FPTR: Minivacanța de Sfânta Maria aduce turismul românesc la capacitate maximă: peste 90% grad de ocupare, ambuteiaje pe drumurile naționale și transport feroviar insuficient

• Mamaia: de la 174 lei (2*), 154 lei (3*), 246 lei (4*).
• Eforie Nord: de la 160 lei (2*), 210 lei (3*), 708 lei (4*,cu mic dejun).
• Eforie Sud: de la 228 lei (2*), 260 lei/noapte (3*).
• Neptun: de la 170 lei (2*), 260 lei (3*), 325 lei (4*, cu mic dejun).
• Venus: de la 180 lei (2*), 254 lei (3*), 400 lei (4*, cu mic dejun).
• Saturn: de la 130 lei (2*), 200 lei (3*), 350 lei (4*, cu mic dejun).
• Mangalia: de la 150 lei (2*), 250 lei (3*).
• Costinești: de la 150 lei/noapte (2*), 220 lei/noapte (3*).
• Vama Veche: de la 200 lei/noapte (2*), 300 lei/noapte (3*).

Pentru minivacanța de Sfânta Maria, cele mai solicitate stațiuni de pe litoral sunt Eforie Nord, Mamaia și Costinești, urmate de Neptun–Olimp și Venus. În ultimii ani, românii optează tot mai mult pentru hotelurile care oferă pachete all inclusive, preferând confortul de a avea mesele, băuturile și accesul la facilități de agrement incluse în prețul sejurului. Această tendință este vizibilă mai ales în stațiunile din sudul litoralului, unde resorturile all inclusive înregistrează grad maxim de ocupare în perioada minivacanței.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Stațiuni montane – grad ridicat de ocupare

Stațiunile montane dispun de 72.342 locuri de cazare clasificate, iar pentru această minivacanță gradul de ocupare este estimat la peste 60%, ≈43.500 turiști. Sinaia, Bușteni, Predeal, Bran–Moieciu și Păltiniș înregistrează un grad de ocupare de 70–85%, cu oferte de la aproximativ 160 lei/persoană/noapte (mic dejun inclus) la unități de 3*. Pachetele includ drumeții, activități outdoor și evenimente culturale de sezon.

Delta Dunării – cerere peste media lunii august

Delta Dunării dispune de 15.108 locuri de cazare clasificate, iar pentru această minivacanță gradul de ocupare este estimat la peste 80%, ≈12.000 turiști.

Unitățile din Crișan, Murighiol și Sfântu Gheorghe raportează ocupare de 85–90%. Pachetele all-inclusive pornesc de la 1.700 lei/adult pentru 3 nopți, iar în cazul cazărilor premium tarifele ajung la ~496 lei/noapte/adult. Gastronomia locală și tururile cu barca rămân principalele atracții.

Turism balnear – revenire în topul  preferințelor

Stațiunile Băile Felix, Călimănești–Căciulata, Sovata și Băile Herculane atrag turiști cu pachete scurte, care includ acces la baze de tratament și SPA. Tarifele pornesc de la 460 lei/noapte/camera dubla și pot depăși 980 lei/noapte la unități de 4*. Multe oferte sunt achiziționate cu vouchere de vacanță.

Turism rural – tradiție și gastronomie locală

Turismul rural dispune de 84.061 locuri de cazare clasificate, iar pentru această minivacanță gradul de ocupare este estimat la peste 80%, ≈67.000 turiști.

Bucovina, Maramureș și zona Bran–Moieciu–Fundata sunt la capacitate ridicată, cu pachete care includ mese tradiționale și activități în aer liber. Tarifele sunt, în general, mai mici decât în stațiunile clasice, iar evenimente precum Bran Summer Fest sporesc atractivitatea destinațiilor.

Centre de pelerinaj – flux mare de credincioși

În această perioadă, mănăstirile din Moldova devin puncte centrale de atracție spirituală, atrăgând zeci de mii de credincioși din întreaga țară și din diaspora. Mănăstirea Nicula (Cluj) este pregătită să primească aproximativ 80.000 de pelerini în zilele de 14–15 august, iar Mănăstirea Putna își sărbătorește hramul istoric prin evenimente religioase și culturale, care adună mii de participanți. Atât Mănăstirea Putna, cât și Sanctuarul Marian de la Cacica atrag mii de credincioși, beneficiind de pachete de pelerinaj organizate special pentru această perioadă.

Transport feroviar – indicator al cererii maxime

În dimineața zilei de 14 august 2025, site-ul oficial CFR Călători indica indisponibilitate temporară la achiziția biletelor pentru trenurile directe din București Nord către principalele stațiuni de pe litoral, Valea Prahovei, precum și spre alte zone de interes turistic, semn că locurile au fost epuizate încă dinaintea debutului minivacanței. Pentru această perioadă, CFR Călători a mobilizat întreaga capacitate tehnică disponibilă, suplimentând vagoanele pe rutele cu cerere maximă.

„Și cu această ocazie, minivacanța de Sfânta Maria ne-a întărit convingerea că turismul românesc se confruntă cu două realități majore: pe de o parte, potențialul uriaș al litoralului, capabil să atragă zilnic până la 150.000 de turiști în unități clasificate, în ciuda încercărilor de dezinformare din mediul online și din anumite segmente ale presei; pe de altă parte, limitele infrastructurii de transport și capacitatea insuficientă de gestionare a vârfurilor de cerere, pentru care răspund direct Ministerul Transporturilor, companiile naționale de transport feroviar și rutier, precum și autoritățile locale din principalele destinații turistice. Lipsa unei coordonări eficiente între aceste instituții și mediul privat afectează experiența turiștilor și imaginea României ca destinație. Dacă vrem ca aceste momente de vârf să devină regulă și nu simple episoade izolate de vară, avem nevoie de investiții serioase, planificare pe termen lung și implementarea unei strategii coerente pe tot parcursul anului.”, a declarat dr. ing. Dragoș Răducan, președintele FPTR.

Perspective final de sezon

După acest weekend prelungit, tarifele pe litoralul românesc vor scădea cu aproximativ 15–20%, odată cu intrarea în perioada de sezon intermediar. În luna septembrie, odată cu lansarea celei de-a 47-a ediții a programului «Litoralul pentru Toți», inițiativă a FPTR susținută exclusiv de mediul privat, turiștii vor beneficia de reduceri semnificative la cazare și masă, care pot ajunge până la 70% față de tarifele din vârful de sezon.

Concluzie

Minivacanța de Sfânta Maria 2025 este un test de rezistență pentru întreg turismul românesc: litoralul la capacitate maximă, transport feroviar supraîncărcat, stațiunile montane și Delta Dunării cu cerere ridicată, turismul balnear și rural animate, iar centrele de pelerinaj pline de credincioși. FPTR subliniază că acest succes punctual nu trebuie să ascundă problemele cronice: dependența de sezon, infrastructura deficitară și nevoia de diversificare a ofertei turistice.