Promisiuni fără acoperire: Ministrul Grindeanu dă asigurări că până în martie 2023 vor fi semnate toate contractele pentru autostrăzi din PNRR. Calendarul pentru „capetele” Autostrăzii Unirii arată lansarea licitației de-abia în ianuarie 2023

Harta Autostrăzi România PNRR

Toate contractele pentru Autostrăzile incluse la finanțare prin PNRR vor fi semnate în februarie-martie 2023, a promis ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu, atribuirea loturilor de Autostradă de pe A1 Lugoj – Deva, de pe A7 Autostrada Moldovei (încă 9 loturi) și „capetele” de pe A8 Autostrada Unirii urmând să se facă înaintea termenului-limită din PNRR (decembrie 2023). Promisiunea ministrului Grindeanu, miercuri, într-un interviu la Digi24, poate fi respectată pentru loturile de autostradă deja lansate în licitație, dar nu și pentru cele două loturi de pe Autostrada Unirii care au un calendar de lansare în licitație în ianuarie 2023, confirmat și publicat chiar de consilierul ministrului, Cătălin Urtoi. Pentru cei aproape 60 de kilometri de pe A8 estimarea pentru semnarea contractelor este sfârșitul anului viitor.

Ce a promis Sorin Grindeanu: 

Întrebat dacă există riscul pierderii banilor din PNRR pentru nerespectarea jaloanelor, Grindeanu a declarat: „Pe rutier, Ministerul Transporturilor are bornă să semneze anul viitor 50% din contractele de autostradă. Noi, probabil în lunile de iarnă, decembrie, ianuarie, depinde și de contestații, că e un lucru greu să calibrez, până în primăvară noi vom avea contracte pe toate autostrăzile din PNRR, toată Autostrada Moldovei – A7, autostrada cu tuneluri pentru urși (n.r. A1) și capetele din A8, la fel, iar porțiunile din Autostrada Transilvaniei sunt deja în lucru. Despre ce vorbim?”, a explicat ministrul Grindeanu.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Dincolo de estimările cu sau fără acoperire, cea mai importantă bornă din PNRR este finalizarea în august 2026 a sectoarelor de autostradă. Pentru a respecta aceste condiții este vitală semnarea celor 12 contracte (un contract pentru A1, 9 contracte pentru A7 și 2 contracte pentru A8) cât mai devreme și cu constructori puternici care să poată respecta termenele destul de strânse.

Analize Economedia

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425
recesiune
tineri programatori foto
Corinthia
criza de ouă din SUA
2265634-800x534
retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei

De exemplu pentru lotul de 39 de kilometri Domnești Târg – Răcăciuni de pe Autostrada Focșani – Bacău, termenul de execuție este de doar doi ani și jumătate (30 de luni), iar pentru autostrada cu tuneluri pentru urși, durata de proiectare și execuție este de 4 ani (47 luni), practic în afara PNRR.

Calendarul pentru „capetele” Autostrăzii Unirii: 

Comentarii

  1. Poezii si calendare!
    Marca Sorin Grindeanu!
    La multi ani Autostrăzilor din România!
    Cu GrindeaNu in frunte,
    Facem Autostrăzi multe!
    🤣🤣🤣🤣🤣

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.