ANALIZĂ Industria prelucrătoare a continuat să piardă angajați: Peste 85.000 anul trecut, după un 2020 îngreunat/ Topul celor mai mari companii din industrie în 2021

Industria prelucrătoare a fost grav afectată de pandemia de COVD-19 în urmă cu doi ani, când a pierdut peste 100.000 de angajați într-un an, după cum a scris Economedia aici. În ceea ce privește numărul de angajați, nici în 2021 nu s-a văzut o creștere a forței de muncă, industria pierzând anul trecut 85.393 de angajați.

Numărul firmelor din Industria prelucrătoare, cu bilanț depus până la data de 12 iunie, a scăzut cu 4.807 în 2021 față de acum doi ani când se înregistrau 72.226 de firme. Într-o notă pozitivă, atât cifra de afaceri cât și profitul industriei au crescut anul trecut, de la 400 miliarde lei la 446 miliarde lei în 2021, respectiv de la 23 miliarde lei la 31 miliarde lei anul trecut. În același timp, pierderile au fost mai mici în 2021, cu circa 2 miliarde mai puțin.

Sursă: Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC)

Analize Economedia

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cum fac față firmele locale din IT, pe o piață lovită de turbulențe: Reduceri de personal, de program și de salarii, tăieri în sectorul de management. Oprean, CEO Arobs: „Nu suntem imuni la turbulențe”

Clasamentul provizoriu al producătorilor de echipamente auto din România: Bosch, Continental și Leoni, cei mai puternici jucători. Firmele de top se confruntă cu probleme, pe fondul turbulențelor din sectorul auto mondial

EXCLUSIV Ciprian Hodja și Victor Moraru rămân șefi interimari la AMEPIP timp de încă 6 luni, până când va fi finalizată selecția noilor șefi „corporatiști” / Jalonul din PNRR va fi în continuare neîndeplinit

ANALIZĂ Economedia. Cei care se întorc: Sute de mii de români s-au reîntors în țară în interval de câțiva ani/ Cifrele și câteva povești: “Nu te obișnuiești. Când ai acasă copiii, părinții, te gândești la casă”

ANALIZĂ Migrația în România: Anul 2022 a fost primul în care în toate județele au venit mai mulți cetățeni decât au plecat/ Populația rezidentă s-a majorat prin masiva imigrare a ucrainenilor și a muncitorilor străini

ANALIZĂ Economedia: Ce condiții trebuie îndeplinite pentru noi scăderi de dobândă / Semnalele transmise de Isărescu și oficialii BNR și unde ar putea să se așeze dobânzile

ANALIZĂ Economedia: Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de 168 miliarde de lei în acest an / Până la final de an va mai împrumuta jumătate pe atât

ANALIZĂ. România, campioană în UE la rata medie anuală de creștere a salariilor minime în interval de 10 ani/ Țara noastră rămâne însă la coada plutonului cu valoarea acestor venituri

ANALIZĂ China, marele susținător al mașinăriei de război rusești / Europa încă exportă bunuri și componente „pe ascuns” către Rusia, în beneficiul lui Putin

ANALIZĂ Economedia: Cine a îndatorat România? Cum a ajuns țara noastră să împrumute o sumă record pentru acoperirea necesităților bugetare

ANALIZĂ Economedia. IT-iștii nu mai sunt vânați de angajatori. Candidații pot aștepta chiar și 6 luni până să își găsească un nou loc de muncă și numărul de interviuri prin care trec a crescut semnificativ

EXCLUSIV: Nefuncționarea portalului Registrului Comerțului a blocat circa 25 de milioane de euro în economie. Investițiile autohtone sunt ținute pe loc, iar cele străine sunt blocate, fără să punem la socoteală pierderile de oportunitate

Utilizatorii “luptă” pentru a accesa Registrul Comerțului. Ce spun antreprenorii și consultanții despre noul portal: “Este sub orice critică”/ “E blocat complet”/ E atât de prost încât trebuie regândit” (SONDAJ ECONOMEDIA)

ANALIZĂ Economedia: Jerome Powell, președintele Fed, transmite “Misiune Îndeplinită!”

