Bulgaria: Rafinăria Lukoil din Burgas va plăti taxe de peste 250 de milioane de euro pentru a putea să importe în continuare petrol rusesc

Rafinăria “Lukoil – Neftohim” din orașul bulgar Burgas i-a promis premierului bulgar Nikolai Denkov că va plăti peste 500 de milioane de leva (250 de milioane de euro) în taxe, iar în schimb statul va păstra derogarea (excepția) de la interdicția europeană privind importul de țiței rusesc, scrie Novinite.

Acest lucru a fost anunțat presei de copreședintele grupului parlamentar al partidului de opoziție DPS, Delyan Peevski, după o reuniune a deputaților și membrilor cabinetului pe această temă.

Anularea derogării a fost solicitată săptămâna trecută de partidul GERB, care face parte din coaliția guvernamentală, iar DPS a susținut această idee.

Analize Economedia

ANALIZĂ Hidroelectrica a ajuns să vândă energia către clienții en-gros la un preț mai mare decât către clienții finali / O anomalie economică ce ridică semne de întrebare pentru investitori

ANALIZĂ Achizițiile majore de armament făcute sau planificate de România după invadarea Ucrainei de către Rusia în 2022: MLI-uri, sute de tancuri, nave și avioane „stealth” F-35

ANALIZĂ Sectorul utilităților de la bursa românească a performat mai bine decât indicii sectoriali din SUA, Germania și Franța, dar rămâne dependent de reglementări și volatilitate legislativă / „Sectorul utilităților din România nu mai este unul pur defensiv”

ANALIZĂ Ce companii din România caută angajați, în plin „sezon” de concedieri și strâns cureaua. Care sunt domeniile care oferă cele mai multe oportunități?

ANALIZĂ Fondurile de pensii private plasează aproape 70% din economiile românilor pentru bătrânețe în datoria publică, prin achiziția de titluri de stat la dobânzi care nu acoperă rata inflației

GRAFICE Analiză Roland Berger: Care este rolul României în tranziția Europei la o industrie a apărării pregătită să înfrunte provocările actuale și viitoare?

ANALIZĂ | 14 analiști locali și străini văd acțiunile Hidroelectrica la 113,88 de lei în următorul an, sub prețul din piață de 121,6 lei / Compania de stat este percepută ca ușor supraevaluată la nivelul actual

ANALIZĂ | Foarte mulți români angajați în București și Ilfov locuiesc de fapt în acte în alte județe

ANALIZĂ Investitorii plătesc mai mult pentru profiturile Petrom și Romgaz decât în cazul altor companii similare precum MOL, KMG, OMV sau Orlen / Romgaz ar putea oferi dividende mai mici investitorilor, având în vedere investițiile care necesită mult cash

ANALIZĂ Acțiuni vs. cifre: Cum au evoluat acțiunile marilor companii de la Bursa de Valori București față de rezultatele lor financiare în ultimii ani

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

România bogată, România săracă: Hărțile țării, colorate în funcție de PIB și investiții străine/ Care sunt județele cele mai atractive și cine rămâne în urmă?

ANALIZĂ | „Singura variantă ca eu să pot sta în București este să împart chiria” / Cum își gestionează tinerii bugetele în fața scumpirilor și noilor taxe

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Deputatul a adăugat că, dacă banii nu vor fi plătiți în termen de o săptămână, GERB și DPS vor înainta parlamentului o propunere de anulare a derogării pentru importul de petrol rusesc. “Să ne audă Lukoil în mod clar în această privință, să nu creadă că nu-și vor plăti taxele în Bulgaria”, a spus Peevski.

Președintele comisiei pentru energie, Delyan Dobrev (GERB), a adăugat că parlamentul va cere ca puterea executivă să colecteze încă 1 miliard de leva de la Lukoil, cu care să compenseze consumatorii de combustibil. El a reamintit că, potrivit legii adoptate în ianuarie, 70% din diferența dintre prețul petrolului rusesc de tip Urals și cel de tip Brent trebuie să intre în fondul de securitate energetică și să fie returnat consumatorilor sub formă de compensații.

Dobrev a spus că la începutul lunii august s-a făcut un calcul al sumei cu care Lukoil nu a contribuit, deoarece legea nu a fost pusă în aplicare de două cabinete succesive, și a reieșit că suma a fost de 622 de milioane de leva. Împărțit la consumul de combustibil din țară face 0,73 cenți, pe care oamenii ar fi trebuit să îi primească pentru fiecare litru de benzină sau motorină din ianuarie, a calculat Dobrev, citat de BTA.

Peevski a anunțat că GERB și DPS vor introduce un amendament legal pentru a plasa bazele de depozitare a combustibilului Lukoil sub administrarea Agenției de stat “Rezervele de stat și stocurile pe timp de război”. “Vrem să eliberăm Bulgaria de monopolul asupra bazelor de depozitare ale Lukoil”, a comentat Peevski.

În aprilie, Comisia pentru protecția concurenței a amendat compania petrolieră cu 195 de milioane de leva pentru abuz de poziție dominantă, deoarece nu a permis accesul altor companii la depozitele de carburanți.

Până de curând, “Lukoil Neftohim” nu a plătit taxe în Bulgaria, raportând pierderi, iar de la începutul anului 2021, a început să lucreze “la cererea clienților”, ceea ce a făcut-o profitabilă. La începutul verii trecute, s-a aflat că societatea a plătit impozit pe profit pentru prima dată în ultimii 15 ani.