Polițele RCA, prețuri majorate cu sute de lei/ ASF a publicat tarifele de referință, iar unele asigurări sunt mai scumpe cu peste 40 %

Șoferii ar putea plăti tarife mai mari cu până la 40 la sută pentru polițele RCA din acest an, conform tarifelor de referință publicate de Autoritatea de Supraveghere Financiară.

Față de tarifele din februarie 2022, sunt majorări consistente pentru toate categoriile de motorizări și pentru toate categoriile de vârstă. Scumpirile sunt cuprinse între 10 și puțin peste 40 la sută.

Cele mai mari tarife pentru polițele RCA vor fi achitate de șoferii sub 30 de ani. Pentru o mașină cu motor de peste 2.500 centimetri cubi, polița va depăși 4.700 de lei pe an. 

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

Cea mai ieftină poliță o vor plăti șoferii cu vârste cuprinse între 51 și 60 de ani, care au mașini cu capacitatea cilindrică mai mică de 1.200 de centimetri cubi.

Tarifele de referință RCA 2023 pentru șoferii sub 30 de ani 

• 1.822 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.931 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 2.187 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 2.327 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 2.505 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 3.304 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 4.709 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

În comparație cu tarifele de acum un an, creșterile tarifelor de referință sunt între aproximativ 550 și 1.150 de lei, adică 41,7% față de februarie 2022.

Tarifele de referință RCA 2023 pentru șoferii între 31 și 40 de ani 

• 1.114 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.123 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.236 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.364 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.481 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.972 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.832 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

La această categorie de vârstă, creșterile sunt între 300 și 500 de lei.

Tarifele de referință RCA 2023 pentru șoferii între 41 și 50 de ani  

• 1.076 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.129 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.265 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.356 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.445 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.974 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.912 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Creșterile sunt între 300 și 650 de lei, iar procentual, sunt între 25% și 40%.

Tarifele de referință RCA 2023 pentru șoferii între 51 și 60 de ani 

• 1.006 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.048 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.195 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.337 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.410 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.899 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.853 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Față de februarie 2022, sunt majorări de le 250 și la 550 de lei, adică între 20% și 30%.

Tarifele de referință RCA 2023 pentru șoferii peste 60 de ani 

• 1.036 de lei pentru mașinile sub 1.200 cmc
• 1.079 lei pentru cele între 1.201-1.400 cmc
• 1.204 lei pentru 1.401-1.600 cmc
• 1.325 lei pentru mașinile care au între 1.601-1.800 cmc
• 1.392 de lei pentru 1.801-2.000 cmc
• 1.966 de lei pentru 2.001-2.500 cmc
• 2.767 de lei pentru mașinile care au motoare de peste 2.500 de centimetri cubi.

Și în acest caz sunt majorări de peste 250 de lei, adică între 10% și 30%.

Cât au fost tarifele de referință din februarie 2022

Trebuie menționat însă că acestea nu sunt prețurile pe care le vor plăti șoferii atunci când își vor cumpăra polița RCA. În funcție de cât de bine sau de rău au condus, conform sistemului Bonus-Malus, primele pot fi reduse cu până la 50 la sută, sau majorate cu până la 80 %.