Nissan va deschide o „gigafabrică” de baterii de 1 miliard de lire sterline, stimulând producția de mașini electrice și creând mii de locuri de muncă la Sunderland în nord estul Angliei

Nissan a anunțat detalii despre o nouă „gigafabrică” de baterii la Sunderland, în nord-estul Angliei, care va spori masiv producția de vehicule electrice.

Producătorul japonez a declarat că fabrica de baterii de 1 miliard de lire sterline – cea mai mare din Regatul Unit, construită în parteneriat cu producătorul chinez Envision, va crea 900 de locuri de muncă la Nissan plus 750 la Envision – și un total de 6.200, atunci când este inclus impactul asupra furnizorilor.

Termenul „gigafabrică”, inventat de fondatorul Tesla Elon Musk, provine din unitatea de măsură reprezentând miliarde.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Envision produce deja baterii litiu-ion pentru modelul Nissan Leaf cu rază scurtă de acțiune, la Sunderland, într-o fabrică cu capacitate de 1,7 gigawatt oră (GWh) pe an.

Noua fabrică va fi mult mai mare și se așteaptă să aibă o capacitate de 9 GWh, suficientă pentru a produce baterii de până la 100.000 de vehicule pe an.

Ca parte a anunțului, Nissan investește 432 milioane de lire sterline pentru a produce un vehicul complet electric de nouă generație în Marea Britanie, despre care spune că se va baza pe succesul modelelor Leaf deja produse la Sunderland.

Angajamentul față de producția de baterii la cea mai mare uzină de automobile din Marea Britanie va fi un risc important pentru producție, întrucât industria se află într-o cursă pentru a îndeplini obiectivul guvernului de a interzice vehiculele noi pe benzină și diesel cu combustie internă până în 2030.

“Anunțul Nissan este un vot major de încredere în Marea Britanie și în lucrătorii noștri cu înaltă calificare din nord-est. Bazându-ne pe cei peste 30 de ani de istorie din zonă, acesta este un moment esențial în revoluția noastră a vehiculelor electrice, care își asigură viitorul pentru deceniile viitoare.” A declarat prim ministrul Boris Johnson.

Ministrul pentru afaceri, Kwasi Kwarteng, este în discuții cu Stellantis, proprietarul Vauxhall, pentru asigurarea producției de vehicule electrice la fabrica de la Ellesmere Port în nord vestul Angliei, atunci când producția modelului ICE Astra se va încheia.

Stellantis spune că interdicția ICE din 2030 înseamnă că a produce orice altceva decât un vehicul electric la Ellesmere Port nu ar fi viabil, dar dorește un sprijin semnificativ pentru a alege nord-vestul Angliei față de celelalte uzine din Europa.

BBC, Sky News