Sfârșitul unei epoci: Turiștii din UE care colecționează ștampile pe pașapoarte vor putea face acest lucru doar până în noiembrie. Un nou sistem automatizat va înregistra digital vizitatorii (Euronews)

Ștampilarea manuală a pașapoartelor „consumă mult timp… și nu permite detectarea sistematică a persoanelor care depășesc termenul de ședere”, afirmă UE, conform Euronews.com.

Ștampilele de pașaport sunt însemne de onoare pentru mulți călători, creând un semn nostalgic, pe hârtie, a aventurilor lor. Dar, în curând, acestea vor fi de domeniul trecutului atunci când vor intra în Spațiul Schengen.

Noul sistem automatizat de intrare/ieșire (EES), care urmează să fie lansat la 10 noiembrie 2024, va înregistra digital vizitatorii din afara UE, eliminând necesitatea ștampilelor fizice.

Analize Economedia

ANALIZĂ. Cum ar putea fi afectată România de victoria lui Trump / Ce înseamnă pentru economia americană și globală

ANALIZĂ. Împrumuturile statului au ajuns la o sumă record. Guvernul nu a terminat: deficitul în creștere presupune împrumuturi și mai mari, la dobânzi astronomice / Dobânzile au crescut deja

EXCLUSIV Întârzieri de un an de zile la decontul investițiilor prin Start-up Nation 2022 / Antreprenorii reclamă că trebuie să plătească dobânzi și se gândesc chiar să vândă: „Mai bine făceam un credit de nevoi personale”

Ce nu spune premierul Marcel Ciolacu atunci când încearcă să dea explicații despre afacerile nepotului său, Mihai Cristian. Legăturile politică – business care se pot regăsi în diverse etape din activitatea tânărului Ciolacu, implicat în piața Farma, Energie și Imobiliare

ANALIZĂ Încrederea mediului de afaceri în economia României a crescut în luna octombrie

Topul celor mai puternici antreprenori în construcții: Compania Construcții Erbașu a urcat pe primul loc în clasament și e urmată de Strabag și PORR

Cum a ajuns partenerul de afaceri al lui Mihai Ciolacu, nepotul premierului Ciolacu, să dețină un imperiu farmaceutic în jumătate din țară sub brandul Evofarm: achiziții pe bandă rulantă și zeci de contracte cu statul

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene. De ce a suspendat Bruxelles-ul banii pentru Transporturi din a treia cerere de plată: Legături ierarhice la selecția șefilor pentru companiile de stat, licitații feroviare cu probleme / Detalii: cum a pierdut metroul de Cluj finanțarea

EXCLUSIV Scrisoarea Comisiei Europene: Lanțul de influențe politice prin care au fost numiți șefii companiilor de stat din Energie / Comisia suspendă o plată de 300 de milioane de euro pentru acest jalon

Corespondență de la EIT InnoEnergy, din Barcelona. Cum ar putea răspunde Europa, dependentă de importuri, la amenințarea chineză pe piața energiei sustenabile? Investiții în cercetare, inovație viabilă economic și “morcovi”- stimulente pentru tehnologia curată

ANALIZĂ Economedia. Val de concedieri și restructurări la multinaționalele din industrie, cu activitate și pe plan local. Piața din România, afectată de presiunile economice de la nivel mondial, de creșterea costurilor cu materia primă, cu forța de muncă și de scăderea consumului

ANALIZĂ Economedia: O administrație Trump 2.0 va avea de dat o luptă infernală cu piețele financiare / Mesajul lui Stanley Druckenmiller, legendă în lumea investițiilor: „Lui Soroș i-ar fi rușine cu mine că nu pariez mai mult”

EXCLUSIV România pierde temporar 1,1 miliarde de euro din cererea de plată numărul 3 din PNRR, în valoare totală netă de 2 miliarde de euro / Guvernul are 6 luni să îndeplinească jaloanele restante

ANALIZĂ Economedia: Băncile continuă să stea pe un munte de bani / Muntele se va mări pe final de an

ANALIZĂ Economedia: A căzut BNR în propria capcană? / Cât de mult va fi stimulată inflația de ajustarea fiscală a Guvernului și cât va afecta economia

Surse: Acționarii elvețieni ai Azomureș iau în calcul vânzarea combinatului de îngrășăminte / Omul de afaceri Ștefan Vuza ar fi interesat de achiziție / Romgaz, indicat de asemenea ca potențial cumpărător, nu a comentat

ANALIZĂ Economedia: Ce se fac că nu înțeleg bancherii centrali când vine vorba despre inflație și impactul ei asupra consumatorilor

VIDEO Cât costă să joci golf în România, un sport promovat de președintele Iohannis/ De la un joc sportiv asociat cu imobiliarele până la o activitate care „face bine națiunilor”

Analiză Economedia: Încă două scăderi de dobândă de la BNR, după care pauză? / Unde ar urma să se așeze dobânzile într-un 2025 cu riscuri în creștere

ANALIZĂ Economedia. Piața muncii pentru studenți la început de an universitar. Care sunt job-urile pentru tineri fără experiență și ce salarii se pot câștiga?

