Infrastructură

VIDEO Care este stadiul lucrărilor pe viitoarea magistrală de metrou M6, metroul de Otopeni

Redacția iun. 12, 2025 0 comentarii
magistrala M6 Metrou Sursa foto: Facebook/ Metrorex

Metrorex a anunțat care este stadiul lucrărilor pe viitoarea magistrală de metrou M6 și a postat un jurnal video de șantier în toate sectoarele de lucru.

Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:

- articolul continuă mai jos -

Al doilea utilaj TBM operațional pe Secțiunea SUD a Magistralei 6 de metrou a intrat în acțiune la finele lunii mai.

Stadiul lucrărilor, în cifre, se prezintă astfel pe secțiunea SUD Tokyo – 1 Mai la sfârșit de mai:
– Pentru viitoarea stație de metrou Tokyo, s-au executat toți cei 690 m de grindă de ghidaj, toți cei 114 pereți mulați, 43 de barete din 52 și toți cei 534 de piloți plastici; cele două TBM-uri, “Sfânta Maria” și “Sfânta Ana” sunt operaționale;
– La interstația Tokyo – Aeroport Băneasa au fost realizați 180 de piloți, s-au excavat 1068 metri cubi și s-au betonat 37 metri cubi;
– Pentru viitoarea stație Aeroport Băneasa s-au executat toți cei 381m grindă de ghidaj și toate cele 72 de panouri de pereți mulați; pentru Accesul A sunt finalizați 67 de piloți, iar pentru Accesul B, 152 de piloți. Au fost realizați toți cei 9 pereți mulați plastici și sunt finalizați 691 piloți plastici din 922. S-au excavat 28.178 metri cubi și s-au betonat 2400 metri cubi;
– La interstația Aeroport Băneasa – Gara Băneasa au fost realizați 84 de piloți și continuă activitățile pentru devierea rețelelor de utilități, în vederea execuției centralei de ventilație;
– 24.964 metri cubi au fost excavați la viitoarea stație de metrou Gara Băneasa și au fost betonați 3.012 metri cubi; sunt realizați 320m grindă de ghidaj, 54 de panouri de pereți mulați, 18 barete, 12 pereți mulați plastici, 90 de piloți plastici și 90 de piloți pentru Accesul A.
– La interstația Gara Băneasa – Piața Montreal au fost realizați 193 de piloți, s-au excavat 2.471 metri cubi și s-au betonat 42 metri cubi;
– La viitoarea stație de metrou Piața Montreal s-au executat 365 m grindă de ghidaj din 370m, 56 de panouri de pereți mulați din 62 și 865 de piloți plastici. Pentru accesul A, au fost executați 82 de piloți din 120, iar pentru Accesul B, toți cei 54 de piloți. Au fost excavați 712 metri cubi;
– La interstația Piața Montreal – Expoziției sunt realizați 67 de piloți din 182;
– La viitoarea stație Expoziției s-au executat 677 m grindă de ghidaj, 93 de panouri de pereți mulați din 102, 35 de barete din 43, 112 de piloți pentru Accesul A, 186 de piloți pentru Accesul B, 118 piloți pentru Accesul C. S-au realizat 6 pereți mulați plastici și 474 de piloți plastici din 691. Au fost excavați 11.853 metri cubi și s-au betonat 2.076 metri cubi;
– La viitoarea interstație Expoziției – Pajura sunt realizați 194 de piloți, au fost excavați 3.565 metri cubi și au fost betonați 120 metri cubi;
– Pentru viitoarea stație de metrou Pajura s-au executat 459 m grindă de ghidaj, 49 de panouri de pereți mulați, 7 barete, 174 de piloți forați pentru Accesul A și 101 piloți forați pentru Accesul C. S-au excavat 2.890 metri cubi;
– La viitoarea interstație Pajura – 1 Mai sunt realizați 32 de piloți, au fost excavați 504 metri cubi și au fost betonați 9 metri cubi;
– La stația de metrou 1Mai (existentă) continuă lucrările de relocare a utilităților și s-au executat 130 m de grindă de ghidaj.
Pe SECȚIUNEA NORD, Tokyo – Aeroport Otopeni, la viitoarea stație de metrou Ion I. C. Brătianu stadiul lucrărilor la final de mai se prezintă astfel:
– Au fost realizați 526,81 mp panouri de pereți mulați (corp stație) și 97,81 mp pentru Accesul B.
– S-au executat 8 barete.
– S-au finalizat 33 m grindă de ghidaj pentru Accesul B și 45 m pentru Accesul A.
– S-a turnat betonul pentru Plot 4 al planșeului superior (660 mc).
– S-au realizat 900 mp de egalizare planșeu superior (Plot 3, 4).
– A fost excavat un volum de 800 mc (Plot 2, 3, 4).

