului de MODERNIZARE a celei mai mari gări din România – GARA DE NORD BUCUREȘTI – include reabilitarea spațiilor existente în cele trei corpuri ale clădirii, unde se desfășoară activitatea feroviară, serviciu destinate publicului călător și activitatea comercială:

– Corp A (clădiri B-dul Dinicu Golescu)

– Corp B (central, coloane, casele d ebilete clasa I)

– Corp C (casele de bilete clasa a II-a, Calea Giviței)

Principalele lucrări de modernizare vizează:

• modernizarea/consolidarea/reabilitarea clădirilor din stația de călători București Nord;
• modernizarea spațiilor destinate publicului călător, inclusive pentru persoanele cu dizabilități;
• asigurarea elementelor de siguranță și confort pentru călători – balustrade, rampe pentru persoane cu dizabilități, lifturi, sisteme de control acces;
• reabilitarea construcțiilor monument cu valoare istorică;
• crearea unor spații verzi centrale, cu zonă de așteptare pentru publicul aflat în tranzit;
• regenerarea zonei aferente stației de călători Gara de Nord pe principiile de smart city/creative city/green city;
• sisteme noi de ventilație/încălzire
• modernizarea sistemului d eiluminat și a instalațiilor electrice, sanitare, termice etc;
• modernizarea istemului de informare a publicului călător și a echipamentului de telecomunicații etc.”

Evaluarea ofertelor ar urma să dureze până la începutul lunii iunie.