Top cele mai bune și cele mai proaste aeroporturi din Europa, în acest moment, în funcție de întârzieri ale zborurilor/ Otopeni, în top aeroporturi fără întârzieri prea mari

Să zbori cu avionul în Europa în această vară este un adevărat coșmar, cu un număr record de întârzieri și anulări de zboruri, aeroporturi cu personal insuficient, cu așteptări de ore întregi la controlul de securitate și munți de bagaje pierdute. Publicația Bloomberg a clasificat cele mai rele proaste 10 aeroporturi, din punctul de vedere al întârzierilor, dar și cele mai bune 10 aeroporturi.

Pe aeroportul Heathrow din Londra, haosul a devenit atât de intens – între cozile interminabile de la securitate, întârzierile și anulările de zboruri și numărul prea mic de persoane care se ocupă de bagaje – încât aeroportul a luat măsura drastică de a limita vânzările de bilete de avion până când își va reveni.

Poate că acesta este cel mai proeminent exemplu de disfuncționalitate aeroportuară din această vară, dar nu este nici pe departe cel mai rău. Potrivit datelor publicate recent de Hopper Inc, agenția de turism online susținută de Goldman, care își are rădăcinile în aviație și în big data, Heathrow nu se află nici măcar printre cele mai rele 10 aeroporturi din Europa în ceea ce privește întârzierile din această lună. Acesta se află pe locul 15 pe această listă, cu o medie de 51% din zboruri care au înregistrat întârzieri de la începutul lunii iulie.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

Datele de pe site sunt colectate prin intermediul Official Aviation Guide, un important furnizor de informații digitale despre zboruri și analize pentru aeroporturi, companii aeriene și companii de tehnologie de călătorie, cu scopul de a informa clienții cu privire la perturbările de pe rutele rezervate. Cifrele, care reflectă un decalaj de trei zile, sunt mai actuale decât orice altă sursă publică de date.

Iată cele 10 aeroporturi care ocupă în prezent cel mai prost loc în ceea ce privește întârzierile, conform Hopper – împreună cu cele 10 aeroporturi care reușesc de fapt să se descurce într-o vară relativ liniștită în ceea ce privește performanța.

Un purtător de cuvânt al Hopper oferă următorul context: „În funcție de volum, London Heathrow este mult mai mare decât majoritatea aeroporturilor, iar clasamentul nostru se bazează pe procentul de întârzieri, nu pe numărul de persoane afectate.” În mod similar, cifrele sunt medii pentru primele nouă zile ale lunii iulie; în cele mai proaste zile de călătorie, întârzierile de la Heathrow au afectat 62% din zboruri, ceea ce l-ar fi plasat chiar pe lista ultimelor 10, și cu un număr exponențial de mii de călători afectați.

Cu alte cuvinte, nu luați datele în termeni absoluți – dar fiți avertizați că, probabil, vă așteaptă întârzieri. Dacă planurile dvs. de călătorie sunt flexibile, ar putea merita să vă gândiți la o reprogramare pentru a minimiza riscul.

Cele mai proaste 10 aeroporturi din Europa pentru zborurile întârziate (iulie 2022)

Brussels Airport (BRU) Bruxelles, Belgia – 72% întârzieri, 2,5% anulări de zboruri

Aeroportul Internațional Frankfurt (FRA) Frankfurt, Germania- 68% întârzieri, 7,8% anulări

Aeroportul Eindhoven (EIN) Eindhoven, Olanda- 67% întârzieri, 1,8% anulări

Aeroportul Luton (LTN) Londra, Regatul Unit – 66% întârzieri, 2,7% anulări

Aeroportul Internațional Liszt Ferenc (BUD) Budapesta, Ungara – 65% întârzieri, 2,1% anulări

Aeroportul Lisabona (LIS) Lisabona, Portugalia – 65% întârzieri, 4,8% anulări

Aeroportul Charles De Gaulle (CDG) Paris, Franța – 62% întârzieri, 3,1% anulări

Aeroportul Schiphol (AMS) Amsterdam, Țările de Jos – 61% întârzieri, 5,2% anulări

Aeroportul Cote D’Azur (NCE) Nisa, Franța – 60% întârzieri, 3,4% anulări

Aeroportul Gatwick (LGW) Londra, Regatul Unit – 59% întârzieri, 1,4% anulări

Cele mai bune 10 aeroporturi din Europa pentru plecări la timp (iulie 2022)

Aeroportul Bergamo/Orio al Serio (BGY) Bergamo, Italia – 3% întârzieri, 1,0% anulări

Aeroportul Gran Canaria (LPA) Gran Canaria, Spania – 8% întârzieri, 0,3% anulări

Aeroportul Internațional Otopeni (OTP) București, România – 10% întârzieri, 1,7% anulări

Aeroportul Internațional Dublin (DUB) Dublin, Irlanda – 15% întârzieri, 1,6% anulări

Aeroportul Fontanarossa (CTA) Catania, Italia – 16% întârzieri, 1,1% anulări

Aeroportul Adolfo Suarez-Barajas (MAD) Madrid, Spania – 19% întârzieri, 0,4% anulări

Aeroportul Alicante (ALC) Provincia Alicante, Spania – 20% întârzieri, 3,4% anulări

Aeroportul Marsilia (MRS) Marsilia, Franța – 20% întârzieri, 2,0% anulări

Orly Field (ORY) Paris, Franța – 21% întârzieri, 1,2% anulări

Malaga Airport (AGP) Malaga, Spania – 24% întârzieri, 3,3% anulări