Au început lucrările de forare a primului pilot pe Lotul 1 al Autostrăzii Bucureștiului A0 Nord, aferenți unui pasaj feroviar peste râul Colentina, a anunțat secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
Lucrările pe acest lot au a început luna asta, în urmă cu două săptămâni.
Stadiul lucrărilor este următorul:
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
– au început lucrările de forare a primului pilot din cei 300 piloți (cu o lungime cumulată de 5454 m) aferenți pasajului peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, pasaj cu o lungime de 650 m;
– pe acest lot, avem un total de 760 piloți, cu o lungime cumulată de 12584 m;
– continuă amenajare drumurilor tehnologice de acces;
– continuă lucrările de instalare a stației de beton în organizarea de șantier din zona nodului rutier cu DN7;
– se execută lucrările de decopertare a stratului vegetal pe viitorul corp al autostrăzii.
Printre lucrările principale prevăzute în contract, se mai află:
– pasaj peste CF101 București – Pitești DN7, cu o lungime de 733 m
– pasaj peste râul Colentina, CF 300 București – Ploiești și CF Mogoșoaia – Buftea, cu o lungime de 650 m
– noduri rutiere la intersecțiile cu DN7 și DN1A
– poduri pe autostradă peste râul Dâmbovița (km 2+999) și peste râul Bâldana (km 4+024)
Potrivit secretarului de stat, acesta era ultimul tronson din Autostrada Bucureștiului A 0 pe care nu erau începute lucrările, iar el stimează ca până la sfârșitul anului viitor acest lot să fie finalizat.
Traseul Lotului 1 Nord se află între A1 și DN1, de la Dragomirești la Corbeanca și are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrărilor este situat pe teritoriul județului Ilfov, pe raza unităților administrativ teritoriale Dragomirești-Vale, Buftea, Mogoșoaia, Corbeanca și pe teritoriul județului Giurgiu, pe raza localităţilor Joița și Săbăreni.
La începutul acești luni, Consiliul Tehnico-Economic al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a avizat proiectul tehnic necesar pentru construcția Lotului 1 al Autostrăzii A0 București Nord, a anunțat vineri secretarul de stat în Transporturi Ionel Scrioșteanu.
Contractul pentru Lotul 1 A0 Nord a fost semnat cu Pizzarotti – Retter în septembrie 2023, la peste 4 ani de la lansarea licitației, după numeroase amânări și contestații. În vară, Compania de Drumuri a semnat supervizarea cu proiectantul Consitrans. Acesta este ultimul lot de pe A0 pe care încă nu începuseră lucrări.
Lotul 1 Pizzarotti – Retter de pe A0 Nord se va continua la est cu Lotul 2 UMB deschis la sfârșitul lui 2023 (12 din cei 19 km), iar la vest cu Lotul 3 de pe A0 Sud, lotul Aktor, despre care constructorul spune că va fi inaugurat în aprilie 2025.
