Analiză de sector. Industria prelucrătoare a pierdut peste 100.000 de angajați într-un an. Care sunt cele mai puternice firme și marii angajatori?

Cele mai multe dintre marile firme din sectorul industriei prelucrătoare, după cifra de afaceri, au legătură cu piața auto, conform datelor centralizare la solicitarea Economedia.ro de Oficiul Național al Registrului Comerțului (ONRC). Sectorul a pierdut zeci de mii de angajați anul trecut și e unul dintre cele mai afectate de insolvențe în 2020.

Numărul firmelor din Industria prelucrătoare, cu bilanț depus, a scăzut cu 1.343 în 2020 față de anul precedent, iar cifra de afaceri a firmelor din domeniu a scăzut de la 429,8 miliarde de lei la 382,7 miliarde, arată datele ONRC. A scăzut serios și numărul de angajați – cu aproape 114.000 într-un an, dar profitul firmelor din domeniu e comparabil cu cel realizat în anul precedent.

Trebuie menționat că, față de clasamentul de anul precedeent, în topul celor mai mari 10 companii după cifra de afaceri din 2020 al ONRC nu mai apare Continental – mai precis două firme din grup: Continental Automotive Timiș și Continental Automotive Systems Sibiu. Prima nu are încă depus bilanțul pentru 2020. Conform datelor Ministerului de Finanțe, Continental Automotive Systems Sibiu avea în 2020 cifră de afaceri de 3.549.865.965, profit de 225,9 milioane de lei și 3718 salariați. Nu apare nici Liberty Galați, companie prezentă în topul de anul precedent. Asta deși în 2020 avea o cifră de afaceri de 4,6 miliarde de lei, conform mfinante.ro și o pierdere de 51,3 milioane.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Împrumuturile din acest an ale Guvernului au depășit 225 de miliarde de lei / Din 2025, România intră în zodia ajustării fiscale

ANALIZĂ Economedia: Turcii „dau năvală” în România. Giganții turci le suflă în ceafă celor mai mari jucători din sectoarele auto, e-commerce sau infrastructură

ANALIZĂ. Guvernul a întâmpinat probleme cu finanțarea, dar situația s-a îmbunătățit deja după deficitul de lichiditate din piața bancară din final de noiembrie / Finanțele clarifică declarația ciudată a ministrului Boloș

ANALIZĂ. Când și unde ar putea să își încheie corecția indicii Bursei de Valori București

ANALIZĂ Economedia: Deși a adus deja cadouri pentru investitori, Moș Crăciun va mai face o vizită pe burse, în final de an

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

În top 10 al industriei prelucrătoare transmis de ONRC, dintre cele mai mari 10 companii din industrie, după cifra de afaceri realizată în 2020, șapte au legătură cu domeniul auto – sunt producătoare de mașini sau de echipamente, de piese și accesorii pentru industrie, iar două firme au legătură cu piața țițeiului. La acestea se adaugă și producătorul de electrocasnice Arctic.

După afacerile din 2020, primele două locuri din clasament sunt ocupate de cei mai mari producători auto din România – Dacia (cifră de afaceri de 18,3 miliarde de lei) și Ford (12,37 miliarde). Urmează în clasament Rompetrol Rafinare Constanța (activă în domeniul fabricării produselor obţinute din prelucrarea ţiţeiului) și Star Assembly din Alba (Fabricarea lagărelor, angrenajelor, cutiilor de viteză şi a elementelor mecanice de transmisie). Pe locul 5 se află o firmă din grupul german Bosch – Robert Bosch, cu sediu în București (cu activitatea de fabricare de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule). Compania are fabrici la Cluj și Blaj.

Mai figurează în topul firmelor cu cele mai mari afaceri și Petrotel Lukoil Prahova – activă în domeniu produselor obţinute din prelucrarea ţiţeiului. Pe locul 7 se plasează Autoliv din Brașov, cu activitate de fabricare de piese şi accesorii pentru autovehicule şi pentru motoare. Urmează în top Michelin România (Ilfov), cu producție de anvelope, și încă o firmă legată de piața auto – Hella România din Timiș, care produce echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule. Top 10 e închis de producătorul de aparate electrocasnice Arctic din Dâmbovița, care a încheiat anul 2020 cu o cifră de afaceri de 2,7 miliarde de lei.

Trei companii din acest clasament au înregistrat pierderi în 2020: cele două firme din industria petrolului prezente în top – Rompetrol și Petrotel Lukoil – și Autoliv.

Clasamentul primelor 10 companii, în funcție de cifra de afaceri realizată în 2020 – CAEN aparținând sectorului Industrie prelucrătoare (diviz. 10-33)

Cele mai mari profituri

Clasamentul companiilor realizat în funcție de profit arată diferit. Acest top este condus de producătorul de anvelope Continental – mai precis de firma Continental Automotive Products, cu profit de peste 465 de milioane de lei. Urmează, pe locul 2, producător de ciment Heidelbergcement România, iar industria lemnului aduce firma de pe locul 3 HS – Timber Productions. E în acest clasament și producătorul de băuturi Coca-Cola, urmat de Autmobile Dacia. Pe locul 6 apare Alro Slatina (metalurgia aluminiului), iar pe locul 7 încă un producător de ciment – Holcim. Producătorul de bere Ursus ocupă locul 8 în clasamentul profitului, urmat de Star Assembly din domeniul auto și încheie top 10 Compania Națională Imprimeria Română.

Clasamentul primelor 10 companii, în funcție de profitul net realizat în 2020 – CAEN apartinand sectorului Industria prelucratoare (div. 10 – 33)

Marii angajatori

Mai bine de jumătate dintre firmele care au cei mai mulți angajați au legătură, din nou, cu piața auto. Astfel, cel mai mare angajator din industria prelucrătoare este Dacia, cu peste 13.000 de salariați în 2020. Urmează în clasament Autoliv (CAEN Fabricarea de piese şi accesorii pentru autovehicule şi pentru motoare) și Bordnetze (Fabricarea de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule). Pe locul 4 se află Yazaki România, care produce echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule și pe 5 Sews Romania (Fabricarea articolelor din fire metalice; fabricarea de lanţuri şi arcuri). În a doua jumătate de top 10 sunt următoarele companii și activități: Leoni și Lear Corporation (ambele producătoare de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare de autovehicule), producătorul de mobilă Aramis și Hella România, producător de echipamente electrice şi electronice pentru autovehicule şi pentru motoare.

Continental Automotive România – Timiș nu are depus bilanțul pentru 2020, dar în 2019 figura în clasamentul marilor angajatori, cu o echipă de 6932 persoane.

Clasamentul primelor 10 companii, în funcție de numărul mediu de salariați din 2020 – CAEN apartinand sectorului Industria prelucratoare (div. 10 – 33)

Industria prelucrătoare, în topul insolvențelor

Numărul companiilor care au intrat în insolvență în prima jumătate din acest an a crescut cu 30%, deși pe fondul unui minim istoric de insolvențe înregistrat anul trecut, arată o analiză realizată de KeysFin pe baza datelor de la Registrul Comerțului. Cele mai afectate sectoare au fost comerțul, construcțiile și industria prelucrătoare. Cele mai multe insolvențe din 2021, la fel ca și în anul precedent, au fost înregistrate în sectoarele Comerț (30,9%), Construcții (16,8%) și Industria prelucrătoare (12,6%).