Ministrul Mediului: 80% dintre contractele care au fost semnate pentru închirierea plajelor de la Năvodari cuprindeau de ani de zile construcţii ilegale

Apele Române au luat decizia de a nu prelungi contractele de închiriere a segmentului de plajă din Năvodari, în urma unui control derulat reieşind că din cele 75 de contracte, 62, respectiv circa 80%, aveau construcţii ilegale pe acel spaţiu, a declarat, luni, ministra Mediului, Diana Buzoianu, citată de Agerpres.

“Acum câteva zile, pe 15 octombrie 2025, au expirat toate contractele de închiriere pe segmentul de plajă din Năvodari, motiv pentru care au fost analizate clauzele respective şi Apele Române au luat decizia să nu mai continue prelungirea cu acele contracte, să fie practic reîncheiate prin achiziţii publice contracte noi, anul viitor. La acel moment a fost o foarte mare agitaţie. Au fost foarte multe acuze aduse instituţiilor publice pentru această decizie. Am cerut să fie făcut un control să vedem exact care era situaţia de fapt cu cele 75 de contracte de închiriere.(…) Din cele 75 de contracte de închiriere, 62 de contracte aveau clădiri, construcţii ilegale făcute pe acele spaţii. Asta înseamnă că undeva la 80% din contractele care au fost semnate pentru închirierea plajelor, cuprindeau de ani de zile construcţii care erau ilegale”, a explicat ministra Mediului.

Aceasta a subliniat că este vorba despre construcţii de 800 mp, 700 mp, 500 mp pătraţi peste ceea ce obţinuseră în aviz.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Ce ar putea însemna majorarea capitalului social pentru firme: Măsură necesară, dar creșterea e prea bruscă. Noile înregistrări de firme s-ar putea reduce/ Cristian Bărcan, fondator REGnet: „Impactul ar fi resimțit mai ales de firmele mici, motorul economiei, care reprezintă peste 95% din totalul companiilor din România”

ANALIZĂ. Ce acțiuni de la Bursa de Valori București au „bătut” constant piața în ultimii cinci ani / Două companii din eșalonul doi se fac remarcate

ANALIZĂ Ce companii de la bursa românească au oferit în ultimii cinci ani cele mai consistente randamente ale dividendelor / Cum se schimbă topul dacă luăm în calcul și evoluția acțiunilor

Piața imobiliară din Dubai atrage românii, dar rămâne una de nișă / Este un recul pe piața din România, dar aceasta rămâne încă atractivă pentru investitori, spun agenții imobiliari/ Care este profilul investitorului român în imobiliarele din Dubai

ANALIZĂ Expansiunea discretă a Ungariei în România: companii și afaceriști apropiați de Viktor Orban cumpără business-uri românești

ANALIZĂ. Cei mai importanți angajatori IT din România au renunțat la sute de salariați într-un an. Compania care conducea topul din 2023 a rămas fără 1.000 de angajați în 2024

Imperiul Pavăl: de la un magazin modest în Bacău în 1992 la un gigant cu investiții de peste 20 de miliarde de lei în 2025 / De la bricolaj, imobiliare și construcții, la energie, agricultură, pharma și turism – ANALIZĂ Economedia

ANALIZĂ Economedia. Unde se va situa România în clasamentul european al taxării, după majorările anunțate de Guvern / Avertisment: Pierdem principalele avantaje și competitivitate, ce punem în loc?

ANALIZĂ Tablou în piața muncii: Rata șomajului a ajuns în primul trimestru al anului la cel mai ridicat nivel din 2020 încoace/ Numărul de persoane ocupate a scăzut cu aproximativ 323.000 în interval de un an. Ce urmează?

