Acţiunile Tesla scad vineri cu aproape 8% după ce prezentarea robotaxiului Cybercab nu a reuşit să impresioneze

Acţiunile producătorului de vehicule electrice Tesla au scăzut cu aproape 8% vineri, după ce mult aşteptatul eveniment de prezentare a robotaxiului companiei, la care CEO-ul Elon Musk a dezvăluit conceptul de maşină autonomă Cybercab al companiei, nu a reuşit să impresioneze investitorii, transmite CNBC, conform News.ro.

Musk a dezvăluit vehiculul concept Cybercab al Tesla, un vehicul jos, argintiu, cu două locuri, fără volan sau pedale, joi seară, la evenimentul ”We, Robot” al companiei, unde a descris ambiţiile de a crea o flotă de vehicule autonome şi roboţi.

Planul este ca maşina să fie capabilă să se conducă autonom la lansare.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Musk a spus că compania speră să producă Cybercab înainte de 2027, dar nu a oferit detalii despre locul unde vor fi fabricate maşinile. El a spus că consumatorii ar putea cumpăra un Cybercab Tesla la un preţ de sub 30.000 de dolari.

El a mai spus că se aşteaptă ca Tesla să aibă ”FSD nesupravegheat” în funcţiune în Texas şi California anul viitor, în vehiculele electrice Model 3 şi Model Y ale companiei.

FSD, care înseamnă Full Self-Driving, este sistemul premium de asistenţă pentru şofer al Tesla, disponibil astăzi într-o versiune ”supravegheată” pentru vehiculele electrice Tesla.

Tehnologia necesită încă un şofer uman la volan, gata să vireze sau să frâneze în orice moment.

Ca reacţie la evenimentul de joi, analiştii Barclays au spus că dezvăluirile nu au reuşit să evidenţieze vreo oportunitate pe termen scurt pentru Tesla, în schimb acordând prioritate viziunii lui Musk pentru un viitor de conducere complet autonom.

”Aşa cum era de aşteptat, ca şi prezentările anterioare de produse Tesla, evenimentul a avut puţine detalii şi, în schimb, a subliniat viziunea care stă la baza eforturilor de creştere ale Tesla în AI/AV [vehicule autonome]”, a scris echipa Barclays din SUA pentru autovehicule şi mobilitate, într-o notă, vineri dimineaţa.

”Cu toate acestea, nu au existat actualizări care să indice oportunităţi pe termen scurt. Tesla nu şi-a prezentat modelul low-cost planificat pentru producţie de 1H′25. De asemenea, nu am primit actualizări pe termen scurt cu privire la progresul FSD sau date care să reflecte îmbunătăţirea sistemului”, au adăugat ei.

Analiştii Piper Sandler au declarat într-o notă separată de vineri că ”majoritatea firmelor orientate spre tranzacţionare vor fi dezamăgite de dezvăluirea robotaxiului”.

”Nu am fi surprinşi dacă acţiunile se vor vinde în următoarele săptămâni, pe măsură ce dinamica pre-eveniment scade”, au spus analiştii băncii de investiţii, în notă.

Morgan Stanley, între timp, a sugerat că Musk nu a reuşit să argumenteze în timpul evenimentului că Tesla este o companie de inteligenţă artificială.

Analiştii băncii au remarcat că Musk nu a menţionat niciun detaliu cu privire la îmbunătăţirile sistemului FSD al lui Tesla şi miliardarul nu a intrat în detalii cu privire la planurile zvonite, de o legătură între Tesla şi xAI, compania AI a lui Musk.

Evenimentul ”a dezamăgit în general aşteptările într-o serie de domenii: lipsa de date privind rata de schimbare a FSD/tehnologiei, economia transportului partajat şi strategia de introducere pe piaţă”, au scris analiştii Morgan Stanley într-o notă de vineri.

”Am fost în general dezamăgiţi de substanţa şi detaliile prezentării. Ca atare, anticipăm că TSLA vor fi sub presiune în urma evenimentului”, au adăugat ei.

Este aşteptat să mai dureze câţiva ani înainte ca maşinile cu conducere autonomă să devină o realitate generală pe drumurile publice, autorităţile de reglementare fiind preocupate de caracteristicile de siguranţă încorporate în astfel de vehicule.

”Va fi extrem de dificil pentru Tesla să ofere un vehicul nou la acel preţ în acel interval de timp”, a spus analistul principal Forrester, Paul Miller, într-un e-mail către CNBC.

Printre puţinele companii care au lansat cu succes maşini autonome pe drumurile publice se numără Waymo de la Google, care şi-a oferit serviciul de robotaxiuri publicului larg din iunie.