Criza de semiconductori din industria auto: Renault renunță la retrovizoarele rabatabile electric, pentru a asigura livrările

renault Sursa foto: Facebook / Renault

În fața penuriei de semiconductori și pentru a asigura producția unora dintre cele mai populare modele (Clio, Captur și Arkana), Renault nu va mai oferi oglinzi rabatabile electric, scrie BFM TV.

Este vorba de o echipare care nu pare să mobilizeze tehnologii foarte avansate, dar care are totuși nevoie de un lot de cipuri. În contextul penuriei mondiale, Renault a ales să livreze mașinile cu oglinzile retrovizoare de bază, care pot fi ajustate electric, dar trebuie rabatate cu mâna.

Mai multe modele sunt vizate: Clio și Captur, respectiv mărcile aflate pe locul 2 și lase în topul vânzărilor de vehicule noi în Franța, precum și modeul foarte așteptat – SUV coupe Arkana.

Analize Economedia

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Un episod care amintește de Peugeot 308 sau de Mercedes, unde clinenții pot renunța la o serie de echipamente în schimbul unei reduceri de prețuri. “Dacă un client nu este de acord cu această ofertă, poate renunța la contract”, a precizat un purtător de cuvânt al Mercedes.

Iar penuria de semiconductori afectează atât sectorul premium cât și mărcile low-cost. În iunie, Dacia a ales să livreze Dusterul fără sistemele de navigație.

Aceste soluții caută un răspuns la o situație din ce în ce mai critică. Stellantis a anunțat spre exemplu închiderea uzinei Opel din Eisenach, în Germania, până la începutul lui 2022. O revenire la normal nu este așteptată înainte de 2023.