ANALIZĂ Economedia: Toți marii bancheri centrali din lume pun mână de la mână ca să umfle piețele financiale, cu o lună înaintea alegerilor din SUA/ S&P 500 va bate pragul de 6.000 de puncte până la final de an, dacă nu se prăbușește din cauza „lebedei negre” a grevei portuare

ANALIZĂ Economedia: Cu un deficit bugetar scăpat de sub control, Guvernul Ciolacu a ajuns la împrumuturi de aproape 200 miliarde de lei în 2024, un nivel record. Statul a împrumutat aproape 32 miliarde de lei în septembrie / Dobânzile suverane au crescut

OFICIAL Cine sunt noii directori de la Transelectrica fără experiență în energie: Șeful companiei strategice, Ștefăniță Munteanu, fost consilier județean susținut de Ciolacu/ Ce probleme de integritate ridică alți membri controversați, ca Victor Moraru

ANALIZĂ Economedia: Încrederea în economia românească scade ușor în debutul toamnei / Activitatea de business va continua să crească pe final de an

EXCLUSIV Victor Moraru de la AMEPIP și Ștefăniță Munteanu, susținut de Ciolacu, pe lista finală în noul Directorat al Transelectrica. Conducerea companiei va fi numită luni / Lista completă

EXCLUSIV Ford va asambla baterii pentru mașini electrice la Craiova

EXCLUSIV Schaeffler din Brașov a trimis angajații în șomaj tehnic

Topul firmelor italiene în România. Analiză: Principalele motoare ale investițiilor sunt industria auto, electrocasnicele și textilele, orientate către forță de muncă “relativ ieftină”, dar vin din urmă serviciile financiare și IT-ul

Topul celor mai mari companii de pe piața de anvelope din România. Producătorii Michelin, Continental și Pirelli rămân lideri în 2023, dar intră în cursă și cel mai nou jucător din piață: Nokian Tyres

De ce riscă Marcel Ciolacu miliardele europene pentru câțiva oameni legați de funcții

„EES va înlocui actualul sistem de ștampilare manuală a pașapoartelor, care necesită mult timp, nu furnizează date fiabile privind trecerea frontierelor și nu permite detectarea sistematică a persoanelor care depășesc termenul de ședere”, se arată într-o declarație a Departamentului pentru migrație și afaceri interne al Comisiei Europene.

Ce este Sistemul UE de intrare/ieșire (EES)?
EES va fi un sistem informatic automatizat pentru înregistrarea călătorilor din țări terțe care sunt scutiți de viză sau dețin vize de scurtă ședere.

De fiecare dată când o persoană trece o frontieră externă a UE, sistemul îi va înregistra numele, tipul de document de călătorie, datele biometrice (amprente digitale și imagini faciale), precum și data și locul de intrare și ieșire. Sistemul va înregistra, de asemenea, refuzurile de intrare.

Se speră că verificările automatizate la frontieră și sistemele self-service vor îmbunătăți securitatea în UE și vor fi mai rapide pentru călători. Cu toate acestea, industria aeriană și diferite țări au declarat că lipsa de pregătire ar putea cauza probleme inițiale la introducerea sistemului.

Inițial, lansarea era prevăzută pentru 2022. Autoritățile au anunțat acum că va fi lansat la 10 noiembrie anul acesta.

În cadrul noului sistem, călătorii cu acces fără viză în Spațiul Schengen vor trebui să obțină o autorizație de călătorie online prin intermediul Sistemului european de informații și de autorizare privind călătoriile (ETIAS). Acesta va fi lansat în etape, odată ce SEAE va fi operațional.

Ștampilele de pașaport sunt încă necesare înainte de lansarea SEAE
Post-Brexit, britanicii au fost avertizați că trebuie să obțină ștampile de pașaport atunci când ies și intră în Spațiul Schengen.

Acest lucru servește drept dovadă că nu au depășit limita de 90 de zile fără viză într-o perioadă de 180 de zile.

De obicei, acest lucru se întâmplă automat la controlul de securitate și, pentru unii iubitori de călătorii, a fost chiar o mică parte bună a ieșirii din UE.