Autoritatea de reglementare din California investighează accidentele în care au fost implicate “robotaxiuri” Cruise de la GM

Autoritatea de reglementare auto din California a declarat vineri că investighează “incidente recente îngrijorătoare” în care au fost implicate vehicule autonome operate de unitatea Cruise a General Motors (GM.N) în San Francisco și a cerut companiei să retragă de pe șosele jumătate din robotaxiurile sale, transmite Reuters.

Declarația Departamentului pentru autovehicule din California (DMV) a venit după ce un robotaxi Cruise a fost implicat într-un accident cu un vehicul de urgență în San Francisco, joi seara târziu, acesta fiind cel mai recent accident în care au fost implicate mașinile care se conduc singure.

Autoritatea de reglementare a mai spus că a cerut companiei Cruise să își reducă imediat flota activă de vehicule cu 50% până când investigația va fi finalizată și Cruise va lua măsuri pentru a îmbunătăți siguranța rutieră. Cruise a fost de acord cu o reducere de 50%, a adăugat aceasta.

Analize Economedia

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

“DMV își rezervă dreptul, în urma investigării faptelor, de a suspenda sau revoca permisele de testare și/sau de desfășurare” dacă se stabilește că reprezintă un risc nerezonabil pentru siguranța publică, a precizat autoritatea de reglementare într-o declarație.

Cruise a precizat că una dintre mașinile sale “a intrat în intersecție pe culoarea verde a semaforului și a fost lovită de un vehicul de urgență care părea să se îndrepte spre o scenă de urgență” după ora 22.00 joi (05.00 GMT vineri).

Mașina “a identificat riscul unei coliziuni și a inițiat o manevră de frânare, reducând viteza, dar în cele din urmă nu a putut evita coliziunea”, a precizat vineri într-un comunicat compania, care investighează incidentul.

Investigația inițială arată că coliziunea a avut loc în momentul în care o mașină de pompieri funcționa în regim de urgență, cu luminile roșii orientate spre față și sirena pornite, a precizat Departamentul de Poliție din San Francisco într-o declarație pentru Reuters.

Poliția a precizat că singurul pasager din vehiculul autonom (AV) a fost transportat la un spital local cu răni care nu îi pun viața în pericol.

Comisia pentru utilități publice din California (CPUC) a votat săptămâna trecută pentru a permite robotaxi de la Cruise și Waymo de la Alphabet (GOOGL.O) să opereze la orice oră din zi în San Francisco și să taxeze pasagerii pentru curse, în pofida opoziției puternice din partea rezidenților și a agențiilor municipale.

Cele două au efectuat teste de robotaxi limitate de ore și zone geografice din San Francisco.
Procurorul orașului, David Chiu, a cerut joi CPUC să își oprească decizia în timp ce orașul depune o nouă cerere de audiere. “Am văzut că această tehnologie nu este încă pregătită, iar performanțele slabe ale AV au interferat cu operațiunile de salvare a vieții ale primilor respondenți. San Francisco va suferi prejudicii serioase din cauza acestei extinderi fără restricții”, a declarat acesta într-o declarație.