Tesla se străduiește să vândă Cybertruck, cu unități nevândute în valoare de aproximativ 200 de milioane de dolari – aproape 2.400 de vehicule – aflate în prezent în stocurile din SUA, transmite Electrek. La un an și jumătate de la începerea producției, producția a crescut, dar cererea nu a fost similară, ceea ce a determinat Tesla să încetinească producția pentru a preveni acumularea de stocuri suplimentare.
În 2023, Tesla a atribuit livrările scăzute de Cybertruck dificultăților întâmpinate la începutul producției, costului ridicat al versiunii Foundation Series și lipsei eligibilității pentru creditul fiscal de 7.500 de dolari pentru vehiculele electrice. Cu toate acestea, acești factori nu se mai aplică în 2024, iar atractivitatea limitată a vehiculului pe piață apare ca principala problemă.
În martie, Tesla a blocat toate Cybertruck-urile în așteptarea unei rechemări în service legate de desprinderea unor piese. La 21 martie a fost pusă în aplicare o soluție la nivel de producție, însă unitățile livrate anterior necesită încă reparații.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Pe fondul cererii scăzute, se pare că Tesla refuză să accepte Cybertruck-uri la schimb. Unii proprietari, frustrați de timpii îndelungați de service, au încercat să își returneze vehiculele, dar Tesla îi îndrumă mai degrabă să urmeze prevederile Legii privind despăgubirile. Reticența de a prelua vehiculele folosite coincide cu o scădere accentuată a valorii de revânzare, de 55% dîntr-un singur an.
Dealerii de mașini second-hand ezită, de asemenea, să achiziționeze Cybertruck-uri, oferind adesea prețuri sub nivelul pieței din cauza incertitudinii continue cu privire la tendințele de depreciere.