ANALIZĂ Economedia. România, al 6-lea producător european, importă anual peste 6 litri de vin pe cap de adult

GRAFIC Turiștii români cheltuie în afara țării mult mai mult decât o fac străinii în România. Turismul contribuie cu aproape 20% la deficitul de cont curent al țării

ANALIZĂ Economedia. Cât de rigide sunt cheltuielile statului: Din 10 lei intrați la buget sub formă de venituri fiscale și contribuții de asigurări, mai bine de 8 lei se duc pe salariile din sectorul public, pensii și alte beneficii sociale

ANALIZĂ Economedia: Băncile încă stau pe un munte de bani. Ce se întâmplă cu dobânzile la care se împrumută guvernul Ciolacu

ANALIZĂ. România are puține bazine olimpice funcționale, dar proiecte de 165 de milioane de euro pentru infrastructură de înot. Ce planuri de șantiere are țara cu un campion olimpic la natație care se antrenează iarna într-un “balon”? 

Pofta românilor pentru covrigi a crescut, în contextul unor prețuri din ce în ce mai mari la restaurante. Luca, Petru, Gigi și Matei, primele patru simigerii din țară, au raportat afaceri de aproape 760 milioane lei anul trecut

EXCLUSIV Cum au de suferit oamenii de afaceri din cauza noului portal de la Registrul Comerțului: credite blocate, date publicate la liber / Softul funcționează prost, deși a costat 40 de milioane de euro

EXCLUSIV Economedia. Linia de tren București – Giurgiu, start lansat, dar sub potențial: Traficul este la mai puțin de jumătate din prognoză

ANALIZĂ Economedia: O nouă lună cu împrumuturi la turație maximă pentru Guvernul Ciolacu. La ce nivel au ajuns împrumuturile pentru finanțarea deficitului bugetar și plata datoriei vechi

ANALIZĂ Traficul de pe aeroporturile din România a revenit în prima jumătate a anului la nivelul pre-pandemie. Ce terminale noi au fost inaugurate în 2024? (FOTO)

În top 100 firme din industria prelucrătoare, după cifra de afaceri, se află Automobile-Dacia, Rompetrol Rafinare și Ford România, potrivit clasamentului realizat de ONRC transmis la solicitarea Economedia. Top 3 este puțin diferit față de clasamentul de anul trecut, când Ford România se afla pe locul 2, iar Rompetrol pe poziția a treia.

Clasamentul este condus de Automobile-Dacia, care anul trecut a înregistrat o cifră de afaceri de aproape 21 miliarde lei, un profit net de 498 milioane lei și un număr de 12.946 de angajați în 2021. Dacia a condus clasamentul în primele șase luni ale țării privind autoturismele noi înmatriculate, cu un număr de 16.189 de unități, fiind urmat apoi de Toyota și Ford. Industria auto se confruntă în continuare cu lipsa componentelor. Acest lucru se aplică și în cazul Dacia, care a fost nevoită la începutul lunii iulie să oprească temporar producția timp de două zile, până pe 2 iulie, din cauza lipsei de semiconductori.

Pe locul doi în clasamentul ONRC se află Rompetrol, care a înregistrat anul trecut afaceri de 12,2 miliarde lei, un profit net de 92 milioane lei și avea 453 de angajați. Acţionarii semnificativi ai Rompetrol Rafinare SA sunt KMG International (54,63% – direct şi indirect) şi statul român, prin Ministerul Energiei (44,7%).

Pe podium se află și Ford România, care a înregistrat în 2021 o cifră de afaceri de 11,5 miliarde lei, un profit net de 61 milioane lei și 5.893 de angajați anul trecut. În această lună a fost semnat acordul prin care Ford Otosan, cel mai mare producător de vehicule comerciale din Europa, preia proprietatea fabricii Ford din Craiova. Prin acest acord, Ford a transferat proprietatea asupra fabricii sale din Craiova, care produce vehicule şi motoare, către Ford Otosan, permiţând astfel companiei să-şi extindă operaţiunile la nivel internaţional. În paralel, Ford Otosan a anunţat vineri o investiţie de 490 de milioane de euro la fabrica de la Craiova, care va fi implementată în următorii trei ani, pentru a sprijini lansarea următoarei generaţii a modelului Courier. Astfel, capacitatea totală de producţie a fabricii de la Craiova va creşte de la 250.000 vehicule/an la 272.000 de vehicule/an.

Urmează în clasament o nouă companie care nu a fost prezentă în 2020 pe nume Liberty Galați care se specializează în producţia de metale feroase sub forme primare şi de feroaliaje, precum și Star Assembly din Alba (Fabricarea lagărelor, angrenajelor, cutiilor de viteză şi a elementelor mecanice de transmisie).

Top 100 firme din industria prelucrătoare, după cifra de afaceri

Sursă: Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC)