Au început testele de rezistență la Podul de la Vadu Pașii, parte a autostrăzii A7, o etapă esențială înainte ca structura să poată fi dată în folosință, anunță Direcția Regională de Drumuri și Poduri Buzău.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -
Potrivit sursei citate, în prima fază sunt efectuate testele statice. Acestea presupun amplasarea a 8 camioane, însumând în total 320 tone, aflate în poziții prestabilite pe pod, pentru a simula solicitările la care va fi supus în timpul utilizării. Se monitorizează comportamentul structurii prin măsurarea deplasărilor verticale și a eforturilor în elementele de rezistență, verificându-se dacă reacțiile corespund celor prevăzute în proiect.
A doua fază a testelor este cea dinamică, în care se induc vibrații controlate în structură. Scopul este de a simula condițiile reale de trafic, inclusiv neregularitățile carosabilului, și de a măsura reacțiile structurii – în special accelerațiile pe verticală, mai precizează reprezentanții DRDP Buzău.
Podul peste râul Buzău se află pe tronsonul 1 al Autostrăzii A7 (lotul Buzău – Vadu Pașii). Viaductul de pe lotul Buzău-Vadu Pașii are o lungime de 1,3 kilometri și este cea mai importantă structură de pe lotul de 4,6 kilometri.
Lotul Buzău-Vadu Pașii este la un stadiu fizic de 96,20%, potrivit datelor Cestrin (Centrul de Studii Tehnice Rutiere și Informatică), care mai arată că lucrările ar trebui încheiate pe 21 mai 2025.
Potrivit site-ului 130km.ro, lotul este construit de Asocierea SA&PE CONSTRUCT SRL – SPEDITION UMB SRL – TEHNOSTRADE SRL. Contractul semene în septembrie 2022 are o valoare de  689.285.996,26 lei (fara TVA). Durata de execuție era de 20 luni. 1,2 kilometri au fost deschiși în noiembrie 2024, iar diferența va fi gata în 2025

, ,