ANALIZĂ Bursa de la București, printre cele mai ieftine din regiune și cu dividende generoase / Ungaria ne-a depășit la randamentul dividendului și este chiar mai ieftină decât România

ANALIZĂ Băncile românești listate la bursă sunt mai ieftine în termeni de profitabilitate comparativ cu cele din regiune. La ce multipli se tranzacționează acțiunile BRD și Banca Transilvania comparativ cu bănci din Austria, Cehia, Croația, Grecia, Ungaria, Polonia și Slovacia

ANALIZĂ Ce industrie de apărare are România. De la scandaluri, politizare și subfinanțare, la noul context european, care aduce finanțări uriașe de Apărare pentru țările UE

ANALIZĂ Economedia: Tot mai multe mașini chinezești, și noi și rulate, pe șosele românești

Analiză. Turbulențele din industria auto se văd din plin în România: Sute de concedieri anunțate în interval de numai câteva săptămâni de către companii active în acest sector în țara noastră

Analiză. Transportatorii români iau locul celor polonezi pe piețele europene, cu flote mari și șoferi gata să călătorească în întreaga UE / Provocări din cauza stagnării economice și a crizei fiscale, care crește taxe și reduce avantajul de cost

ANALIZĂ Se pregătește sezonul de admiteri. Ce taxe de studii percep universitățile și cât costă cazarea la cămine în marile centre din țară?

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Diana Buzoianu a precizat că, de-a lungul timpului, au fost date amenzi, însă acestea sunt foarte mici şi a dat ca exemplu luna august, când din cele 62 de amenzi aplicate, doar patru erau de 25.000, în 90% dintre cazuri fiind aplicată amenda minimă, de 10.000 lei.

“Asta înseamnă că, dacă în 15 zile această amendă a fost plătită, se putea ajunge chiar la 5.000 de lei pentru clădirea ilegală. Asta înseamnă undeva la două şampanii de lux. Şi aceste amenzi au fost apoi notificate către Inspectoratul de Stat în Construcţii. Inspectoratul de Stat în Construcţii a trimis la rândul său adrese către primării. Şi aceste construcţii au continuat să existe, ilegal construite, ani de zile să aducă profit, plătind din când în când câte o amendă de două şampanii de lux”, a punctat Buzoianu.

Potrivit acesteia, situaţia a continuat ani de zile şi construcţiile nu au fost desfiinţate pe motiv că la Năvodari nu există PUZ.

“Răspunsul primit la întrebarea de ce s-a stagnat în această situaţie este că nu există PUZ. La Năvodari, în acest moment, nu există un PUZ. Cine ar fi trebuit să facă acest PUZ? Orice persoană interesată putea să facă un PUZ. Asta înseamnă inclusiv operatorii de plajă, asta înseamnă inclusiv Administraţia Bazinală de Apă Dobrogea Litoral, asta înseamnă inclusiv Primăria. De ani de zile, toţi aceşti actori cheie pasează responsabilitatea de la unii la alţii. Nu există un PUZ realizat. Operatorii economici plătesc o chirie între 4 şi 13 lei pe metru pătrat. Dacă ar fi existat PUZ şi ar fi fost create aceste construcţii conform PUZ, pe fiecare metru pătrat de construcţie ar fi plătit undeva între 600 şi 845 de lei pe metru pătrat, deci un preţ mult mai mare. Într-adevăr, n-ar fi plătit amenzi, dar ar fi plătit un preţ mai mare pentru acele construcţii”, a precizat ministra Mediului.

Ea a adăugat că, în prezent, din cele 62 de construcţiile ilegale identificate, aproximativ zece au mai rămas în picioare şi a primit inclusiv adrese care anunţau că au început demersurile pentru demolarea unei părţi din aceste zece construcţiei ilegale.

“Ne-am dus pe teren, lucrurile încă n-au început. Vreau să transmitem un semnal foarte clar de alarmă: pe data de 15 noiembrie, când se va termina ultimul termen de prelungire care a fost acordat, pentru că nu va mai fi acordat un termen de prelungire pentru dărâmarea acestor construcţii, dacă nu vor fi dărâmate aceste construcţii, vom face toate demersurile necesare legale pentru a fi dărâmate aceste construcţii şi pentru a ne recupera toţi banii de la operatorii economici care, de altfel au încasat profituri ani de zile la rând pe aceste afaceri – restaurante, beach baruri, terase – care erau în ilegalitate”, a transmis Buzoianu.

Aceasta a menţionat că, în ceea ce priveşte contractele pentru închirierile care urmează să fie făcute anul viitor prin licitaţie publică, procesul de modificare a acestora este destul de avansat şi vor trebui să fie trecute clauze foarte clare pentru respectarea interesului public.