Constructorul UMB lucrează la turbionul ce leagă Autostrada Moldovei A7 de Autostrada Unirii A8, iar pe lotul 2 Bacău – Pașcani își desfășoară organizarea de șantier și pregătește terenul pentru muncitori, arată cele mai recente imagini de la fața locului, publicate pe canalul YouTube „Ștef”.
Astfel, la Pașcani, UMB s-a reîntors la Turbionul ce leagă Autostrada A7 de Autostrada A8 și lucrează la terasament, decopertări și la groapa de împrumut de lângă autostradă.
„Nodul rutier de tip turbion de lângă Pașcani – este o lucrare în premieră pentru România, cu 12 pasaje întinse pe circa 2 kilometri, o provocare pe măsura priceperii și ambiției constructorilor care sunt chiar de aici, din Moldova”, spunea recent premierul Marcel Ciolacu.
Recomandări Video
Articolul continuă mai jos
Pe lotul 2 al Autostrăzii A7 Bacău – Pașcani Lot 2, la Săbăoani, UMB își desfășoară Organizarea de Șantier și instalează deja containerele pentru muncitorii care vor începe să lucreze pe loturile din județele Iași și Neamț. De asemenea, se lucrează la devierea rețelei de energie electrică. Organizarea de Șantier și containerele pentru muncitori reprezintă un indiciu important privind planul UMB de a începe să prioritizeze și loturile din județele Iași și Neamț.
La mijlocul lunii mai, CNAIR, prin Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași, anunța că UMB lucrează pe toate cele trei loturi ale secțiunii Bacău – Pașcani de pe Autostrada Moldovei (A7) cu accent pe nodurile rutiere de la Săucești, Filipești, Roman-Nord, Gherăești – Mircești, Mogoșești-Siret sau Pașcani. Deși contractele sunt semnate încă din februarie 2023 și lucrările începute din mai 2023, stadiul fizic este de doar 5-7 %, potrivit raportului oficial de progres. Termenul contractual de finalizare este noiembrie 2025.
UMB „trage tare” pentru a finaliza loturile de mijoc (67 km) de pe Buzău – Focșani înainte de termen, deși se pune serios problema dacă va putea respecta termenul din contract pentru lotul 1 Buzău – Focșani (august 2024), unde de-abia începe montarea grinzilor. (n.r în lipsa lotului 3 al Nurol, început în martie, Lotul 1 Buzău – Vadu Pașii de 4,6 km nu poate fi folosit decât la pachet cu lotul 2 Vadu Pașii – Râmnicu Sărat de 30 km).
Secțiunea Bacău-Pașcani are o lungime de 77 kilometri, iar lotul 3 Mircești-Pașcani (28 km.) este primul șantier de Autostradă din județul Iași.