Top cele mai bune și cele mai proaste aeroporturi din Europa, în acest moment, în funcție de întârzieri ale zborurilor/ Otopeni, în top aeroporturi fără întârzieri prea mari

Să zbori cu avionul în Europa în această vară este un adevărat coșmar, cu un număr record de întârzieri și anulări de zboruri, aeroporturi cu personal insuficient, cu așteptări de ore întregi la controlul de securitate și munți de bagaje pierdute. Publicația Bloomberg a clasificat cele mai rele proaste 10 aeroporturi, din punctul de vedere al întârzierilor, dar și cele mai bune 10 aeroporturi.

Pe aeroportul Heathrow din Londra, haosul a devenit atât de intens – între cozile interminabile de la securitate, întârzierile și anulările de zboruri și numărul prea mic de persoane care se ocupă de bagaje – încât aeroportul a luat măsura drastică de a limita vânzările de bilete de avion până când își va reveni.

Poate că acesta este cel mai proeminent exemplu de disfuncționalitate aeroportuară din această vară, dar nu este nici pe departe cel mai rău. Potrivit datelor publicate recent de Hopper Inc, agenția de turism online susținută de Goldman, care își are rădăcinile în aviație și în big data, Heathrow nu se află nici măcar printre cele mai rele 10 aeroporturi din Europa în ceea ce privește întârzierile din această lună. Acesta se află pe locul 15 pe această listă, cu o medie de 51% din zboruri care au înregistrat întârzieri de la începutul lunii iulie.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Datele de pe site sunt colectate prin intermediul Official Aviation Guide, un important furnizor de informații digitale despre zboruri și analize pentru aeroporturi, companii aeriene și companii de tehnologie de călătorie, cu scopul de a informa clienții cu privire la perturbările de pe rutele rezervate. Cifrele, care reflectă un decalaj de trei zile, sunt mai actuale decât orice altă sursă publică de date.

Iată cele 10 aeroporturi care ocupă în prezent cel mai prost loc în ceea ce privește întârzierile, conform Hopper – împreună cu cele 10 aeroporturi care reușesc de fapt să se descurce într-o vară relativ liniștită în ceea ce privește performanța.

Un purtător de cuvânt al Hopper oferă următorul context: „În funcție de volum, London Heathrow este mult mai mare decât majoritatea aeroporturilor, iar clasamentul nostru se bazează pe procentul de întârzieri, nu pe numărul de persoane afectate.” În mod similar, cifrele sunt medii pentru primele nouă zile ale lunii iulie; în cele mai proaste zile de călătorie, întârzierile de la Heathrow au afectat 62% din zboruri, ceea ce l-ar fi plasat chiar pe lista ultimelor 10, și cu un număr exponențial de mii de călători afectați.

Cu alte cuvinte, nu luați datele în termeni absoluți – dar fiți avertizați că, probabil, vă așteaptă întârzieri. Dacă planurile dvs. de călătorie sunt flexibile, ar putea merita să vă gândiți la o reprogramare pentru a minimiza riscul.

Cele mai proaste 10 aeroporturi din Europa pentru zborurile întârziate (iulie 2022)

Brussels Airport (BRU) Bruxelles, Belgia – 72% întârzieri, 2,5% anulări de zboruri

Aeroportul Internațional Frankfurt (FRA) Frankfurt, Germania- 68% întârzieri, 7,8% anulări

Aeroportul Eindhoven (EIN) Eindhoven, Olanda- 67% întârzieri, 1,8% anulări

Aeroportul Luton (LTN) Londra, Regatul Unit – 66% întârzieri, 2,7% anulări

Aeroportul Internațional Liszt Ferenc (BUD) Budapesta, Ungara – 65% întârzieri, 2,1% anulări

Aeroportul Lisabona (LIS) Lisabona, Portugalia – 65% întârzieri, 4,8% anulări

Aeroportul Charles De Gaulle (CDG) Paris, Franța – 62% întârzieri, 3,1% anulări

Aeroportul Schiphol (AMS) Amsterdam, Țările de Jos – 61% întârzieri, 5,2% anulări

Aeroportul Cote D’Azur (NCE) Nisa, Franța – 60% întârzieri, 3,4% anulări

Aeroportul Gatwick (LGW) Londra, Regatul Unit – 59% întârzieri, 1,4% anulări

Cele mai bune 10 aeroporturi din Europa pentru plecări la timp (iulie 2022)

Aeroportul Bergamo/Orio al Serio (BGY) Bergamo, Italia – 3% întârzieri, 1,0% anulări

Aeroportul Gran Canaria (LPA) Gran Canaria, Spania – 8% întârzieri, 0,3% anulări

Aeroportul Internațional Otopeni (OTP) București, România – 10% întârzieri, 1,7% anulări

Aeroportul Internațional Dublin (DUB) Dublin, Irlanda – 15% întârzieri, 1,6% anulări

Aeroportul Fontanarossa (CTA) Catania, Italia – 16% întârzieri, 1,1% anulări

Aeroportul Adolfo Suarez-Barajas (MAD) Madrid, Spania – 19% întârzieri, 0,4% anulări

Aeroportul Alicante (ALC) Provincia Alicante, Spania – 20% întârzieri, 3,4% anulări

Aeroportul Marsilia (MRS) Marsilia, Franța – 20% întârzieri, 2,0% anulări

Orly Field (ORY) Paris, Franța – 21% întârzieri, 1,2% anulări

Malaga Airport (AGP) Malaga, Spania – 24% întârzieri, 3,3% anulări