„Metroul de Otopeni”, în cărți pentru 2028

În decembrie, Economedia scria că Metrorex va semna cu SOMET contractul de 1,6 miliarde lei pentru șină, instalații și automatizare pe Magistrala M6 Gara de Nord-1 Mai – Aeroport Otopeni. Oferta Asocierii SOMET (Leader) – Theda Mar – UTI – TIAB – Salcef a fost declarată conformă, marți, 17 decembrie 2024, conform datelor publice pe care le-a verificat Economedia.

Analize Economedia

ANALIZĂ Cum se schimbă topul companiilor de curierat din România după ce Sameday a cumpărat Cargus / Primele 10 firme au afaceri de peste 5 miliarde de lei

Piața de curierat, România, Cargus, Sameday, Fan Courier, Profit net, Cifră de afaceri, Pachet

ANALIZĂ Produse românești în supermarketuri: Marile lanțuri de retail spun că au sute de parteneri locali. Care sunt produsele cu cea mai mare acoperire locală?

Fermier cu legume

Analiză. Cum arată industria automotive din România, un sector marcat acum de turbulențe majore: Țara noastră are un număr mare de companii active, Germania e cel mai mare investitor străin/ Forța de muncă a scăzut, iar costurile sunt în creștere

Linie asamblare uzina Dacia Mioveni (4)

Șantiere de vară: Piața piscinelor, în expansiune/ Cât costă un astfel de proiect?

Imagine apa piscină

ANALIZĂ Prăpastia dintre tinerii români și angajatori. De ce are România cea mai ridicată rată de șomeri până în 25 de ani din UE / Claudia Indreica, Psihoselect: „Companiile nu mai au timp să instruiască”

Job, căutare de job, șomeri, tineri șomeri

ANALIZĂ Primăvară cu fabrici noi: Care sunt companiile care au anunțat investiții în producție în România

Knauf Insulation, fabrica vata minerala sticla

ANALIZĂ Ce înseamnă procedura de suspendare a fondurilor UE dacă George Simion ajunge preşedinte / În cazul victoriei lui Nicuşor Dan există posibilitatea unei amânări a procedurii

George-Simion-Nicusor-Dan (1)

ANALIZĂ De 9 Mai, ziua Europei. Cum a evoluat economia României, de 18 ani în “familia” UE: Salariile s-au triplat, PIB-ul pe cap de locuitor (PPP) a depășit Ungaria, țara noastră a primit peste 100 de miliarde de euro fonduri UE

Steaguri Romania si UE

ANALIZĂ. Care sunt efectele deprecierii leului și cine suferă

bani, lei, finante, bancnote, euro, 5 lei

ANALIZĂ Marele blackout din Spania și Portugalia. Cele două țări iberice plătesc prețul dezvoltării exagerate din regenerabile și insularizării rețelei / Cum stă România

bec iluminat, becuri

ANALIZĂ Efervescență pe piața dealerilor auto din România: de la consolidări la intrări străine surpriză

piata auto, uniunea europeana, romania

GRAFIC Schimbare nemaivăzută în istoria comercială a SUA din ultimii 100 de ani. Analiză Romanian Economic Monitor: Majorarea agresivă a tarifelor vamale de către SUA va avea un impact major asupra tuturor economiilor implicate. Date despre relațiile comerciale România-SUA și posibilele efecte în țara noastră

recesiune

Analiză „la cald”. Ce impact vor avea taxele vamale americane pentru România?

sua dolari drapel ajutor steag flag us bani karolina-grabowska-4386425

ANALIZĂ Val de restaurante, cofetării și cafenele noi în România. Apar și food-hall-urile/ Piața devine mai competitivă, iar specialiștii se așteaptă să apară noi concepte, inclusiv francize internaționale

Piata 9 restaurant

ANALIZĂ Memento: Cum a arătat criza economică izbucnită în 2009 în România, venită tot din SUA / Au fost necesare măsuri dure de austeritate pentru redresare / Ca și acum, economia avea dezechilibre majore / Analiștii avertizează că politicile lui Trump împing Statele Unite în recesiune

recesiune

ANALIZĂ Juniori pe piața muncii în IT-ul lovit de turbulențe. Experiențe de candidați: „Aproape orice postare pe LinkedIn are peste 100 de aplicanți”/ „În cazul în care nu ai absolvit o facultate, angajatorii nici nu te mai bagă în seamă”

tineri programatori foto

ANALIZĂ Piața hotelieră, în vizorul dezvoltatorilor: Unități de jumătate de miliard de euro ar urma să fie inaugurate în următorii trei ani/ Care sunt marile branduri așteptate

Corinthia

ANALIZĂ Oul românesc: Producția anuală, peste 145.000 t / Locul 8 în Uniunea Europeană, la numărul de găini ouătoare, deși procentual România se situează sub 3% / Care sunt piețele principale

criza de ouă din SUA

ANALIZĂ Ce s-a întâmplat pe piața RCA în ultimii 10 ani / Cât ne-au costat și cât ne costă falimentele: Prețul unei asigurări RCA a crescut de aproape 3 ori în perioada 2021-2024

