Lotul de autostradă cu o lungime de 13 kilometri dintre Jilava (DN5) -Vidra- Popești Leordeni (DN 4) ar putea fi deschis la sfârșitul lunii, în prezent fiind în derulare etapa de prerecepție, anunță de pe șantierul Autostrăzii A 0 București Sud, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu. Sunt 7 kilometri deja terminați pe lotul 2 până la Vidra (deschis parțial între Bragadiru și Jilava la sfârșitul anului trecut) și încă 6 kilometri pe Lotul 1 de la Vidra la DN 4 Popești-Leordeni unde se fac ultimele lucrări.
,,A început etapa de prerecepție pentru următorul tronson de autostradă pe care îl vom da în trafic
Sunt pe șantierul Lotului 1 Sud al Autostrăzii Bucureștiului A 0, între DN5 Jilava și DN4 Popești-Leordeni, pentru care a început etapa de prerecepție necesară dării în trafic. În funcție de finalizarea ultimelor lucrări, a etapelor de prerecepție și de recepție, dar și a ultimelor verificări necesare, vom da în trafic acest tronson de autostradă în această lună, cuprins între DN5 și DN4. Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului – A0 Sud are o lungime de 16,9 km, cuprinsă între localitățile Cernica și Jilava ” a anunțat Scrioșteanu.
Notă : Lotul 1 este mai exact între A 2 Autostrada Soarelui și Vidra, Jilava fiind pe lotul 2.
Cele mai recente imagini cu loturile Alsim Alarko de pe A 0 au fost publicate pe Canalul YouTube Pro Infrastructura :
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Asociația Pro Infrastructură avansează începutul lunii aprilie pentru cei 13 kilometri dintre Jilava și Popești respectiv august-septembrie pentru restul de 10 kilometri până la Autostrada Soarelui :
,,Alsim Alarko pe A0 Sud, coming soon… Sâmbătă am filmat tot traseul Autostrăzii A0 între nodurile cu A2 și DN5. Turcii erau în teren și meștereau câte ceva dar au acest stil/ritm de lucru frustrant, fără vlagă, fără putere de accelerare, mutând muncitorii de la o zonă la alta a șantierului.
Așadar, deși teoretic ar fi posibilă o inaugurare pe segmentul DN5-DN4 (Giurgiu-Oltenița) la sfârșitul acestei luni, probabil că ne apucă binișor aprilie.
Iar pe DN4-A2 deschiderea nu va fi mai devreme de august deși, iarăși, cu puțin mai multă forță și extra chef, ar fi posibilă luna iulie. Dar dacă mobilizarea va fi nesatisfăcătoare nu este exclus să ne apuce toamna și să ratăm complet sezonul estival…” -Asociația Pro Infrastructură