Startup-ul românesc de deep-tech .lumen primește un grant de 11 milioane de euro

Startup-ul românesc deepTech .lumen, din Cluj-Napoca, cunoscut pentru ochelarii săi cu inteligență artificială pentru nevăzători, a obținut o finanțare de 11 milioane de euro pentru proiectul „PABLO – Roboți autonomi pentru livrări urbane”, finanțat în cadrul Programului de creștere inteligentă, digitalizare și instrumente financiare 2021-2027.

.lumen a mai obținut o rundă finanțare de 5 milioane de euro și în luna ianuarie.

„Am demonstrat că tehnologia PAD AI poate ajuta persoanele cu deficiențe de vedere să se deplaseze independent. Acum, o extindem pentru a reimagina modul în care mărfurile se deplasează în orașe. Imaginați-vă roboți umanoizi și patrupezi mergând pe trotuare, livrându-vă mâncarea sau cumpărăturile”, a declarat Cornel Amariei, CEO și fondator al .lumen.

Deși este vorba mai degrabă de o finanțare publică decât de capital de risc, aceasta se aliniază unei tendințe europene mai largi în 2025 de finanțare a roboticii și automatizării pentru logistică și inspecție.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

În întreaga Europă, mai multe întreprinderi din domeniul roboticii și AI au atras finanțare privată în acest an. Nomagic, cu sediul în Varșovia, a strâns 41,5 milioane de euro pentru a-și extinde brațele robotizate bazate pe AI; Filics din München a obținut 13,5 milioane de euro pentru roboți autonomi de transportat încărcături; Energy Robotics din Darmstadt a strâns 11,5 milioane de euro în seria A pentru roboți și drone de inspecție; iar startup-ul londonez Synkka a obținut finanțare pre-Seed (aproximativ 0,5-1 milion de euro) pentru a dezvolta o forță de muncă autonomă pentru livrarea coletelor.

În acest context, inițiativa finanțată din fonduri publice a companiei .lumen se remarcă. Proiectul său în valoare de 11 milioane de euro, condus de un consorțiu format din cercetători și reprezentanți ai industriei, plasează România printre puținele țări europene care promovează robotica umanoidă și patrupedă pentru logistica urbană.

În comparație cu rundele de finanțare susținute de fonduri de capital de risc din Germania, Polonia și Marea Britanie, finanțarea .lumen evidențiază modul în care cercetarea și dezvoltarea susținute de UE pot completa investițiile private în construirea ecosistemului european de mobilitate autonomă.

„Proiectul PABLO reflectă misiunea noastră de a transforma cercetarea fundamentală în aplicații tehnologice reale, prin colaborarea strânsă între mediul academic și industrie. Această sinergie este un pas esențial în consolidarea capacității României de a dezvolta sisteme inteligente, durabile și competitive la nivel european în domeniul roboticii și mobilității autonome”, a declarat Alexandru Gal, cercetător la IMSAR.

Fondată în 2020, .lumen este o companie start-up de cercetare care dezvoltă tehnologia Pedestrian Autonomous Driving (PAD AI), prezentată pentru prima dată prin intermediul ochelarilor .lumen pentru nevăzători. Fondată de Cornel Amariei, compania creează soluții de mobilitate bazate pe inteligență artificială care redau independența persoanelor cu deficiențe de vedere și, acum, autonomia logisticii urbane.

Proiectul se va derula în perioada septembrie 2025 – septembrie 2028, reunind un consorțiu condus de .lumen, alături de Institutul de Mecanică Solidă al Academiei Române (IMSAR), BreadCrumbs Interactive (software de gestionare a flotei) și Linnify (responsabil pentru dezvoltarea aplicației de livrare).

Împreună, echipele dezvoltă o nouă generație de roboți umanoizi și patrupezi pentru livrări urbane, concepuți să se deplaseze autonom pe trotuare și prin zone aglomerate, oferind o alternativă durabilă și eficientă la flotele tradiționale de livrare.

Obiectivul proiectului este de a dezvolta o soluție autonomă de livrare urbană, bazată pe roboți umanoizi și patrupezi inteligenți, capabili să reducă costurile și timpul de livrare, să minimizeze impactul asupra mediului și să răspundă cererii crescânde de servicii rapide, flexibile și durabile.

Rezultatele așteptate includ un sistem complet de software și hardware pentru roboți autonomi, crearea a trei noi posturi de cercetare și dezvoltare, o serie de brevete naționale și internaționale și protecția drepturilor de autor pentru software-ul de navigare pietonală bazat pe IA.

Prin automatizarea livrării pe ultima milă, proiectul ar putea oferi Europei un avantaj strategic și ar putea transforma DeepTech-ul românesc într-un model de logistică urbană durabilă.

Povestea .lumen:

Ochelarii care vor face viața nevăzătorilor mai bună