Tesla reduce prețurile în China, cea mai mare piață auto din lume, cu până la 9%. Elon Musk a afirmat săptămâna trecută că în China și în Europa este în curs “un fel de recesiune”

Compania americană Tesla a redus prețurile de pornire pentru automobilele sale Model 3 și Model Y cu până la 9% în China. Decizia inversează o tendință de creștere în întreaga industrie, pe fondul semnelor de slăbire a cererii pe cea mai mare piață auto din lume, scrie Reuters.

Reducerile de preț, anunțate luni pe site-ul Tesla din China, sunt primele operate de producătorul auto american în China în 2022 și vin după ce luna trecută Tesla a început să ofere stimulente cumpărătorilor care au optat pentru asigurarea Tesla.

De asemenea, scăderea de preț vine după ce directorul executiv al Tesla, Elon Musk, a declarat săptămâna trecută că în China și în Europa este în curs “un fel de recesiune”, iar Tesla a spus că își va rata obiectivul de livrare a vehiculelor în acest an.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Musk a declarat săptămâna trecută analiștilor că cererea a fost puternică în trimestrul curent și a spus că se așteaptă ca Tesla să fie “rezistentă la recesiune”.

China Merchants Bank International (CMBI) a declarat că reducerile de preț ale Tesla au subliniat riscul competitiv tot mai mare pentru producătorii de vehicule electrice din China, în condițiile în care se estimează că vânzările la nivelul întregii industrii vor încetini până în 2023.

“Reducerile de preț subliniază posibilul război al prețurilor pe care l-am subliniat încă din august”, a declarat Shi Ji, analist la CMBI.

Datele de luni au arătat că vânzările cu amănuntul din China au crescut cu 2,5% în septembrie, sub creșterea așteptată de 3,3% și mai puțin de jumătate din creșterea de 5,4% din august.

Analiștii avertizează în legătură cu creșterea excesului de stocuri de mașini pentru autoturisme în China, unde creșterea vânzărilor auto a încetinit în septembrie, în timp ce vânzările de vehicule electrice au crescut în cel mai lent ritm din ultimele cinci luni. 

Producătorul auto american și mai mulți rivali chinezi au majorat prețurile de mai multe ori începând de anul trecut, pe fondul creșterii costurilor materiilor prime. Dar Tesla a ajustat, de asemenea, în mod regulat prețurile mașinilor sale în China, reflectând subvențiile guvernamentale.

Tesla a declarat pentru Reuters că ajustează prețurile în funcție de costuri. Utilizarea capacității la fabrica sa Gigafactory din Shanghai s-a îmbunătățit, în timp ce lanțul de aprovizionare rămâne stabil în pofida impactului asupra economiei al restricțiilor stricte zero-COVID din China, ceea ce a dus la scăderea costurilor, a precizat compania americană.

Prețul de pornire pentru sedanul Model 3 a fost redus la 265.900 yuani (36.727 de dolari), de la 279.900 yuani, în timp ce cel pentru vehiculul utilitar sport Model Y a fost redus la 288.900 yuani, de la 316.900 yuani, potrivit site-ul său din China.

Prețul mediu pentru un Tesla nou în Statele Unite, cea mai mare piață a producătorului de vehicule electrice, a crescut constant începând de anul trecut și a fost puțin sub 70.000 de dolari în august, potrivit companiei de cercetare Kelley Blue Book.

Tesla și-a modernizat fabrica din Shanghai la începutul acestui an, într-o evoluție care a dus capacitatea de producție săptămânală a fabricii la aproximativ 22.000 de unități, comparativ cu nivelurile de aproximativ 17.000 de unități din iunie, potrivit  Reuters.

Tesla a livrat 83.135 de vehicule electrice fabricate în China în septembrie, o creștere de 8% față de august, și a stabilit un record de producție pentru fabrica din Shanghai de la începerea producției în decembrie 2019. 

Analiștii de la CMBI au avertizat săptămâna trecută că anul 2023 va aduce mai multă concurență în sectorul vehiculelor electrice, spunând că se așteaptă ca creșterea vânzărilor de vehicule electrice și hibride pe o bază combinată să scadă sub 50%. 

În prezent, Tesla este al treilea cel mai bine vândut producător de mașini electrice  din China, după BYD Motor și SAIC-GM-Wuling, și este singurul jucător străin din lista primilor 15 producători publicată de Asociația Chineză pentru Autoturisme.

CMBI a declarat că se așteaptă ca și alți producători auto să fie nevoiți să reducă prețurile mașinile electrice cu baterii și hibride plug-in, urmând exemplul Tesla, din cauza unei creșteri preconizate a capacității de producție anul viitor.