Infrastructură

Consiliul Județean Bihor a primit 5 oferte pentru execuția centurii municipiului Beiuș/Șoseaua are 7 kilometri și costă peste 300 milioane lei

Mădălina Podaru ian. 19, 2022 1 comentarii
Centura Beiuş

Consiliul Județean Bihor a primit 5 oferte pentru proiectarea și execuția centurii municipiului Beiuș, șoseaua cu o lungime de 7 kilometri având un cost estimat de peste 300 de milioane de lei, fonduri europene. Proiectul Centurii Beiuș a fost transferat de la Ministerul Transporturilor/CNAIR la CJ Bihor în 2020 prin Ordonanța de Urgență care a permis descentralizarea în transporturi, licitația pentru proiectarea și execuția Centurii Beiuș pe DN 76 Deva-Oradea a fost lansată în octombrie iar astăzi, la deschiderea ofertelor au fost 5 constructori :

(1) PORR Construct

(2) Todini Construzioni Generali SPA,

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

Donald Trump

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

Colaj bani lei Marcel Ciolacu

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Bani, investitie, economii

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

Marcel Ciolacu, premier

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Incredere

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

constructii, locuințe, bloc, muncitori, șantier

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

cristian mihai ciolacu, nepotul premierului

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

Emil Boc, Sorin Grindeanu

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Ministerul Energiei Sursa foto Peter Szijjarto

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

tbb foto event

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

productie, fabrica

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

Donald Trump, Trumponomics

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

euro, moneda, bancnote, bani

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

bani, finante, lei, financiar, deficit

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Mugur Isarescu, guverantorul BNR

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

Azomures

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

inflatie bani echilibru balanta

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

452710313_472208142236025_2821867466000769013_n

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

Mugur Isărescu, Banca Națională a României, BNR

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

tineri joburi IUF- The International University Fair

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

crestere economica, grafic

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

bani, lei, moneda

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

noii directori de la Transelectrica - Economedia

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

crestere economica grafic calcule foto pexels-pixabay

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

retea electrica - Transelectrica

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

Ford Courier Craiova Otosan (1)

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Schaeffler Romania 1

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

investitii bani

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

Nokian+Tyres+Romania+factory+1st+tire+02

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Elena Deacu

(3) Asociere – Drum Asfalt (leader), Ilgaz Insaat Ticaret Anonim Sirketi, Obras Publicas y Regadios, OPR Asfalt,

(4) Asociere – Construcții Erbașu (leader), Váhostav – sk, Procons Group, Drumuri Orășenești

(5) Asociere – Dimex-2000 Company, Industrial Construct Ardeal, T Dancor Romconstruct, Dacia Faber.
Valoarea estimată a proiectului este cuprinsă între 316.930.989,34 și 329.622.308,91 lei. ” a transmis CJ Bihor. Durata de execuție a lucrărilor la proiectul de investiție „Varianta ocolitoare a Municipiului Beiuș” va fi de 18 luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor. Lungimea traseului va fi de 7,3 kilometri. Șoseaua va avea două benzi de circulație, câte una pe sens, iar profilul transversal cuprinde următoarele caracteristici : lățimea părții carosabile – 7 metri + supralărgiri, lățimea benzii de încadrare – 2 x 0,75 metri, lățimea acostamentului – 2 x1,70 metri.
Valoarea mare a investiţiei, peste 60 de milioane de euro (10 milioane Euro/km) se explică prin cele cinci lucrări de artă din care două viaducte, fiecare cu peste 700 de metri lungime, a scris pe pagina sa de Facebook Ilie Bolojan, preşedintele Consiliului Judeţean Bihor : ”Lucrările sunt complexe (3 pasaje supraterane și 2 viaducte de peste 700 de metri lungime fiecare) și vor trebui finalizate până la sfârșitul anului 2023. ”

Despre modernizarea Drumului Național 76 Deva -Oradea care durează de peste 10 ani, Economedia a scris aici

 

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

By Mădălina Podaru

Citește și

Comentarii

  1. Aici se poate!
    DN 76 Deva-Oradea va fi modernizat mult mai repede decat celebrul DJ 101i intre Campina si Sacele.

    Drumul judeţean DJ 102I porneşte din localitatea Câmpina (DN 1 ) şi face legătură cu DN IA pe langa Sacele putând deveni o alternativă pentru DN1 Bucureşti – Braşov.

    Varianta la Autostrada Valea Prahovei care se va face dupa 2030 si mai sigur dupa 2040!

    Valoarea totală a investiţiei este de 642.051.329,56 lei, inclusiv TVA, conform devizului general aprobat prin avizul CTE al Companiei Naţionale de Investiţii, nr. 11/44 din 17.09.2021.

    Potrivit reprezentanţilor CNI, drumul va fi reabilitat şi modernizat, urmând să aibă două benzi de circulaţie şi o lăţime de opt metri. În cadrul proiectului vor fi refăcute toate podurile şi podeţele de pe traseu.

    Drumul judeţean DJ 1021 se desfăşoară între km 37+620 şi km 63+256,08, în lungime totală de L=25.636,08 ml.

    La km 50+820,38 este limita între judeţele Prahova şi Braşov.

    Traseul drumului judeţean DJ 1021 care se reabilitează şi se modernizează se împarte în 2 tronsoane, astfel:

    Tronsonul 1 aflat pe raza judeţului Prahova între km 37+620 şi km 50+820,38 (limita judeţului Braşov), în lungime de 13.200,38 ml;

    Tronsonul 2 aflat pe raza judeţului Braşov între km 50+820,38 (limita judeţului Prahova) şi km 63+256,08, în lungime totală de 12.435,7 ml.

    Tot ce se intampla aici este incremenit in proiect.
    Cativa metri de asfalt si cateva zeci de declaratii sforaitoare a papagalilor din cele doua Consilii Judetene Gemene: Ph si Bv.
    Gemene la spaga!
    Alta explicatie nu exista!
    Scuze, mai e si prostia!
    Multa!
    Doua judete, 25 km de asfalt, o companie de stat (CNI) inutila ce va termina un banal drum judetean peste 5 ani!
    In Italia un asemenea drum se face in 6 luni!
    In Prahova in 5 ani!
    Si Brasovul pe deasupra!
    Doua CJ gemene si lacome la spaga incapabile sa termine o farama de drum in acest an!
    Ce fac oamenii lui Câtu?
    Nimic!
    O sa vedeti daca se termina in 2027!

Comments are closed.

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.