Intersport, cel mai mare retailer de articole sportive din Germania, ar putea să mute producția în China / În România, Intersport are 36 de magazine

Unul dintre cei mai mari retaileri de articole sportive din lume, Intersport, ia în considerare mutarea producției în China, în timp ce branduri precum Nike și Adidas își mută producția din această țară ca răspuns la tarifele vamale impuse de SUA.

Noul director executiv al Intersport International, Tom Foley, a declarat pentru Financial Times că grupul ia în considerare aprovizionarea unei proporții mai mari din produsele sale cu marcă proprie – care au reprezentat aproximativ 1,4 miliarde de euro din veniturile de anul trecut – din China.

Deliberările au loc în contextul în care brandurile sportive americane își mută producția din China în alte țări asiatice cu tarife vamale mai mici. Activitatea de producție din China s-a contractat pentru a patra lună consecutivă în iulie.

Analize Economedia

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

Mutarea din țară, a adăugat Foley, „ar putea exercita presiune asupra capacităților de producție din piețele care în mod normal nu ar avea această problemă”.

„Nu este o situație în care trebuie să ne mutăm din Bangladesh în China, dar am putea să o facem”, a declarat Foley, care a preluat funcția de director executiv în iulie. Principalele piețe de aprovizionare ale Intersport includ China, Bangladesh, Vietnam și Cambodgia.

Intersport – care operează 5.500 de magazine în 42 de țări – este o cooperativă cu sediul în Elveția, deținută și administrată de organizații naționale. Este deosebit de răspândită în Europa și este cel mai mare retailer de articole sportive din Germania.

Grupul, care a generat venituri de 14 miliarde de euro anul trecut, vinde atât produse proprii, cât și produse ale unor mărci precum Nike și Adidas. Compania nu își dezvăluie profiturile.

Se confruntă cu o concurență crescută pentru spațiul de producție în țări precum Vietnam și Bangladesh, chiar dacă în China există încă capacități excedentare disponibile.

Tensiunile comerciale de lungă durată dintre SUA și China au determinat brandurile de articole sportive să-și mute producția din China în ultimii ani.

Adidas a achiziționat 27% din produsele sale din Vietnam anul trecut, 19% din Indonezia și doar 16% din China — în principal pentru vânzările din propria țară.

În același timp, Nike produce 16% din încălțămintea sa în China și a declarat analiștilor în iunie că dorește să reducă acest procent la o valoare de o singură cifră în următoarele 12 luni.

Foley a afirmat că echilibrul de putere în industrie se deplasează în general de la companii precum Nike și Adidas către retaileri precum Intersport.

„Cu siguranță, dependența lor de noi… a crescut”, a spus el, menționând că multe mărci importante nu au reușit să-și extindă afacerile directe cu consumatorii la nivelurile pe care le sperau. Dinamica puterii „s-a schimbat înapoi la nivelul de acum opt sau nouă ani”, a adăugat el.

Foley dorește ca vânzările produselor cu marca proprie Intersport să reprezinte până la 20% din veniturile anuale ale grupului în termen de cinci ani, față de 10% în prezent, cu scopul final de a crește profitabilitatea. „Pentru o afacere puternică și durabilă, avem nevoie de o marjă mai mare”, a spus el.

În România, potrivit site-ului Intersport.ro, compania este prezentă din 2004, iar acum are o rețea de 36 de magazine.