Pas important pe șantierul Pasajului de la Popești – Leordeni, cel mai dificil pod în lucru pe Centura București Sud. Constructorul Itinera Spa (Italia) a finalizat montarea tablierului metalic, una dintre cele mai dificile etape ale realizării ovoidului suspendat care costă 170 de milioane de lei, a anunțat, după o nouă verificare pe șantier, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.
Este cele mai scump pasaj de pe Centura București Sud, lucrările au ajuns la 56% stadiu fizic de execuție, iar oficialii din transporturi promit deschiderea circulației până la sfârșitul anului.
Pentru asamblarea pieselor metalice care compun tablierul și montarea lor pe piloni circulația la intersecția de la Popești – Leordeni (Oltenița) a fost resistematizată încă din decembrie 2021, cozile formate fiind zilnic, pe mai mulți kilometri. În zona intersecției de la Popești – Leordeni (DN 4 București – Oltenița) centura va fi lărgită la 4 benzi pe aproape 4 kilometri, la fel ca pentru pasajul de la Berceni.
După montarea girației centrale constructorul lucrează acum la racordarea rampelor.
„Tot tablierul metalic, aferent girației centrale a Pasajului Olteniței – Popești Leordeni a fost montat: