Noi imagini de pe Drumul Expres Brăila – Galați au fost postate pe conturile de YouTube ale pasionaților de infrastructură. Un clip de aproape 12 minute a fost postat pe contul fotografului Radu Aramă.
Urmărește mai jos producțiile video ale Economedia:
- articolul continuă mai jos -
Sunt prezentate în clip lucrările efectuate în luna septembrie. “Din 2 iulie când am revenit pe acest șantier nu am văzut niciodată atât de multe echipe la lucru și atâta activitate.”, a menționat în comentarii autorul filmării.
Potrivit datelor din portalul Cestrin, Drumul Expres Brăila – Galați este la un stadiu fizic de 95.50% și ar urma să fie gata pe 23 decembrie 2025.
Drumul Expres Brăila – Galați are o lungime de 10,76 km, iar valoarea construcției este de 449,42 milioane lei (fără TVA). Finalizarea proiectului va permite legătura rutieră modernă între Moldova și Dobrogea prin Galați, Pod Brăila, Tulcea și Constanța sau legătura mai rapidă la Autostrada Soarelui pe ruta Galați – Brăila – Drajna.
Deși contractul a fost semnat cu Spedition UMB încă din aprilie 2021, iar lucrările au început în primăvara anului 2022, Ministerul Transporturilor a emis Autorizația de Construire pentru viaductul de 1,7 kilometri peste Siret și liniile CFR de-abia în decembrie 2022, după cum Economedia a explicat aici.
La final de martie 2025, ministrul Transporturilor, Sorin Grindeanu spunea că Drumul Expres Brăila – Galați ar fi urmat să fie deschis în vara lui 2025.
“Tot în vară, vom da în circulaţie şi Brăila – Galaţi. Sunt aşa…câteva proiecte, care vor fi, iată, în lunile următoare date în circulaţie, urmând ca până la sfârşitul anului cei 250 de km să fie atinşi cu loturile de pe autostrada Transilvaniei, cu loturile de pe A7, până la Adjud, după Bacău – sunt loturi pe A7 pe care trebuie să le dăm în circulaţie. Mă aştept de asemenea, scuzaţi-mă, acum în luna mai să dăm drumul şi la jumătatea rămasă de la Băiculeşti la Curtea de Argeş, pe lotul 5 de pe autostrada Sibiu – Piteşti. Sunt încă vreo 16 km şi ajungem până la Curtea de Argeş. Iată că ajungem acolo la ce am spus, la cei aproape 250 de km”, a declarat atunci Grindeanu.

El a verificat și zona Podului peste Siret, care, spunea el, este cea mai complexă structură, și este cel mai spectaculos pod construit acum, după cel peste Dunăre de la Brăila. “Progresul fizic general pe acest sector de drum expres a trecut de 90% și va fi dat in trafic in această toamnă Mobilizarea în șantier cuprinde un număr de 250 persoane, 50 utilaje/echipamente și 45 de autocamioane.”, a spus Scrioșteanu la final de iunie.