Conducerea asociaţiei Moldova Vrea Autostradă (MVA) acuză întârzieri privind lansarea licitaţiilor pentru sectorul montan al autostrăzii A8, acuzându-l pe directorul CNAIR Cristian Pistol că ignoră semnalele societăţii civile şi aplică ”politica struţului”.
Asociaţia Moldova Vrea Autostradă acuză tergiversarea procedurilor de lansare a achiziţiei publice a serviciilor de proiectare tehnică şi execuţie a lucrărilor pentru ultimele patru loturi din sectorul montan al Autostrăzii Unirii Tg Mureş – Iaşi – Ungheni (A8), pentru care indicatorii tehnico-economici sunt aprobaţi prin Hotărâre de Guvern încă de la finalul anului 2023.
”Constatăm, din păcate, că în ciuda apelului nostru public, nu vedem niciun fel de progres în ceea ce priveşte loturile Sărăţeni – Joseni (32 km), Joseni – Ditrău (15 km), Ditrău – Grinţies (37 km) şi Grinţies – Pipirig (34 km). Informaţiile primite sunt evazive şi neconcludente cu privire la momentul în care caietele de sarcini sunt finalizate. Mai mult, directorul CNAIR, domnul Cristian Pistol, ignoră solicitările noastre legitime şi aplică politica struţului, băgând capul în nisip şi sperând că în absenţa dialogului, problema se rezolvă prin trecerea timpului”, precizează, într-un comunicat de presă, asociaţia Moldova Vrea Autostradă.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Reprezentanţii Asociației atrag atenţia că lipsa de rezultate ”concrete” a directorului CNAIR din ultimele două luni ”nu poate fi mascată de pretextul protocolului care trebuie încheiat între CNAIR şi Compania Naţională de Investiţii Rutiere pentru preluarea Autostrăzii Unirii A8, termenul fiind 27 iunie”.
”Pasarea responsabilităţii între cele două companii subordonate Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii nu este acceptabilă pentru regiunea Moldovei în condiţiile competiţiei strânse pentru fondurile disponibile în Programul European Transport 2021-2027. De aceea, se poate invoca întrebarea legitimă cu privire la activitatea din ultimele două luni a directorului Pistol în ceea ce priveşte Autostrada Unirii A8 aşteptată de milioane de oameni, cu rol vital şi strategic atât pentru dezvoltarea economică a regiunii Moldovei, cât şi în actualul context geopolitic”, mai spun reprezentanţii Asociației.
Totodată, conducerea asociaţiei pro-autostradă îi cere ministrului Transporturilor, Sorin Grindeanu, să respecte promisiunile angajate la începutul lunii aprilie cu reprezentanţii societăţii civile cu privire la lansarea licitaţiilor pe toate loturile sectorului montan al A8.
Asociaţia Moldova Vrea Autostradă aminteşte că perioada alegerilor locale s-a încheiat şi că ”nimeni nu mai poate invoca argumentul că este victima unor atacuri de campanie electorală”.