Gigantul petrolier saudit Aramco a cumpărat 10% din asociația Renault-Geely (Horse), care deține și uzinele Dacia din România

Gigantul petrolier saudit Saudi Aramaco a cumpărat o participaţie de 10% din Horse Powertrain, societatea mixtă pentru dezvoltarea şi furnizarea de motoare pe combustie şi hibride înfiinţată de producătorul auto francez Renault şi Geely, care deține și uzinele Dacia din România, a anunţat luni Renault Group, într-un comunicat de presă.

Horse Powertrain Limited este evaluată acum la 7,4 miliarde de euro.

În urma tranzacției, Aramco va deține 10% din acțiuni, în timp ce Renault Group și Geely (prin intermediul Geely Holding și Geely Auto) păstrează fiecare 45% din acțiuni. La începutul discuţiilor se vehicula că Saudi Aramco ar putea prelua o participaţie de aproximativ 20% la Horse Powertrain. Tranzacția a fost derulată prin intermediul Aramco Asia Singapore Pte. Ltd., filială deținută direct.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Noua entitate va avea 19.000 de angajaţi la 22 fabrici din întreaga lume, în special în România, Spania, Turcia, America Latină şi China.

Aramco intenționează să își ofere expertiza pentru a obține progrese revoluționare în domeniul tehnologiei motoarelor termice și hibride, a combustibililor sintetici și lubrifianților. Investiția Aramco este de așteptat să accelereze eforturile Horse Powertrain de a dezvolta noua generație de propulsoare termice și hibride, precum și tehnologii complementare, cum ar fi combustibilii alternativi și hidrogenul. Ca parte a acordului, Aramco și filiala sa, Valvoline Global Operations, vor colabora cu Horse Powertrain pentru inovarea în motoarele termice, combustibili și lubrifianți.

Ahmad O. Al Khowaiter, Director General adjunct Tehnologie și inovație la Aramco, a declarat: „Lupta pentru diminuarea emisiilor generate de transport necesită o gamă largă de abordări care să ia în considerare diversitatea flotei globale de vehicule, disparitățile mari în infrastructura de transport și nevoile specifice ale șoferilor din diferite țări. În cadrul Aramco lucrăm la o serie de soluții potențiale inovatoare, de la combustibili sintetici cu emisii scăzute de carbon până la motoare termice mai eficiente, în timp ce căutăm oportunități care să facă diferența. Investiția noastră în Horse Powertrain se bazează pe eforturile noastre considerabile în domeniul R&D. Prin unirea forțelor cu doi dintre cei mai importanți producători de automobile din lume, ne propunem să ne valorificăm expertiza colectivă pentru a duce soluțiile de mobilitate cu emisii scăzute la următorul nivel.”

Matias Giannini, Managing Director al Horse Powertrain, a declarat: „Suntem încântați că Aramco și-a finalizat investiția în Horse Powertrain. Experiența lor în combustibili alternativi și sintetici îi recomandă ca partener ideal pentru a ne permite să furnizăm soluții de propulsie de ultimă oră, cu emisii reduse. Prin consolidarea poziției de lider tehnologic ca urmare a acestui parteneriat, Horse Powertrain va deveni un partener și mai important pentru mărcile de automobile care doresc să beneficieze de o expertiză și de o amprentă industrială cu adevărat globală.”

Jamal Muashsher, Director General Valvoline Global Operations, a declarat: „În calitate de partener tehnic și furnizor al Horse Powertrain, suntem nerăbdători să contribuim la dezvoltarea unor soluții de viitor în domeniul tehnologiilor motoarelor termice, al combustibililor și lubrifianților, punând în valoare cultura inovației și experiența de peste 150 de ani a Valvoline Global. Colaborarea noastră recentă cu Horse Powertrain și Aramco se bazează pe lunga tradiție a parteneriatelor pe care le avem cu furnizori și companii din domeniul auto. Prin această nouă colaborare, vom contribui la dezvoltarea mobilității viitorului”.

Consiliul de administrație Horse Powertrain este format acum din șapte membri:

• 3 directori de la Geely: Daniel Li (Vicepreședinte al Geely Auto și Director General al Geely Holding), care va fi Președinte al Consiliului de Administrație; Jerry Gan (Director General al Geely Auto Group) și Andy An (Președinte al Geely Holding și Președinte al Consiliului de Administrație al Geely Auto Group).
• 3 directori de la Renault Group: François Provost (Director Achiziții, Parteneriate și Afaceri Publice al Renault Group), Thierry Charvet (Director Industrial și Calitate al Renault Group) și Denis Le Vot (Director General Dacia și Director Logistic al Renault Group)
• 1 director de la Aramco: Ali A. Al Meshari (Director General adjunct de supraveghere și coordonare tehnologică Aramco)