Dacia atrage tot mai ușor tinerele talente. Director al centrului de design: Avem 36 de angajați, iar media de vârstă este de 30 de ani. Unul dintre cele mai mari proiecte ale brandului Alpine, parte din grupul Renault, va fi realizat în România, de un român

Tinerii devin din ce în ce mai interesați să lucreze pentru companii precum Dacia, compania atrăgând talente tinere odată cu schimbarea din ultimul timp, a transmis Yohann Ory, director al centrului de design. În centrul de design Dacia lucrează 36 de angajați, iar media de vârstă este de 30 de ani.

Majoritatea angajaților care lucrează în cadrul centrului de design sunt români, însă există și persoane străine care au fost atrase de a lucra pentru Dacia în România. 

„Noi oameni talentați au intrat anul trecut în echipă. Dacia devine din ce în ce mai atractivă pentru talentele tinere ceea ce înainte nu se întâmpla, dar după ce s-a schimbat strategia, Dacia a devenit foarte atractivă pentru tineri. Și pas cu pas primim noi talente”, a declarat Yohann Ory, Director al Centrului de Design, în cadrul unei întâlniri cu presa.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Potrivit reprezentanților companiei, în cadrul centrului de design, focusul pus este pe întregul proces de dezvoltare, de la partea creativă, primele schițe, până la dezvoltarea în sine. Aceștia spun că procesul începe de la A-Z, iar inclusiv designul brandului de identitate a fost dezvoltat în centrul din România.

De asemenea, directorul centrului de design spune că se pot lucra la mai multe proiecte în același timp datorită spațiului mare, precizând că au participat la o competiție internă pentru dezvoltarea unui viitor proiect Alpine, deținut de Renault, care va fi realizat în România, de către un român.

„Fiind un centru de design Dacia, ne preocupă în special gama acestei mărci, dar lucrăm și la proiecte ale Renault atunci când ni se solicită asta, inclusiv și la unele ale mărcii Alpine. Am luat parte la o competiție internă pentru dezvoltarea unui viitor proiect Alpine și am câștigat. Unul dintre cele mai mari proiecte ale brandului Alpine va fi realizat în România, de un român.”

În ceea ce privește cât de greu este atragerea de talente tinere, directorul centrului de design, spune că de când imaginea Dacia ca brand a crescut, candidații sunt cei care îi caută și își depun CV-ul, nu invers. Acesta spune că sunt candidați care vin de la alte branduri și inclusiv din străinătate. 

Pentru a găsi oamenii potriviți pentru brandul Dacia, reprezentanții companiei precizează că lucrează cu universitățile pentru a atrage tinerele talente. 

„Acum este timpul ca brandul să crească în România și să avem mai multe proiecte pe viitor, ceea ce înseamnă ca vom avea nevoie de mai mulți oameni, să creștem echipa. Acest lucru se va întâmpla pas cu pas. Este o strategie de dezvoltare. 

Legat de câte persoane ar putea angaja anul acesta, reprezentanții au transmis că nu au un număr exact, totul depinde de calitatea portofoliilor depuse de candidați.

Noul Studio de Design, redenumit Dacia Design Center (DDC), dispune de un atelier în care se poate realiza modelajul fizic a 4 machete la scara 1 precum și de două săli mari de prezentare, dintre care una interioară și alta în aer liber, dar beneficiind de protecție pentru asigurarea confidențialității. În plus, studioul dispune de o cabină de vopsire precum și de o zonă specială pentru vizualizare în realitatea virtuală (VR).

DDC este principalul studio de creație al mărcii, locul unde este imaginat designul viitoarelor modele Dacia. El asigură însă și dezvoltarea altor vehicule pentru toate mărcile grupului, participând la concursurile interne de design pentru diferite proiecte.