Sursa foto: Facebook/ CFR Infrastructură
Compania CFR Infrastructură estimează un necesar de finanțare de 24 miliarde lei pentru lucrări de întreținere, reparare și reînnoirea căii ferate în perioada 2023-2026, potrivit Planului de Administrare aprobat. Din cele 24 de miliarde lei, cea mai mare sumă, de 16 miliarde lei (câte 4 miliarde/an), merge la capitolul lucrări de întreținere, alte 7 miliarde lei pentru reînnoire, în timp ce pentru reparații curente estimarea este de aproape 900 de milioane lei, a precizat luni administratorul rețelei de cale ferată din România. Totodată, CFR Infrastructură spune că în următorii 3 ani va face lucrări de refacție (reînnoire) pe 600 de kilometri și electrificare pe 250 de kilometri.
Planul de Administrare al companiei subliniază necesitatea dezvoltării transportului feroviar din România, prin transferul modal către calea ferată al fluxurilor de transport de călători și marfă, având în vedere că o astfel de abordare poate genera efecte privind creșterea semnificativă a eficienței economice a sistemului național de transport și reducerea anuală cu cca 4 % din PIB a costurilor economiei naționale privind transporturile, prin reducerea cheltuielilor de finanțare a costurilor generate de transportul rutier. Dezvoltarea infrastructurii feroviare și a companiei care administrează infrastructura feroviară din România reprezintă o prioritate esențială în contextul acțiunilor necesare în vederea dezvoltării transportului feroviar de călători și marfă din România. Transportul feroviar din România este afectat fundamental de avantajul competitiv major al transportului rutier generat de politicile de externalizare masivă și excesivă a costurilor generate de acest mod de transport. Până la corectarea acestor distorsiuni ale competiției între modurile de transport terestru, legislația europeană și cea națională au instituit obligația statului de a asigura transportului feroviar, cu referire inclusiv la infrastructura feroviară, finanțări adecvate din fonduri publice care să acopere integral costurile necesare în vederea dezvoltării și preluării masive a unor fluxuri de trafic derulate în prezent pe cale rutieră. Planul de Administrare al companiei identifică întreținerea, repararea și reînnoirea căii ferate drept direcții de acțiune prioritare pentru reabilitarea și dezvoltarea infrastructurii feroviare, în vederea asigurării suportului logistic al dezvoltării transportului feroviar de călători și marfă din România. Conform legislației în vigoare, aceste categorii de activități trebuie finanțate în principal din fonduri publice naționale. Necesarul total de finanțare din fonduri publice al acestor activități în perioada 2023-2026, determinat conform prevederilor legale în vigoare, este de 24 MILIARDE de LEI, cu următoarea alocație anuală necesară pentru fiecare categorie de activități.
Investiții CFR Infrastructură 2023-2026:
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