2265634-800x534

ANALIZĂ De la export masiv de energie la import masiv, în nici 7 ore. Amplitudine de 3.700 MW într-o zi și ce spune acest lucru de starea Sistemului Energetic Național

retea electrica - Transelectrica

ANALIZĂ Eliminarea facilităților fiscale începe să se vadă în venituri. Cum au scăzut salariile medii nete în ianuarie 2025 în domeniile vizate? IT-ul, cel mai bine plătit sector din piața muncii din România, a marcat un minus de 700 de lei de la o lună la alta – GRAFIC

digitalizare, calculator, cod, programare

Analiză. Statele Unite au ieșit „șifonate” din ultimele războaie comerciale cu China. Un nou conflict tarifar aduce noi riscuri pentru economia americană, în era AI

statele unite, sua, washington, china, beijing, putere, geopolitica, razboi economic comercial, sanctiuni economice

ANALIZĂ Antreprenoriat feminin în România: Doar una din 15 femei intenționează să demareze o afacere/ Avem un antreprenoriat de subzistență mai degrabă decât unul bazat pe inovație/ Digitalizarea aduce oportunități

antreprenoare, femeie, business, tech

ANALIZĂ România are o rată a șomajului ridicată în rândul tinerilor, de 25%, considerabil peste media UE/ Care sunt motivele, ce locuri de muncă pot găsi totuși aceștia și ce salarii se oferă?

tineri joburi IUF- The International University Fair

ANALIZĂ Șantiere pentru verde: Mai multe orașe din România au în derulare proiecte de parcuri în 2025. Cum arată acestea și cât costă realizarea lor?

parc nufarul

GRAFIC Evoluția cheltuielilor de apărare în România, țară cu război la graniță, și la vecini în ultimii 10 ani. Economiști: România a cheltuit doar aproximativ 42% din bugetul de apărare pe echipamente și infrastructură militară/ Deficitul bugetar limitează spațiul de manevră pentru creșterea cheltuielilor

economie razboi bani

ANALIZĂ De ce e importantă Germania pentru economia României? Este cel mai mare investitor străin în țara noastră și principalul partener comercial

romania germania

GRAFIC Mii de angajați își pierd locul de muncă la început de 2025, după o creștere de 50% a concedierilor în 2024 / Harta concedierilor colective din România: cele mai afectate județe și sectoare

Concedieri scaderi economie

ANALIZĂ Peisaj din sectorul industrial, într-un an care a început cu reorganizări și concedieri în fabrici. Consultanți: Companiile sunt interesate de reducerea spațiilor și optimizare/ Unii jucători și-au diminuat suprafețele sau au renunțat la unități, dar vin și jucători noi

industrie forta de munca somaj industrial uzina fabrica manufactura muncitor muncitor necalificat

ANALIZĂ Cât a alocat statul și cât a cheltuit Armata română în ultimii ani pentru apărare. Pregătirile României nu s-au ridicat la nivelul țărilor NATO și UE din regiune

blindate, armata, militar

Contractul pentru șină și instalații a fost relansat în licitație în iulie 2024, iar Asocierea condusă de constructorul SOMET (România) a depus singura ofertă. Somet a lucrat pe M4, la contractul pentru prelungirea M2 Pipera – Berceni cu stația nouă Tudor Arghezi și face parte din Asocierea condusă de Gulermak care a început lucrările pe secțiunea II Băneasa – Otopeni a M6.

Lucrările pentru prima secțiune (tronsonul de sud) Gara de Nord – Băneasa (stația Tokyo) au început în urmă cu un an cu Asocierea Alsim Alarko – Makyol, iar pentru secțiunea de Nord, tot cu 6 stații, Gulermak a început execuția stației I.C. Brătianu, de lângă Otopeni. Contractul cu o durată de 44 luni pentru șină, instalații și automatizare este esențial pentru punerea în circulație în 2028 a Magistralei, singura necunoscută fiind materialul rulant necesar operării Magistralei cu 12 stații.

Pentru prima secțiune a M6, contractul cu Alsim Alarko – Makyol (constructor care a lucrat pe Autostrada A0 București) este finanțat din PNRR, iar pentru secțiunea II, Gulermak (constructorul metroului de la Cluj) finanțarea este asigurată parțial din creditul de peste 1,5 miliarde lei de la Guvernul Japoniei accesat în urmă cu peste 10 ani.

În septembrie 2024, Metrorex transmitea pentru Economedia că licitația pentru cele 12 rame de metrou necesare operării M6 va fi lansată până la finalul anului, dar potrivit datelor publice din prezent procedura de achiziție încă nu a fost lansată nici până la această dată.

 

, ,

By Redacția

Citește și

Comentarii

Pentru a posta un comentariu, trebuie să te Înregistrezi sau să te Autentifici.