Sursa Foto : Ministerul Transporturilor
Ministerul Transporturilor riscă să piardă finanțarea europeană din PNRR pentru primul lot al Autostrăzii Unirii (A8), atrage atenția Asociația civică Moldova vrea Autostradă. CNAIR a ratat deja trei termene pentru desemnarea constructorului, deși jalonul din PNRR stabilește semnarea contractului cel mai târziu la sfârșitul anului și mai ales finalizarea lucrărilor până în august 2026 cu un termen „strâns” în calendarul PNRR: 6 luni proiectare și 24 luni execuție. Ultimul termen asumat de CNAIR, 19 octombrie nu a fost respectat, iar noul termen estimat în SEAP este 17 noiembrie. Pe 1 octombrie, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu se declara „absolut convins” de semnarea contractului până la sfârșitul lunii după cum Economedia a scris aici.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Asociația Moldova vrea Autostradă spune că singurul scenariu posibil pentru semnarea contractului la termen ar fi să nu se depună contestații, deși sunt opt oferte (n.r. toți sunt considerați constructori puternici).
„AVERTISMENT PUBLIC – Risc major de ratare a finanțării unei secțiuni din Autostrada A8 !!!
Asistăm cu stupefacţie la o nouă amânare inexplicabilă raţional a termenului de atribuire a licitației pe secțiunea 1 Târgu Mureș-Miercurea Nirajului, lot inclus pentru finanțare din PNRR şi a cărei execuţie trebuie finalizată până în vara anului 2026. Deşi termenul inițial pentru evaluarea calificării ofertei, evaluarea tehnică și financiară a fost 24 mai 2023, ulterior acesta s-a amânat pentru luna septembrie, apoi pentru 19 octombrie 2023, ca acum să avem un nou termen – 17 noiembrie 2023. În aceste condiţii avertizăm public atât CNAIR, cât şi Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii că fereastra de oportunitate a finalizării etapei de Proiectare + Execuție pentru capătul vestic reprezentând 24,4 km de drum rapid se restrânge foarte mult în scenariul fără contestații.
Reamintim că se conturează aproape 6 luni de întârziere în etapa de licitație, durata Contractului va fi de 30 luni de la eliberarea Ordinului de Începere Lucrări, iar data publicării anunțului de licitație a fost acum 10 luni, pe 29.12.2022. Mai mult, contractul de execuţie trebuie semnat cel târziu la 31.12.2023 !!!
Nu înţelegem nici apatia şi lipsa de disponibilitate pentru şedinţele de progres organizate de către reprezentanţii CNAIR împreună cu proiectanţii, autorităţile publice locale, societatea civilă şi parlamentarii interesaţi de proiectele de infrastructură mare din regiunea Moldovei, şi acestea fiind amânate în mod repetat în ultimele luni. Situaţia este total nemulţumitoare, per ansamblu toate proiectele din această regiune înregistrând întârzieri importante, fiecare astfel de întâlnire de progres având drept scop identificarea potenţialelor cauze de întârziere şi soluţionarea lor din timp, stimularea şi sprijinirea proiectanţilor pentru a se încadra în termenele contractuale şi transparentizarea acestui proces în scopul informării corecte şi corelat cu realitatea existentă a publicului larg.
Menţionăm că nici la această dată nu avem contractul semnat pe Lotul 3 Pietroasele – Buzău din autostrada A7! România şi regiunea Moldovei au şansa unor finanţări din fonduri europene care însă sunt disponibile cu respectarea unor termene foarte clare, asumate în mod oficial de către autorităţi şi de Guvernul României, de aceea solicităm public urgentarea tuturor etapelor procedurale şi reluarea întocmai şi la timp a şedinţelor de progres”, arată Asociația.
„Au fost depuse opt oferte pentru proiectarea și execuția Secțiunii I a A8 (Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și legătură la A3):
