VIDEO Probleme pentru Podul de la Brăila: infiltrații de apă la blocurile de ancoraj

POD Brăila Sursa foto: Ministerul Transporturilor

Podul suspendat de la Brăila, lucrare de două miliarde de lei realizată de grupurile Astaldi (Italia) și IHI Infrastructure (Japonia), are infiltrații de apă în structura de bază a pilonilor de susținere, scrie Libertatea. Compania de drumuri afirmă că aceasta este o „situație neprevăzută” și că a cerut o expertiză tehnică și o „intervenție de urgență”.

Un filmuleț care prezintă apa scurgându-se la baza podului a apărut în data de 11 iunie pe YouTube.

Analize Economedia

retea electrica - Transelectrica
digitalizare, calculator, cod, programare
statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice
antreprenoare, femeie, business, tech
tineri joburi IUF- The International University Fair
parc nufarul
economie razboi bani
romania germania
concedieri dreamstime
industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat
blindate, armata, militar
Bugetul familiei, bani
dambovita arena aci
afacere semnare contract pexels
șantier aeroport craiova
costuri, cladiri, birouri, angajati
software, calculator, IT
CV locuri de munca job
MixCollage-21-Dec-2024-07-15-PM-1798
economie 2024
grafic crestere dreamstime
tranzactii calcula fuziuni
locuinta constructii bricolaj
salariu, bani, lei
turcia, ankara, steag, flag, drapel, istanbul, alegeri
bani, lei, bancnote, cash, numerar
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic
bursa, indice bursier, investitii, scadere, grafic
inflatie bani echilibru balanta
la veterinar

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii (CNAIR) a răspuns, la solicitarea Libertatea, că „apariția infiltrațiilor la blocurile de ancoraj este o situație neprevăzută” și că a cerut o expertiză tehnică și o „intervenție de urgență” în vederea remedierii, plus monitorizarea „strictă și permanentă” a lucrărilor.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Constructorii au început totodată lucrările de etanșare a rosturilor, în vederea evitării apariției unor consecințe asupra capacității structurale a blocurilor de ancoraj, mai susține compania.

Lucrările la Podul peste Dunăre de la Brăila sunt în grafic, iar cele mai noi imagini surprind constructorii japonezi în etapa de pregătire a întinderii cablurilor principale, una dintre cele mai spectaculoase faze ale proiectului de aproape o jumătate de miliard de euro.

În această vară este programată întinderea cablurilor principale, acestea cântărind 6.700 de tone (60 cm diametru), iar deschiderea circulaţiei este estimată pentru sfârşitul anului viitor şi condiţionată de finalizarea drumurilor de legătură între infrastructura existentă şi cel mai mare pod din ţară.

Podul de la Brăila va avea o lungime totală de 2 kilometri şi trei deschideri: o deschidere principală de 1.100 metri și două deschideri laterale de 490 de metri pe malul Brăila și 360 metri pe malul Tulcea.

Contractul pentru Podul suspendat de la Brăila, cea mai complexă lucrare de infrastructură rutieră din ultimii 30 de ani, a fost semnat în ianuarie 2018 pentru 433 milioane euro, iar primele lucrări au început în decembrie 2018.

Comentarii

  1. Problema e majoră daca nu se iau masuri. Trebuie refacute niste izolatii și e rezolvata problema. Titlul alarmist ma ducea cu gândul la fundația subterană a pilonilor care ar fi șubrezită de ploaie. 😁

  2. Titlul e incorect.
    Infiltratiile sunt în blocurile de ancoraj ale cablurilor, nu la pilonii podului.

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.