Turcii de la Otokar livrează primele vehicule blindate Cobra II în România

Pe 10 iunie 2025, compania turcă Otokar a anunțat că primele vehicule tactice blindate Cobra II 4×4 au ajuns în România, marcând faza de lansare a unui contract major de apărare semnat în noiembrie 2024 între Otokar și Ministerul Apărării Naționale din România prin agenția sa de achiziții, CN Romtehnica S.A.

Paisprezece unități construite la fabrica Otokar din Sakarya au fost livrate la Mediaș, unde compania locală Automecanica va începe integrarea subsistemelor, scrie Army Recognition.

Livrarea face parte dintr-un contract pentru 1 059 de vehicule, în valoare de aproximativ 857 de milioane de euro (4,26 miliarde de RON), fără TVA, care stipulează că primele 278 de vehicule vor fi fabricate în Türkiye, în timp ce restul de 781 vor fi produse în România pe o perioadă de cinci ani, începând din ultimul trimestru al anului 2025. Contractul este descris ca fiind cel mai mare contract de export de vehicule terestre pe un singur articol din sectorul de apărare al Turciei încheiat până în prezent.

Analize Economedia

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

Citește și:

UPDATE Vehicule militare blindate „made in Romania”: Compania turcă Otokar intră în joint venture cu Automecanica, una dintre cele mai importante companii din industria de apărare din țară

Otokar și-a depus oferta pentru licitația de achiziție a vehiculului blindat tactic ușor 4×4 din România la 20 martie 2024. După evaluări tehnice, teste pe teren și evaluări financiare, compania a primit notificarea oficială de selecție la 4 octombrie 2024 și a finalizat contractul la 27 noiembrie 2024. Pentru a sprijini programul, Otokar a înființat o filială deținută integral în România și a semnat un acord de joint venture 50-50 cu Automecanica S.A. în aprilie 2025 pentru a forma SAROM (Sisteme Apărare România). Noua companie este responsabilă pentru producția locală, coordonarea ingineriei, marketing și asistență post-vânzare. De asemenea, acordul conturează planuri pentru integrarea subsistemelor fabricate în România și producția localizată a zece variante Cobra II specifice misiunilor, adaptate nevoilor operaționale ale României.

Contractul acoperă zece configurații Cobra II: transportoare blindate de personal (APC), vehicule de recunoaștere, APC echipate cu stații de arme telecomandate, platforme antitanc, vehicule de comandă antitanc, transportoare de mortiere de 120 mm, transportoare de mortiere de 81 mm, vehicule de geniu, vehicule de recunoaștere CBRN și ambulanțe blindate. La expoziția de apărare BSDA 2024 de la București, Otokar a prezentat o variantă pick-up a Cobra II integrată cu sistemul de arme telecomandat Anubis 3.0 dezvoltat de Pro Optica din România. Otokar a confirmat intenția de a dezvolta acorduri de offset cu furnizori români și de a sprijini inițiativele locale de cercetare și dezvoltare prin noul centru de producție de la Mediaș. Joint-venture-ul este încadrat ca un parteneriat industrial pe termen lung care implică transferul de tehnologie și consolidarea capacității industriale de apărare în România.

Citește și:

VIDEO REPORTAJ Cum sunt fabricate în Turcia primele vehicule blindate Cobra II pentru Romania

Introdus inițial în 2013, Cobra II este un vehicul blindat 4×4 modular bazat pe vehiculul Cobra I care a debutat în 1997. Acesta este propulsat de un motor diesel turbo de 6,7 litri care produce 360 de cai putere, permițând o viteză maximă de 110 km/h și o autonomie de 700 de kilometri. Vehiculul are o cocă monococă de oțel în V, proiectată să reziste la focuri de arme de calibru mic, dispozitive explozive improvizate și mine. Opțiunile de armament includ mitraliere de 7,62 mm și 12,7 mm și tunuri automate de până la 25 mm. Configurațiile Cobra II pot include funcții de comandă și control, evacuare medicală, MRAP și menținere a păcii, cu opțiuni pentru operațiuni amfibii, filtrare CBRN, anvelope run-flat și kituri de iernare. Designul său permite adaptarea la diferite condiții de teren și climă.

Cobra II a fost adoptat de 14 țări și utilizat de peste 20 de utilizatori finali din întreaga lume. Operatorii includ Azerbaidjan, Bangladesh, Tunisia, Ghana, Senegal, Coasta de Fildeș și Arabia Saudită. Forțele armate turce au utilizat vehiculul în operațiuni interne și transfrontaliere și a fost desfășurat în misiuni ale Organizației Națiunilor Unite. Recent, un Cobra II a fost utilizat de forțele ucrainene pentru evacuarea medicală în timpul operațiunilor de lângă Kursk. Programul din România reprezintă primul caz în care Cobra II este asamblat în afara Turciei și face din România primul membru al Uniunii Europene care adoptă această platformă. Conform raportului Otokar, vehiculul a fost produs în peste 30 de variante și continuă să fie adaptat pentru cerințele operaționale și tehnice specifice ale utilizatorilor.

Citește și:

În România vor fi produse 1,5 vehicule militare blindate Cobra II 4×4 pe zi, la Mediaș. Producția începe în T4

Achiziția Cobra II de către România face parte dintr-un efort mai amplu al Forțelor Terestre Române de înlocuire a echipamentelor învechite și de accelerare a modernizării, ca răspuns la evoluțiile de securitate regională care au urmat invaziei ruse la scară largă din Ucraina în 2022. Se așteaptă ca noile vehicule să contribuie la îmbunătățirea mobilității tactice, a securității convoaielor și a capacităților de protecție a frontierelor. Programul se aliniază cu alte eforturi de achiziții, cum ar fi achiziția de transportoare blindate de trupe Piranha V și de tancuri de luptă principale M1 Abrams. Contractul Cobra II sprijină obiectivul României de aliniere a forțelor sale terestre la standardele NATO, contribuind în același timp la dezvoltarea industrială internă prin producție localizată, integrarea componentelor și întreținere.

De asemenea, acordul consolidează prezența industrială a Otokar în Uniunea Europeană și sprijină obiectivul său strategic de extindere a activităților de producție și export în statele membre NATO. Potrivit declarațiilor făcute de directorul general al Otokar, Aykut Özüner, și de directorul general adjunct pentru vehicule militare, Sedef Vehbi, proiectul din România este considerat o etapă cheie în strategia de extindere globală a companiei. Președintele Automecanica, Andrei Scobioala, a declarat că joint-venture-ul urmărește să consolideze capacitățile industriale de apărare ale României și să sprijine cerințele de securitate națională. Otokar raportează că platforma Cobra II a fost utilizată de aproape 70 de utilizatori finali la nivel global și continuă să evolueze în conformitate cu cerințele specifice ale partenerilor. Întreprinderea mixtă SAROM oficializează colaborarea industrială de apărare a Turciei cu România și stabilește un cadru pe termen lung pentru producția de vehicule, activități de inginerie și cooperare regională cu centrul la Mediaș.