Presa bulgară: De la nord vin români, iar de la sud avem greci pentru cumpărături în Bulgaria pentru carburanți, țigări și alimente ieftine

Beneficiile pentru Bulgaria de la intrarea în Schengen terestru sunt estimate la peste 1,6 miliarde de leva pe an. Cel mai mare avantaj este pentru producători și exportatori. Dar în timp ce așteptăm acest efect macroeconomic, beneficiile sunt deja resimțite de micile afaceri. Se pare că românii și grecii folosesc ridicarea controalelor la frontieră pentru a cumpăra din Bulgaria carburanți, alimente și țigări, scrie 24Chasa, potrivit Rador Radio România.

Bulgaria a devenit o destinație preferată de cumpărături pentru românii care locuiesc în partea de sud a țării. Tot mai mulți dintre ei trec Dunărea pentru a-și umple rezervorul sau pentru a-și cumpăra țigări și produse alimentare, care sunt mult mai ieftine, relatează televiziunea românească Digi 24.

Într-un reportaj intitulat „Bulgaria – supermarketul preferat al românilor din sudul țării”, postul de televiziune arată că aproximativ 5.000 de mașini traversează podul de la Ruse în fiecare zi. Numărul acestora este de peste două ori mai mare decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut.

Analize Economedia

Cum se conturează piața IT în 2025? Andrei Kelemen, CEO al clusterului Cluj IT: An de tranziție, cu posibile noi concedieri, mai puține angajări, dar și oportunități/ Bianca Muntean, Transilvania IT: “Inovarea devine nu doar o opțiune, ci o necesitate. Va fi anul în care accentul trebuie să cadă pe dezvoltarea de produse proprii”

Cum se prefigurează 2025 pe piața muncii? Previziunile platformelor de job-uri: Vor fi foarte căutați specialiștii în AI, muncitorii calificați, inginerii/ Scăderi de salarii pentru sectoarele rămase fără facilități fiscale

ANALIZĂ. Antreprenori români în expansiune: Marile achiziții ale capitalului românesc din 2024 în țară și în regiune

GRAFIC Calendarul economic al anului. Evenimente și date-cheie în 2024: Încetinirea creșterii economice, deficit bugetar major, cea mai mare inflație din UE, dar încetinită, alegeri cu impact în economie și, pe final, o ordonanță care afectează puternic mediul de afaceri/ Am intrat în Schengen, am depășit Ungaria și am ajuns Polonia la un indicator important

Ce lucruri bune s-au întâmplat în economia României în 2024: Număr record de kilometri de autostrăzi inaugurate, intrăm în sfârșit în Schengen

ANALIZĂ 2024, an de miliarde pe piața de fuziuni și achiziții. Tranzacții majore în retail, energie și sectorul bancar, și chiar și în fotbal: Mega Image, Banca Transilvania și MVM, o parte dintre actorii care marchează achiziții semnificative

ANALIZĂ. Topul companiilor de bricolaj din România / O să reușească Altex să schimbe regulile jocului în 2025 după ce va achiziționa retailerul de bricolaj Brico Dépôt România?

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Românii care locuiesc în zonele apropiate de Ruse aleg să se ducă în Bulgaria pentru a-și cumpăra diverse lucruri. La un plin de benzină se economisesc în medie 50 de lei, adică aproape 20 de leva. Același lucru se întâmplă și cu produsele din tutun, care, conform celor chestionați de televiziune. Acestea sunt mult mai ieftine în Bulgaria, ceea ce se vede și din vânzări. Un magazin, de exemplu, a vândut 300 de pachete de țigări în două zile doar românilor. Magazinele din Ruse, Vidin și Varna sunt pline în weekend de cumpărători din București și Constanța. Pentru unii români, intrarea Bulgariei în Schengen este o posibilitate de a se întâlni cu rude. Pentru vânătorii de chilipiruri, Poliția de Frontieră amintește că există restricții. În țările UE pot fi

exportate cel mult 40 de pachete de țigări. Penalitățile pentru încălcări încep cu un avertisment și pot ajunge până amendă de 20.000 lei, iar dacă se depășește limita se deschide și dosar penal. Pentru băuturile alcoolice, limita este de 40 litri.

Televiziunea subliniază, însă, că și România are beneficii din aderarea la Schengen – din ce în ce mai multe persoane vin din Ungaria vecină pentru a face cumpărături mai ieftine. Se cumpără carne, legume, ulei, produse de igienă și alte mărfuri.

La punctul de trecere a frontierei care leagă Bulgaria și nordul Greciei, cozile lungi de mașini au dispărut. Această călătorie fără probleme i-a determinat deja pe mulți greci să se îndrepte spre Bulgaria pentru a-și umple rezervoarele și pentru a-și cumpăra produse alimentare la prețuri mai mici, relatează GreekReporter. În Grecia, prețurile la mărfurile de bază au crescut mult mai mult decât în Bulgaria. Locuitorii din nord-vestul Greciei călătoresc în orașele Petrici, Sandanski și Goțe Delcev pentru benzină și produse alimentare neperisabile, comentează presa greacă. Aceasta a anunțat și că scumpirea electricității a crescut prețul pâinii la 1,30 euro. Grecia are unele dintre cele mai mari prețuri medii la carburanți din Uniunea Europeană, în principal datorită accizei, care este aproape de două ori mai mare decât cea minimă în UE. Un litru de benzină acolo costă mai mult de 3,60 leva, iar motorina este 3,20 leva, iar în Bulgaria costă cu 1 leva mai puțin.

Având în vedere toate acestea, un șofer grec de automobil al cărui rezervor are 50 de litri va plăti circa 130 de leva pentru un plin în Bulgaria, în timp ce în Grecia îl va costa între 160 și 180 de leva. În practică aceasta înseamnă că șoferul grec când alimentează în Bulgaria economisește între 30 la 50 de leva.

Cifra de afaceri a benzinăriilor din Komotini a scăzut cu 15% în primele 20 de zile ale noului an, după intrarea Bulgariei în Schengen, susțin comercianții de carburanți. Potrivit acestora, motivul este că locuitorii din zonă călătoresc foarte mult în Bulgaria, unde își umplu rezervoarele. Afacerile autohtone îndeamnă guvernul grec să introducă așa-numitele “carduri de cetățean” pentru locuitorii din regiunile de frontieră, cu care să le poate fi vândut combustibil la prețuri preferențiale, pentru a se salva aceste afaceri.

Pe lângă faliment, comercianții se tem că marile lanțuri vor profita de situație pentru a cumpăra benzinăriile mici. În afară de umplerea rezervoarelor, de-a lungul anilor grecii s-au înghesuit în Bulgaria pentru a cumpăra haine și produse alimentare la prețuri avantajoase, care în unele cazuri au fost cu 40% mai mici.