FOTO Dacia dă indicii despre cum va arăta Dacia Spring cu facelift

Dacia a publicat, joi, o poză cu ceea ce pare a fi varianta „facelift” a Dacia Spring, o îmbunătățire a modelului de mașină electrică, ce va fi lansată în 2024, după cum a confirmat anterior vicepreședintele Xavier Martinet.

„Se apropie… fii pe fază!”, este mesajul Dacia.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Dacia a confirmat anterior că mașina de oraș complet electrică Dacia Spring va primi primul facelift în 2024 și că va beneficia de „îmbunătățiri semnificative în ceea ce privește designul și echipamentele”.

Constructorul auto deținut de Renault a confirmat, de asemenea, că Dacia Spring facelift va intra și pe piața din Marea Britanie din 2024, după ce a fost lansat în Europa continentală în martie 2021 și de atunci a vândut peste 120.000 de exemplare.

Denis le Vot, Director general la Automobile Dacia, spunea că Dacia Spring are nevoie de un facelift pentur ca vânzările să crească din nou.

„Lucrăm la lansarea noului Dacia Spring la sfârșitul primului trimestrul din 2024, o nouă versiune a acestui model, iar aceasta va relansa volumele de vânzări”, a declarat Denis le Vot. El a reamintit, în contextul întrebărilor referitoare la posibilitatea eliminării lui Spring de pe lista mașinilor electrice subvenționate, că vânzările Spring sunt în continuare bune și că mașina se află pe podiumul autoturismelor electrice din Europa (pe segmentul de retail).

Deși știm că Dacia Spring reînnoită va veni în 2024, detaliile privind actualizările rămân puține. Șeful de design al Dacia, David Durand, a declarat pentru Autocar că versiunea actuală a celui mai accesibil vehicul electric european este „lipsită de un pic de modernitate” și că „trebuie regândită pentru a exprima mai mult această tendință electrică”.

Durand a declarat că Spring facelift nu se va îndepărta prea mult de mașina actuală, deoarece „rețeta generală a Spring este una bună”.

Acest lucru înseamnă, probabil, că Spring 2024 va rămâne un crossover mic, cu proporții drepte, cu o caroserie de protecție și o gardă la sol decentă. Așteptați-vă la îmbunătățiri stilistice, cum ar fi noi semnături luminoase, designul jantelor, opțiuni de culoare și elemente de finisare care îl vor aduce mai aproape de restul gamei Dacia.

O reîmprospătare a interiorului este, de asemenea, o posibilitate, primăvara urmând să primească noi caracteristici tehnologice și materiale. Întrucât modelul facelift va rămâne bazat pe platforma CMF-A a grupului Renault, este posibil ca trenul de rulare să nu cunoască prea multe modificări.

În prezent, Dacia Spring are un tren de propulsie cu un singur motor, cu tracțiune față, format dintr-un motor de 44 de cai putere și o baterie de 28,6 kilowați-oră; oferă o autonomie WLTP de 230 de kilometri (140 de mile).

Dacia Spring are un preț de 20.800 euro în România pentru varianta Essential și 22.450 euro în varianta Extreme.

La începutul anului 2023, Dacia a introdus, de asemenea, o variantă Extreme mai puternică, de 64 de cai putere, cuplată cu aceeași baterie – poate că Dacia va face din aceasta motorizarea standard pentru modelul facelift. Vom afla dacă acesta este cazul anul acesta, când Dacia a declarat că va face publice toate detaliile privind reîmprospătarea, inclusiv data de lansare, prețul și specificațiile.

Amintim că Dacia Spring este un model dezvoltat în China, cu ajutorul companiei chineze Dongfeng, care produce acest model și sub propriile mărci,