Renault ar putea amâna planurile de a-și lista la bursă divizia de automobile electrice Ampere

Încetinirea cererii pentru automobile electrice, creşterea concurenţei venite din China şi volatilitatea de pe pieţele bursiere complică planurile grupului auto francez Renault de a lista la bursă divizia de automobile electrice Ampere, au declarat pentru Reuters mai multe surse din apropierea acestui dosar, conform Agerpres.

Două din aceste surse au dezvăluit că Renault intenţionează să obţină o evaluare mai mare pentru divizia Ampere prin intermediul unei oferte publice iniţiale (IPO) dar este puţin probabil să demareze o listare dacă evaluare finală va scădea sub şapte miliarde de euro. O altă sursă a spus că limita inferioară acceptată de Renault ar putea fi apropiată de şase miliarde de euro.

Însă condiţiile de pe piaţă ar face un IPO la Ampere, operaţiune programată a avea loc în primăvara lui 2024, după ce iniţial se vorbea de a doua jumătate a lui 2023, dificil de derulat chiar şi la evaluări de şapte sau şase miliarde de euro, susţin sursele.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Mai multe companii europene, inclusiv DKV Mobility, producătorul german de cutii de viteze Renk şi firma franceză Planisware, au renunţat recent la planurile lor de a se lista la bursă, citând condiţiile dificile de pe piaţă, în contextul în care mai mulţi constructori auto, inclusiv Tesla, au avertizat că vânzările de automobile electrice încetinesc.

Unii analişti au pus sub semnul întrebării speranţele directorilor de la Renault de a obţine o evaluare de până la 10 miliarde de euro pentru divizia Ampere iar unii au sugerat că proprietarul Dacia ar trebui să analizeze alte opţiuni pentru a strânge numerar.

IPO-ul de la Ampere face parte dintr-un amplu plan de restructurare a grupului Renault lansat de directorul general Luca de Meo. Planul include şi separarea afacerilor din domeniul motoarelor pe combustie într-un parteneriat cu constructorul chinez Geely şi gigantul petrolier saudit Aramco precum şi revizuirea alianţei cu producătorul auto japonez Nissan.

Un manager de fonduri din Europa a spus că având în vedere condiţiile dificile de pe piaţă, Renault ar trebui să se întrebe dacă evaluările pe care investitorii sunt dispuşi să le ofere pentru Ampere justifică un IPO.

Luca de Meo a spus în luna septembrie că listarea la bursă ar putea evalua Ampere undeva între opt şi zece miliarde de euro, peste actuala capitalizare de piaţă a constructorului auto francez, de 9,55 miliarde de euro. Însă analiştii de la UBS susţin că Ampere ar avea o evaluare cuprinsă între trei şi patru miliarde de euro, avertizând că Renault este unul din producătorii auto cei mai expuşi la avansul competitorilor chinezi în Europa. De asemenea, analiştii de la Barclaysau evaluat recent Ampere la cinci miliarde de euro, în timp ce analiştii de la Bernstein au trimis o scrisoare deschisă lui Luca de Meo în care îi sugerează că ar trebui să renunţe la IPO-ul de la Ampere şi în schimb să vândă participaţia de 28% la Nissan pentru a strânge numerar.