A început execuția Tunelului Robești, unul din cele 7 tuneluri aferente Secțiunii 2: Boița – Cornetu a Autostrăzii Sibiu – Pitești, a anunțat secretarul de stat în ministerul Transporturilor, Ionel Scrioșteanu.
“Reamintesc faptul că lucrările la această secțiune au început cu un prim tronson în zona Boița, iar în urmă cu o lună și jumătate au mai fost autorizate încă 4 viaducte între km 14+150 și km 17+670 pe direcția dinspre Sibiu spre Pitești.”, a adăugat Scrioșteanu.
Contractul aferent acestei secțiuni prevede construcția a:
- 31,33 km de autostradă
- 49 de poduri și viaducte
- 7 tuneluri cu lungimi cuprinse între 250 m și 1590 m
- 1 ecoduct în zona localității Lazaret, care are 210 metri lungime, și care va traversa râul Olt, calea ferată și DN7
“Această secțiune face parte din cel mai important proiect de infrastructură rutieră prevăzut în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România, elaborat și aprobat de guvern în perioada 2020-2021 și, totodată, prevede cele mai complexe lucrări, având în vedere dificultatea dată de zona montană în care se află traseul autostrăzii, fiind și prima trecere la nivel de autostradă peste Carpați.”, a precizat secretarul de stat.
Ministerul Transporturilor a emis, în urmă cu două săptămâni, autorizaţia de construire pentru prima etapă a lucrărilor la tunelul Robeşti de pe secţiunea 2 (Boiţa – Cornetu) a autostrăzii Sibiu-Piteşti în lungime de 900 metri.
Contractul pentru construcţia secţiunii 2 are o valoare de 4,25 miliarde lei (fără TVA), sumă asigurată prin Programul Transport 2021-2027. Termenul contractual pentru finalizarea lucrărilor este decembrie 2028.
Lotul 2 Boița – Cornetu (31 km) este construit de asocierea de constructori din Turcia Mapa-Cengiz.