JT Grup Oil, profit net de peste 2,5 milioane lei, în creştere cu 15%, în primul semestru al acestui an

Distribuitorul de carburanţi JT Grup Oil a raportat, în primul semestru al acestui an, un profit net de 2,58 milioane de lei, în creştere cu 15% faţă de perioada similară din 2023, se arată într-un comunicat de presă al companiei, transmis Agerpres.

Cifra de afaceri a ajuns, în primele 6 luni, la 108 milioane de lei, în creştere moderată de la un an la altul. O mare parte din cifra de afaceri a rezultat din distribuţia de combustibil pe piaţa internă, pe un volum mărit de vânzări de la 15,7 milioane de litri la 17,9 milioane litri.

“Într-un context economic complex, marcat de provocări semnificative în sectorul energetic, JT Grup Oil a înregistrat o creştere cu 15% a profitului net faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut şi cu 45% faţă de anul 2022, ajungând în prezent la 2,58 milioane de lei. Activele totale administrate de Grup au depăşit pragul de 143 milioane lei, înregistrând o creştere de 33,89% faţă de perioada similară a anului trecut. În acelaşi interval de raportare, cheltuielile de exploatare ale companiei au atins pragul de 106,03 milioane lei, o creştere cu 2,88% de la 103,93 milioane lei”, se menţionează în comunicat.

Analize Economedia

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

Potrivit sursei citate, pe parcursul primului semestru al anului în curs, compania a realizat investiţii de aproximativ 19 milioane lei, în dezvoltarea şi modernizarea JT Terminal, proiectul strategic al Grupului, care va creşte capacitatea de depozitare şi distribuţie a combustibililor.

“Terminalul va deveni complet funcţional la începutul anului 2025 şi va facilita încărcarea şi descărcarea simultană a navelor, vagoanelor şi autocisternelor, optimizând astfel lanţul de aprovizionare prin reducerea timpilor de aşteptare în portul Constanţa. În prezent, lucrările la terminal avansează considerabil, două dintre rezervoarele de 1.000 de tone, precum şi trei rezervoare de 5.000 de tone fiind deja finalizate. În plus, compania a finalizat în proporţie de 90% lucrările pentru rezervoarele patru şi cinci, cu o capacitate de 5.000 de tone fiecare. Cel de-al şaselea rezervor de 5.000 de tone este ridicat în proporţie de 10%”, precizează reprezentanţii companiei.

De asemenea, un moment-cheie al activităţii societăţii a fost listarea pe piaţa AeRO a Bursei de Valori Bucureşti (BVB), în urma căreia a atras printr-o ofertă publică iniţială 19,9 milioane lei de la investitori şi a generat astfel, o capitalizare de piaţă anticipată de 186,1 milioane lei.

Fondată în 2001, JT Grup Oil activează pe piaţa distribuţiei de carburanţi şi este dezvoltatorul primului terminal privat de produse petroliere din România în Portul Constanţa. În perioada 2004-2005, a construit un terminal de bitum la Medgidia, pe care l-a vândut la scurt timp după recepţie, iar banii obţinuţi în urma vânzării au fost investiţi în dezvoltarea reţelei de distribuție.

Compania desfăşoară, în prezent, operaţiuni de distribuţie de carburanţi în zona de Sud-Est a României cu ajutorul unei flote proprii de 13 cisterne, cu o capacitate de până la 40.000 de litri, dotate cu pompe şi indicatoare pentru măsurarea cantităţii livrate.