Pe şantierul Pasajului de la Berceni de pe centura Bucureşti Sud se lucrează în forţă, stadiul fizic de execuţie a ajuns la 18%, iar constructorul român va începe lucrările şi pe teritoriul sectorului 4, la vară, atunci când se finalizează exproprierile şi se emite Autorizaţia de Construire.
Practic, antreprenorul va avea tot terenul liber la un an de la deschiderea şantierului, anunţă Asociaţia Construim România, care a publicat şi o înregistrare video din dronă cu evoluţia şantierului.
Contractul pentru construirea Pasajului de la Berceni a fost semnat în 2019, iar lucrările au început în iunie 2020, asocierea Trameco – Erbaşu lucrând la pilonii pasajului pe centură şi pe DJ 401 care duce în comuna Berceni, nu însă şi în sectorul 4 pe şoseaua Berceni, recent modernizată, după cum notează Asociaţia Construim România.
„Revenim cu imagini și informații noi de la lucrările de pe Centura București, Pasajul Berceni unde se înregistrează un progres fizic de 18%. Ultima zonă rămasă neatacată de constructor, este cea de pe Șoseaua Berceni de pe teritoriul sectorului 4 al Municipiului București. La începutul lunii mai expiră cele 30 de zile de la consemnarea sumelor în vederea exproprierii, urmând ca apoi să fie emisă decizia de expropriere și, ulterior, să fie emisă și autorizația de construire”, anunţă Asociaţia Construim România.
A început realizarea celor 72 de grinzi de beton
Totodată, a început și realizarea celor 72 de grinzi de beton necesare Pasajului Berceni, a anunțat secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.
„Grinzile sunt produse la Ploiești. Acestea vor lega tablierul metalic al pasajului de rampele de urcare și de coborâre. Continuă realizarea suprastructurii pilelor aferente giratoriului suspendat (pe zona Benzinăriei). A început lucrul la zidurile de sprijin, la rampa de urcare dinspre Jilava. Iar la rampa de coborâre spre Popești Leordeni, zidul de sprijin a fost finalizat. Au început lucrările pentru realizarea canalizării pluviale, în paralel cu Centura Bucureștiului, spre Jilava. Continuă lucrul și la canalizarea pluvială amplasată în paralel cu Centura, spre Popești Leordeni”, a transmis el.
Pasajul de la Berceni va fi construit sub forma unui sens giratoriu suspendat (n.r., la fel şi alte trei pasaje de pe Centură: Domneşti, Popeşti –Leordeni şi Cernica), costă 146 milioane lei şi are termen contractual de finalizare iunie 2022.
Primăria Sectorului 4 a finalizat lucrările de lărgire pe şoseaua Berceni în ianuarie 2020, iar anul acesta a început construirea staţiei de metrou Tudor Arghezi, prelungind astfel, cu aproximativ un kilometru, M2 Pipera – Berceni spre Centura Capitalei.
Singurul pasaj gata în acest an
Cinci şantiere sunt deschise pe Centura Bucureşti, singurul pasaj care va fi terminat anul acesta fiind cel de la Mogoşoaia – pasaj clasic. Cel mai târziu, în vara anului viitor, urmează să fie deschise şi pasajele de la Domneşti şi Olteniţei (Popeşti – Leordeni), CNAIR urmând să anunţe şi noul termen de finalizare pentru Pasajul Cernica inclus în proiectul de lărgire la patru benzi pentru sectorul DN 2 – Autostrada Soarelui.
La intersecţia Berceni se formează coloane pe mai mulţi kilometri în ambele sensuri, iar pentru direcţia A1 – comuna Berceni, camioanele sunt deviate prin Jilava după ce şantierul s-a extins şi nu mai este spaţiu suficient pentru virajul la dreapta.