DN 1 Valea Prahovei: Pasajele rutiere de la Sinaia și Azuga, lansate în licitație/Constructorii interesați fac vizite în teren pe 24 aprilie

Contractele pentru execuția pasajelor rutiere supraterane Sinaia sud și Sinaia nord au fost publicate în SEAP, Consiliul Județean Prahova estimând o valoare de 53 respectiv 56 milioane lei pentru cele două obiective. Documentația tehnică a fost realizată de CNAIR, iar proiectele transferate către CJ Prahova. De asemenea, Consiliul Județean Prahova a lansat o nouă licitație pentru construirea pasajului rutier subteran de la Azuga, la intersecția DN 1 cu strada Independenței, în zona Primăriei și la intersecția cu artera de acces spre pârtiile Cazacu și Sorica.

Pentru constructorii interesați, Consiliul Județean Prahova organizează o vizită în teren, joi, 24 aprilie, conform documentelor pe care le-a consultat Economedia. Toate cele trei proceduri sunt lansate cu clauză suspensivă (contractele pot fi semnate dacă se asigură finanțarea), iar fondurile sunt de la Bugetul local. Anterior, autoritățile prezentaseră variantele pentru fonduri europene prin Programul Transport : (Buget local/ fonduri europene nerambursabile/ alte fonduri legal constituite Autoritatea contractanta intentioneaza sa obtina finantare prin Programul Operational de Transport.)-procedura anulată în iunie 2024 pentru Pasajul Azuga.

Pasaj Sinaia Sud

Pasajul Sinaia sud este proiectat pentru o lungime totală de 438 de metri, o durată de execuție de 26 luni și un cost estimat de 53 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Republicii :

Analize Economedia

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

GRAFIC. Cum arată cheltuielile, veniturile și impozitele din România față de cele ale vecinilor din UE. Analiză Romanian Economic Monitor: Instabilitatea politică internă și presiunile economice externe, provocările semnificative pentru bugetul pe 2025

Analiză. Șantierele sportului în 2024: Peste 100 de proiecte, de sute de milioane de lei, au fost finalizate anul trecut. Care sunt cele mai mari investiții în derulare în acest an?

La vremuri noi tot noi: Posturi importante din companii sau agenții de sub umbrela statului, ocupate de clienți vechi ai funcțiilor publice

FOTO Topul aeroporturilor din România în funcție de trafic și inaugurările de proiecte noi așteptate în 2025

ANALIZĂ Bilanț „negru” în companiile prezente în România: Concedieri pe bandă rulantă chiar de la început de an

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

Urmare a prezentei proceduri se urmarește realizarea obiectivului de investiții: ”Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu Bulevardul Republicii” (SINAIA SUD). În prezent traficul rutier în interiorul oraşului Sinaia se realizeaza cu dificultate datorită numărului mare de autovehicule ce tranzitează DN 1 prin interiorul oraşului, dar si a trecerilor de pietoni si a traficului local aferent strazilor care converg in DN 1, ceea ce conduce la timpi mari de aşteptare in coloanele care se formeaza datorita staționarii îndelungate a autovehiculelor in interiorul orasului, consum sporit de carburant, poluare fonica si emisii crescute de noxe.

Amplasamentul propus pentru realizarea obiectivului de investitii este situat in judetul Prahova, orasul Sinaia (zona de Sud) la intersectia DN1 cu Bulevardul Republicii. In vederea fluidizarii traficului, prin adoptarea unor solutii care sa elimine punctele de confict, s-a prevazut reamenajarea zonei intersectiei dintre DN 1 si Bulevardul Republicii prin realizarea unui pasaj rutier suprateran. Obiectivul de investitii are ca obiectiv principal sporirea eficientei economice a retelei de transport din Romania si de a aduce imbunatatiri in ceea ce priveste viteza de calatorie intre Comarnic si Predeal, prin decongestionarea traficului pe ruta existenta (DN1), imbunatatind astfel conectivitatea la nivel regional.

Pasaj Sinaia nord

Pasajul Sinaia nord este proiectat pentru o lungime totală de 382 de metri, o durată de execuție de 28 luni și un cost estimat de 56 milioane lei. Pasajul va fi construit la intersecția DN 1 cu bulevardul Ferdinand. În timpul lucrărilor, circulația va fi asigurată pe o variantă locală, cu câte o bandă/sens și o lățime de 4,5 metri:

Pasaj rutier subteran Azuga

Pasajul rutier subteran de la Azuga are un cost estimat de 26 milioane lei (cu 8 milioane lei suplimentar față de licitația din 2024), iar durata de execuție este de 12 luni, conform documentației pe care a consultat-o Economedia. ,,Urmare a prezentei proceduri se urmarește realizarea obiectivului de investiții:Execuție lucrări pentru obiectivul de investiție: ”Realizare pasaj rutier la intersecția DN1 cu strada Prahovei” (AZUGA). Se propune reamenajarea zonei intersectiei dintre strada Prahovei, strada lndependentei (DC 129) si DN1, prin executia unui pasaj rutier subteran ce va subtraversa DN1. Lungimea totala a strazii amenajate ce subtraverseaza pasajul de pe DN1 este de 236 m. Pasajul rutier subteran are doua accese, unul catre strada lndependentei (DC 129) și celalalt catre sensul giratoriu situat pe strada Prahova.”-SEAP.

CJ Prahova organizează întâlnire cu potențialii constructori

Consiliul Județean Prahova organizează, joi, 24 aprilie, o vizită în teren pe viitorul amplasament al pasajelor de la Sinaia și Azuga, conform anunțului:

Pentru toate cele trei pasaje, termenul –limită de depunere a ofertelor a fost stabilit pentru 20 mai, dar poate fi extins.

Consiliul Județean Prahova derulează cu Asocierea Frasinul-Arthenis contractul pentru Centura Comarnic, inaugurarea fiind amânată pentru sfârșitul anului, respectiv Centura Bușteni-Azuga, constructorul Coni fiind așteptat să predea Proiectul Tehnic în această vară.