ANALYSIS More than 300 large companies in Romania could be affected by the “solidarity tax” proposed by the governing coalition. The state will collect more than 5 billion lei from large exporters, highway builders and state-owned companies FULL LIST

More than 300 Romanian and foreign companies active in Romania could be affected by a 1% “solidarity tax” currently being discussed in the governing coalition, which could apply to companies with a minimum turnover of 100 million euros. Economedia’s calculations show that the government would collect more than 5 billion lei if it taxes the business of these companies.

• Background. The introduction of a “solidarity tax” of 1% of turnover for companies with a turnover of over €100 million was discussed at Monday’s coalition meeting. The idea belongs to the UDMR, was publicly announced by Kelemen Hunor, and is inspired by the policies of the government in Budapest. The PSD quickly adopted it, as Marcel Ciolacu announced. But the Liberals are strongly opposed, as PNL president Florin Cîțu announced on Tuesday. The reason is that the PNL has consistently promised not to impose new taxes, according to G4Media. The measure was also met with opposition from Romanian companies. The American Chamber of Commerce in Romania (AmCham) has called on the governing coalition to drop its intention to introduce a solidarity tax, saying that such a measure discourages investment and company expansion in Romania. The Council of Foreign Investors (FIC) is also calling for the measure to be scrapped, which it claims penalizes precisely those companies that are tax compliant and have managed to perform under restrictive health conditions.

In total, 317 companies reported business of at least €100 million in Romania in 2020 (at the BNR exchange rate on 31 December 2020, i.e. 4.8694 lei/euro), according to Economedia calculations based on the latest data aggregated by the TopFirme.ro portal.

These companies had a cumulative turnover of 565.075 billion lei in 2020, so a 1% tax on the turnover of each of these companies would bring a cumulative total of 5.6 billion lei to the state budget.

Analize Economedia

ANALIZĂ. România în balanță: Anii 2025-2031 sau despre cum să faci exerciții de levitație deasupra prăpastiei

ANALIZĂ. Efervescență în industria veterinară din România. Numeroase tranzacții și investiții anunțate în ultimele luni

ANALIZĂ. 2025, momentul adevărului pentru marii constructori din România. UMB va lucra pe 270 de kilometri de autostradă, Mapa și WeBuild încep tunelurile în zona de munte pe A1, iar Makyol pe toate cele patru loturi de pe A13

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

The data analyzed by the Economedia shows that large Romanian companies, real “engines of the economy”, but also foreign companies and state companies will be affected by the solidarity tax proposed by the governing coalition, if it is implemented.

Automobile Dacia, the largest exporter in the economy and the leading company in Romania by turnover, with a turnover of 18.3 billion lei, would have to pay 183 million lei to the state. Also in the automotive sector, Ford, in the top 10 companies by turnover, would give the state 124 million lei. OMV Petrom would give, cumulatively, for the two companies in the top (OMV Petrom and OMV Petrom Marketing), over 290 million lei. The German retailers Lidl and Kaufland would have to pay the state 129 and 128 million lei respectively.

Large Romanian entrepreneurial companies would also suffer from this tax. Dedeman, one of the top 10 companies by turnover, would have to pay 91 million lei to the state.

At the same time, if not exempted, large state-owned companies would also have to “move money” from their own pockets to those of the state, which is often the majority shareholder. Romgaz, for example, would have to give the state, in addition to the usual dividends (usually 90% of profits), another 39 million lei if it is taxed at 1% of turnover. Nuclearelectrica would give more than 24 million lei. CFR Călători, already in difficulty, would pay 18 million lei.

CNAIR and major motorway builders would also be affected by the tax: the road company would have to pay 14 million lei, while builders such as Astaldi or Spedition UMB would give up to 12 and 10 million lei respectively.

TV stations would not be spared either: PRO TV could pay more than 8 million lei, while Antena Group would have to pay more than 4 million lei.

The final form of the solidarity tax, its duration and exceptions to its application are not yet known.

Economist Lucian Croitoru, advisor to the governor of the National Bank of Romania, says that if a solidarity tax is introduced, shareholders will decide to make two or more companies. “In the first year, taken by surprise by such a measure, firms with a turnover of more than €100 million will pay something. After that, the revenue from the solidarity tax will be virtually zero,” he says in a Facebook post.

“The people” will pay the new solidarity tax, says tax consultant Gabriel Biriș. “Turnover of more than 100 million euros in Romania is generated by energy companies, retailers, telecom – companies that have no problem passing it on to buyers. So the people will pay for it. A few other big exporters, such as Dacia, Ford and a few others, many in the automotive industry, which has been suffering massively lately and on which several hundred thousand jobs and a large part of exports depend. They are likely to grit their teeth and pay for it for 1-2 years, until the madness passes, if it passes. In the meantime, zero new investment…”, Biriș says in a post.

Full list of companies in Romania with business over €100 million (at the NBR exchange rate on 31 December 2020: 4.8694 lei/euro):